● 凱越1.6LE MT 廠商指導(dǎo)價(jià)11.68萬(wàn) 市場(chǎng)價(jià)：9.68萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：市場(chǎng)保有量大，優(yōu)惠程度高，內(nèi)部空間很大

　　缺點(diǎn)：外觀改款稍顯老氣，不省油

　　今年五月新款凱越剛上市時(shí)還讓人覺(jué)得有些擔(dān)心，10.38萬(wàn)起價(jià)顯得有點(diǎn)高了。不過(guò)，很快新凱越就有了不遜于老款的優(yōu)惠幅度，目前市場(chǎng)價(jià)格還是保持著2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。也正是因?yàn)檫@樣，在緊湊型車(chē)里，除了捷達(dá)以外沒(méi)有哪輛車(chē)的銷(xiāo)量能與凱越抗衡。

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　　客觀地說(shuō)，新凱越是在老款基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，變臉是它的主要變化，鍋還是原來(lái)那口鍋，但是蓋上了一個(gè)新的鍋蓋。對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)，接受這張新臉還需要一點(diǎn)時(shí)間，但是如果你盡量遺忘原來(lái)的凱越，那么就可以給新凱越的前臉一個(gè)接近客觀的評(píng)價(jià)。直瀑式的豎條格柵多了幾分渾厚大氣，尖角形的大燈也給前臉帶來(lái)了銳利的感覺(jué)。車(chē)體結(jié)構(gòu)并沒(méi)變化，前臉低扁，依然保持著老款較為平直的線條，尺寸也沒(méi)有變化。

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　　新凱越的內(nèi)飾則更明顯是傾向于檔次的提升，比較傳統(tǒng)型設(shè)計(jì)的中控面板，上面觸摸式的液晶屏相當(dāng)顯檔次。而E-Touch系統(tǒng)的使用也讓新凱越的內(nèi)部增添了豪華的氛圍。雖然也是灰色與米色搭配，但是色調(diào)相對(duì)清淡，木紋裝飾的面積也稍大一些，因此顯得比較莊重。

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　　凱越的長(zhǎng)寬高分別為4515×1725×1445，軸距2600mm，算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型身材。不過(guò)，凱越的內(nèi)部空間在同級(jí)別車(chē)型里還是數(shù)一數(shù)二的，后排的頭部和腿部都很充足，座椅的舒適性也不錯(cuò)。

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　　同時(shí)，凱越的儲(chǔ)物能力也很到位，方向盤(pán)左邊中控臺(tái)上有個(gè)不小的儲(chǔ)物格，前排中央扶手箱的蓋還能翻折到后排當(dāng)托板使用，副駕駛的雨傘槽和座位下面的小抽屜，都比較實(shí)用。只是扶手箱的容積卻比較小，而且中控面板下面的儲(chǔ)物格和煙灰缸之間相互沖突。

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　　新凱越的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78kw/6000rpm ，最大扭矩為146Nm/3600rpm，實(shí)際測(cè)試中提速能力比較弱，0—100Km/h加速時(shí)間為14.2秒，100～0公里/小時(shí)剎車(chē)成績(jī)41.9米還算比較理想。實(shí)測(cè)百公里油耗為9.1升，跟之前凱越油老虎名聲還有點(diǎn)距離，不過(guò)也絕不能算是省油。而推薦給小城市的用戶們這一點(diǎn)顧慮得相對(duì)要少一點(diǎn)，因?yàn)樾〕鞘凶鳛榇�步每日往返距離一般不會(huì)超過(guò)20公里，油耗不算是大問(wèn)題。