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優(yōu)惠養(yǎng)車

月入6000預(yù)算10萬 小城市家用4款車推薦

2009-11-30 10:31:40 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  隨著收入水平的提高,目前一些小城市的購車熱潮也正逐漸興起。主要體現(xiàn)在那些有收入穩(wěn)定在五六千元左右的家庭。對(duì)于多數(shù)中國人來說,買房和買車是除了子女教育投資以外最大的兩項(xiàng)消費(fèi)了,而不同于大城市的是,生活在中小城市的人們購房壓力沒有那么大,因此收入水平即使不算很高,也完全可以在生活基本穩(wěn)定后買輛小車過點(diǎn)滋潤的小日子。

  我們也收到了很多來信咨詢關(guān)于購車的問題,其中不少是來自于這一類的地區(qū)和家庭,多數(shù)預(yù)算都是在8-10萬元這個(gè)區(qū)間里。所以今天我們?cè)谶@一類的購車需求作為標(biāo)準(zhǔn),來推薦五款車型給這些朋友們。

  中小城市家用購車人群特點(diǎn): 1、工作穩(wěn)定,如教師、醫(yī)生、公務(wù)員等 2、收入中等,但生活壓力小 3、注重性價(jià)比和實(shí)用性,對(duì)老品牌認(rèn)知度更高

  購車需求主要體現(xiàn)在以下幾方面: 1、換車周期長,需要皮實(shí)耐用 2、城市堵車情況不嚴(yán)重,更傾向手動(dòng)擋及三廂車型 3、維修保養(yǎng)的成本要低并且要方便

  ● 奇瑞A3 1.6MT精英型 售價(jià):8.98萬元

  優(yōu)點(diǎn):造型美觀大方,內(nèi)飾也很典雅,頂配有ESP

  缺點(diǎn):沒有自動(dòng)擋,沒有天窗

  雖然是剛剛上市,但對(duì)奇瑞A3大家都已經(jīng)不陌生了。外觀由意大利著名的汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì),和諧流暢的外形基本上無可挑剔。前臉采用大U形設(shè)計(jì),蜂窩狀的格柵還帶有波浪形,起伏中帶有動(dòng)感。杏核形的大燈很溫和,而前霧燈上面設(shè)計(jì)了兩條濃濃的“眉毛”,既有防擦效果,又很搶眼。車身比例協(xié)調(diào)線條十分舒展。

奇瑞A3
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  圓弧形的尾廂蓋到同一弧線連接的三角形尾燈,效果比較獨(dú)特,再配合上下的外凸與中間的內(nèi)收,立體感十分強(qiáng)。使用固特異輪胎,尺寸為205/55 R16,六輻式的輪轂輻條看上去很有力,16寸的尺寸在視覺上效果很不錯(cuò)。尤其是備胎也是采用全尺寸和鋁合金輪轂,做的非常實(shí)在。

奇瑞A3
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  內(nèi)飾采用的是比較清淡的色調(diào),淺灰與米色的搭配干干凈凈不刺眼。對(duì)于一款將以家用為主要目的的車型來說,這種風(fēng)格很容易讓人接受。與方向盤和儀表盤的中庸相比,淺灰色的中控面板設(shè)計(jì)得比較美觀大方,上面的方槽內(nèi)是音響控制區(qū),下部為鍍鉻包邊的銀色空調(diào)旋鈕,很漂亮。軟性的中控臺(tái)材質(zhì)更是表現(xiàn)出了周到的用心。

奇瑞A3
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  前排儲(chǔ)物功能豐富多樣,只是細(xì)節(jié)方面還有所欠缺。如中控臺(tái)左端的方形儲(chǔ)物格,看著不小但里面被開關(guān)的卡槽占了很大的空間,可以用來放名片夾、行駛本駕照一類的東西。中控臺(tái)頂部的長條狀儲(chǔ)物格很實(shí)用,放長錢夾再合適不過了。空調(diào)旋鈕下彈出式儲(chǔ)物格可放一些票據(jù),排擋座前面是常規(guī)的方槽,有防滑墊。手剎旁邊還有零錢盒,和一個(gè)小的方儲(chǔ)物格,但放東西時(shí)蓋子只能打開。手套箱空間不小,而且有分層設(shè)計(jì),易于整理和取放物品,并且有照明燈。

奇瑞A3
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  后排座椅是一個(gè)弱項(xiàng),腿部和頭部空間不足,身高超過180cm以上的人會(huì)感覺到明顯的壓抑與局促。在同級(jí)別里,水平偏下。除此之外,后排座椅的靠背角度近乎垂直,而座墊又明顯偏短,給予腿部的支撐要差一些,因此舒適性欠佳。不過,城市不大作為代步工具,這個(gè)問題倒也不算致命。

奇瑞A3
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  這款車型所搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),即在奇瑞A5上面所使用的同一款奇瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ACTEO發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從原有的80kW提升至87.5kW,動(dòng)力輸出有所提高。

  目前已經(jīng)上市的奇瑞A3僅有1.6L車型,而1.8和2.0的暫未推出,不過對(duì)于一般家用來說1.6其實(shí)再合適不過了。雖然說超過8萬元的起售價(jià)顯得有點(diǎn)高,車子本身的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與做工上也存在一些不盡人意的地方,但整體看來,奇瑞A3在車身工藝、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料與做工上都花了不少心思和本錢,并且將自主品牌車型的水平上升到了一個(gè)新的高度。而此次推出的三款車型當(dāng)中,只有頂配的精英型才有ESP,因此我們推薦的也是這一款。

  ● 凱越1.6LE MT 廠商指導(dǎo)價(jià)11.68萬 市場價(jià):9.68萬

  優(yōu)點(diǎn):市場保有量大,優(yōu)惠程度高,內(nèi)部空間很大

  缺點(diǎn):外觀改款稍顯老氣,不省油

  今年五月新款凱越剛上市時(shí)還讓人覺得有些擔(dān)心,10.38萬起價(jià)顯得有點(diǎn)高了。不過,很快新凱越就有了不遜于老款的優(yōu)惠幅度,目前市場價(jià)格還是保持著2萬左右的優(yōu)惠。也正是因?yàn)檫@樣,在緊湊型車里,除了捷達(dá)以外沒有哪輛車的銷量能與凱越抗衡。

新凱越
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  客觀地說,新凱越是在老款基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,變臉是它的主要變化,鍋還是原來那口鍋,但是蓋上了一個(gè)新的鍋蓋。對(duì)于有的人來說,接受這張新臉還需要一點(diǎn)時(shí)間,但是如果你盡量遺忘原來的凱越,那么就可以給新凱越的前臉一個(gè)接近客觀的評(píng)價(jià)。直瀑式的豎條格柵多了幾分渾厚大氣,尖角形的大燈也給前臉帶來了銳利的感覺。車體結(jié)構(gòu)并沒變化,前臉低扁,依然保持著老款較為平直的線條,尺寸也沒有變化。

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

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  新凱越的內(nèi)飾則更明顯是傾向于檔次的提升,比較傳統(tǒng)型設(shè)計(jì)的中控面板,上面觸摸式的液晶屏相當(dāng)顯檔次。而E-Touch系統(tǒng)的使用也讓新凱越的內(nèi)部增添了豪華的氛圍。雖然也是灰色與米色搭配,但是色調(diào)相對(duì)清淡,木紋裝飾的面積也稍大一些,因此顯得比較莊重。

新凱越
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  凱越的長寬高分別為4515×1725×1445,軸距2600mm,算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型身材。不過,凱越的內(nèi)部空間在同級(jí)別車型里還是數(shù)一數(shù)二的,后排的頭部和腿部都很充足,座椅的舒適性也不錯(cuò)。

新凱越
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  同時(shí),凱越的儲(chǔ)物能力也很到位,方向盤左邊中控臺(tái)上有個(gè)不小的儲(chǔ)物格,前排中央扶手箱的蓋還能翻折到后排當(dāng)托板使用,副駕駛的雨傘槽和座位下面的小抽屜,都比較實(shí)用。只是扶手箱的容積卻比較小,而且中控面板下面的儲(chǔ)物格和煙灰缸之間相互沖突。

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

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  新凱越的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78kw/6000rpm ,最大扭矩為146Nm/3600rpm,實(shí)際測試中提速能力比較弱,0—100Km/h加速時(shí)間為14.2秒,100~0公里/小時(shí)剎車成績41.9米還算比較理想。實(shí)測百公里油耗為9.1升,跟之前凱越油老虎名聲還有點(diǎn)距離,不過也絕不能算是省油。而推薦給小城市的用戶們這一點(diǎn)顧慮得相對(duì)要少一點(diǎn),因?yàn)樾〕鞘凶鳛榇矫咳胀稻嚯x一般不會(huì)超過20公里,油耗不算是大問題。

  ● 志翔2.0手動(dòng)精英型 售價(jià):9.68萬

  優(yōu)點(diǎn):標(biāo)配TCS,配置不錯(cuò)

  缺點(diǎn):三款低配后排不能放倒,做工有欠缺

  長安志翔是在08年4月的北京車展期間正式上市的,是一款純粹的自主品牌新車,售價(jià)在7.98萬元~11.58萬元之間,分為1.6和2.0兩個(gè)排量

長安志翔
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  志翔的外觀比例很協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于穩(wěn)重大方,屬于端莊型的。內(nèi)飾的氛圍也是典型的家用車思路,色調(diào)清新干凈,以淺色系為主。盡管在用料方面并沒有突出之處,但是整體的和諧程度還是比較不錯(cuò)的。

長安志翔
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  作為新推出的一款自主品牌車型,志翔身上也被賦予了不少亮點(diǎn),例如標(biāo)配了TCS牽引力控制系統(tǒng)。而且低配的2.0L車型售價(jià)僅為8.88萬元,對(duì)于這個(gè)排量的車型來說價(jià)格比較有吸引力。

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  2.0手動(dòng)精英型在配置方面的表現(xiàn)也很不俗,有電動(dòng)天窗多功能方向盤真皮座椅自動(dòng)空調(diào)、防眩目后視鏡、倒車?yán)走_(dá)和液晶顯示屏等,還有腰部支撐功能和后排側(cè)遮陽簾呢。

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  志翔在緊湊型這個(gè)級(jí)別里的車身尺寸和軸距還是有一定優(yōu)勢(shì)的,長/寬/高分別為4600/1800/1475mm,軸距為2650mm。不過,實(shí)際后排乘坐空間不算太理想,頭部和腿部都有些局促。另外,在做工方面所體現(xiàn)出來的水準(zhǔn)離一些主流的合資車型還是有一些差距。

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  比較而言,志翔全車系雖然車型不少,但最低配的1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型沒有正副駕駛氣囊,也沒有倒車?yán)走_(dá),并且1.6的兩款和2.0的最低配后排均為不能放倒,在實(shí)用性上打了一定的折扣。因此,我們推薦的是這款2.0手動(dòng)精英型,如果對(duì)載物空間沒有什么太多需求的話,其實(shí)1.6排量代步也夠用了,可選擇有ABS和氣囊的舒適型,價(jià)格為8.38萬。

  ●愛麗舍手動(dòng)舒適型 售價(jià):8.18萬

  優(yōu)點(diǎn):“老三樣”保有量大,保養(yǎng)周期長費(fèi)用低

  缺點(diǎn):改款不徹底缺乏時(shí)尚感 配置上沒啥突出的亮點(diǎn)

  今年4月份小改款的愛麗舍在老車型的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅的改變,納入更多新的家族元素,如前格柵的兩條鍍鉻飾條的正中鑲著碩大的“雙人字齒輪型”雪鐵龍LOGO。前臉從平頭方腦轉(zhuǎn)型為帶了些圓潤,下進(jìn)氣格柵也拉伸成寬闊的U形,都是為了迎合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

新愛麗舍
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  但是就跟其他一些小改款的車型一樣,新愛麗舍的車身結(jié)構(gòu)維持平直的原狀不變,部分細(xì)節(jié)也仍然保留了下來。立式尾燈和增加的弧線讓尾部也有了明顯的改變,雖然評(píng)價(jià)不一,但還是與前臉有所呼應(yīng)。

新愛麗舍
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  內(nèi)飾分為兩種風(fēng)格,高配版上采用了仿桃木式,顏色偏黃,是以面向年齡偏大比較穩(wěn)重類型的家庭消費(fèi)者為主。低配版上將仿桃木飾板換成了淺灰色裝飾,比較符合整體的色調(diào),看上去很清淡協(xié)調(diào),年輕人比較容易接受。

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  中控面板整體樣式與老款差別不大,但是在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了新的思路,時(shí)鐘顯示轉(zhuǎn)移至儀表盤中間的小液晶屏,是常規(guī)易識(shí)別的設(shè)計(jì),按鍵分布也更加簡潔清晰,不再有雜亂的感覺,同時(shí)面板周圍的銀邊裝飾適當(dāng)增強(qiáng)了視覺上的時(shí)尚感。

新愛麗舍
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  雖然說跟一些走時(shí)尚路線的新車型不能比,但是作為“老三樣”中的一名,愛麗舍在內(nèi)飾和一些功能性的設(shè)計(jì)上還是有了一定的突破,更加實(shí)用和人性化了。前車門內(nèi)板上不僅設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格還有了單獨(dú)放飲料瓶的位置,式樣上也不再象老款一樣與時(shí)代脫軌了。原電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)位置上增加了一個(gè)儲(chǔ)物格,帶有防滑墊,可放一些停車卡、高速票或手機(jī)。中控下面的儲(chǔ)物格也比老款增大了,放錢包大小的物品很合適,也有防滑墊,雖然做工不是很精細(xì),還是蠻實(shí)用的。

新愛麗舍
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  新愛麗舍目前全系車型只搭載了1.6排量16V發(fā)動(dòng)機(jī),也就是目前標(biāo)致307的1.6L車型上所使用的同一款。這是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出有些匱乏,而且由于沒加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的隔音棉,噪音也顯得有點(diǎn)大。日常行駛應(yīng)該在轉(zhuǎn)速過2000轉(zhuǎn)以上才換擋,否則抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)比較嚴(yán)重。

  結(jié)語:對(duì)于一些二三級(jí)城市來說,很多家庭用車的購買者是一些夫妻雙方收入中等偏上且比較穩(wěn)定的家庭,年齡層在30~40歲左右,有小孩或正打算要小孩,通常跟老人也是生活在同一個(gè)或相近的城市,他們更加注重實(shí)用性,對(duì)性價(jià)比的關(guān)注更高,因此適合以上五款比較實(shí)惠的車型。但是也有一部分更追求時(shí)尚與潮流的年輕用戶,而這些人比較適合選擇的時(shí)尚小型車

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