8萬元左右的轎車是比較適合那些剛剛工作不久的年輕人或者薪水不高的工薪階層去購買的，這類型的車比上不足比下有余，市場上主要以自主品牌以及日系、韓系車為主，類型還是比較豐富的，有的偏重實(shí)用、有的偏重時(shí)尚，可以說是各具特色，那么它們哪一款是最適合你的選擇呢？

　　比亞迪F3

比亞迪F3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　比亞迪F3的1.5L車型售價(jià)都在8萬元的范圍之內(nèi)，安全配置上并沒有什么特別的地方，不推薦您購買沒有氣囊和ABS的入門級(jí)車型，其余搭載了ABS+EBD和前排雙氣囊搭配的車型都中規(guī)中矩，安全性比較可靠；另外，它在舒適性方面，電動(dòng)天窗、真皮內(nèi)飾等等配置現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)出了很高的性價(jià)比，這也是它能夠成為國內(nèi)車市銷量冠軍的重要原因。

比亞迪F3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　比亞迪F3白金版是F3推出的一款超值車型，外觀上并沒有做大刀闊斧的改動(dòng)，依舊保持著F3的原汁原味。不過仔細(xì)觀察，我們還是發(fā)現(xiàn)白金版豪華型上并沒有此前F3尊貴型車身上的防擦條。看上去車身顯得圓潤飽滿了許多，比亞迪“一體沖壓成型車身”技術(shù)使車身在各個(gè)連接點(diǎn)和接縫處的工藝有了保證。

比亞迪F3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　【新威馳】

新威馳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新威馳在外觀上改動(dòng)較為明顯，作為雅力士在亞太地區(qū)的三廂版車型，它外形圓潤、飽滿，線條柔和，整體造型在塑造時(shí)尚感的同時(shí)，巧有心思的考慮到亞太地區(qū)人口學(xué)的審美原理，特意保留了車型整體的穩(wěn)重感。

新威馳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新威馳的定價(jià)是略為偏高的，甚至都趕上了高出它一個(gè)級(jí)別的老款花冠，配置方面除了主動(dòng)安全上多出了剎車輔助系統(tǒng)之外，并沒有什么過人之處，除了最高配的車型外，天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮內(nèi)飾等等都看不到。從這個(gè)意義上說，新威馳的性價(jià)比是沒有辦法跟我們前面兩款自主品牌轎車相比的。

新威馳  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新威馳的1.3L車型VVT-i技術(shù)得到了保留，最大功率也沒有發(fā)生太大變化，所不同的是設(shè)計(jì)師將提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性作為了改進(jìn)的重點(diǎn)。除了將扭矩峰值由116Nm升級(jí)到121Nm，爆發(fā)點(diǎn)也明顯提前了很多，進(jìn)而抬升車輛中低轉(zhuǎn)速的提速能力。新威馳的1.6L 車型則是在性能指標(biāo)和技術(shù)含量等方面的一次全面升級(jí)。它所配備的豐田1.6 L 1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了通常只有在豐田大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才出現(xiàn)的“雙VVT-i”技術(shù)，也就是可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門、排氣門的開閉時(shí)機(jī)分別進(jìn)行連續(xù)可變控制。