又是一年秋來(lái)到，相信大部分城市的朋友已經(jīng)感到了一絲寒意，許多已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)的朋友也許在暗自竊喜不用再去飽受冬日之寒。但很多新車(chē)主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，寒冷天氣里每天早晨坐在座椅上的一股強(qiáng)烈的寒氣，開(kāi)始讓自己有些后悔——當(dāng)初怎么忘記了去買(mǎi)一臺(tái)帶有座椅加熱的愛(ài)車(chē)呢！對(duì)于這樣的前車(chē)之鑒，即將購(gòu)置新車(chē)的您是否值得吸取呢？以下我們就將為您介紹幾款售價(jià)在15萬(wàn)元以內(nèi)的主流家用轎車(chē)，這些車(chē)輛的共同特點(diǎn)正是標(biāo)配了前排座椅加熱功能。

　　● 奇瑞瑞虎 匹配車(chē)型：1.8、2.0全系車(chē)型(1.6除外)

　　奇瑞瑞虎3擁有時(shí)尚的外形以及較高的性價(jià)比，一直在市場(chǎng)中擁有較為不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。作為一款城市型SUV瑞虎3的整車(chē)離地間隙較一般車(chē)型更高，因此通過(guò)性也就更強(qiáng)一些。

　　作為奇瑞汽車(chē)首款時(shí)尚型城市SUV，瑞虎3給消費(fèi)者留下了深刻的印象。奇瑞瑞虎3不僅外形時(shí)尚，整車(chē)的性價(jià)比也非常突出，所以一直以來(lái)銷(xiāo)量都非常平穩(wěn)。近期，奇瑞對(duì)瑞虎3系列產(chǎn)品推出了很多新車(chē)型，其中包括2.0L自動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)四驅(qū)車(chē)型。據(jù)我們網(wǎng)站價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，瑞虎3雖然現(xiàn)車(chē)不全，但該系列車(chē)型也出現(xiàn)了比較統(tǒng)一的優(yōu)惠幅度。

　　瑞虎3采用經(jīng)英國(guó)蓮花公司專業(yè)調(diào)校的高級(jí)轎車(chē)底盤(pán)，與引擎的匹配性發(fā)揮到了最佳，盡享快意馳騁樂(lè)趣。自主研發(fā)的ACTECO高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，促進(jìn)了瑞虎3與轎車(chē)相同甚至更低的油耗水平。

　　09款全新設(shè)計(jì)的輪轂也是比較特別的。在配置方面，瞬時(shí)油耗顯示、保養(yǎng)提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、助力轉(zhuǎn)向、中控門(mén)鎖以及空調(diào)等都是作為基本配置出現(xiàn)的。

　　雪佛蘭新景程 匹配車(chē)型： 豪華版、智能版

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)轎車(chē)，新景程的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。新景程雖然在價(jià)格方面做出了很大犧牲，但是不溫不火的銷(xiāo)量依然沒(méi)有明顯改善，市場(chǎng)反應(yīng)程度與其讓利幅度似乎并不成正比。

　　換上“大嘴”新家族特征的景程，車(chē)頭看起來(lái)更加飽滿更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二，凸顯動(dòng)感，中間碩大的金十字勛章，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在詮釋著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩，讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線從車(chē)前輪眉一氣貫穿到后車(chē)尾，讓整體看起來(lái)變得高挑、豐滿。

　　新景程1.8車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有Eco TEC和DVVT技術(shù)，它最大功率為134馬力，3800轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出177牛米的扭矩。在駕駛過(guò)程中，配合S6手自一體變速箱，會(huì)讓您在路上十分輕松愜意。

　　● 大眾新寶來(lái) 匹配車(chē)型：1.6、2.0豪華型

　　08年10月一汽大眾新一代“BORA”寶來(lái)轎車(chē)正式上市，售價(jià)10.78萬(wàn)元-14.38萬(wàn)元。新寶來(lái)的價(jià)格正好處在捷達(dá)、寶來(lái)經(jīng)典與速騰之間，成為了一汽大眾的新一代A級(jí)家用轎車(chē)。

　　德國(guó)大眾汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國(guó)文化元素在新寶來(lái)身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車(chē)窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來(lái)在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。

　　在動(dòng)力方面，新寶來(lái)再一次顯示了一汽大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來(lái)搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車(chē)最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車(chē)多款主力車(chē)型上。

　　技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，而這正是家庭用車(chē)的必備條件。同時(shí)由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來(lái)的過(guò)程中都經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車(chē)時(shí)的加速感明顯。

　　● 別克新凱越匹配車(chē)型：1.8 LE-AT導(dǎo)航版

　　全新的底盤(pán)調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車(chē)挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了車(chē)輛操控性。同時(shí)，別克新凱越還進(jìn)行了多處車(chē)身強(qiáng)化措施，不僅帶來(lái)更高安全系數(shù)，也提升了駕駛自信心與操控樂(lè)趣。

　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車(chē)頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車(chē)身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張，動(dòng)感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車(chē)頭切達(dá)車(chē)尾，一氣呵成，與流暢利落的車(chē)頂弧線交相輝映，給人剛?cè)岵��?jì)之感。帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，車(chē)尾3D立體臺(tái)階設(shè)計(jì)，充分詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓。

　　全新的底盤(pán)調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車(chē)挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了車(chē)輛操控性。同時(shí)，別克新凱越還進(jìn)行了多處車(chē)身強(qiáng)化措施，不僅帶來(lái)更高安全系數(shù)，也提升了駕駛自信心與操控樂(lè)趣。

　　● 雪佛蘭科魯茲 匹配車(chē)型：1.8 SX AT

　　科魯茲以全新的形象展示在所有人面前，不可否認(rèn)，這是一款成功的車(chē)型——新穎、大氣的外觀、源自跑車(chē)的內(nèi)飾、先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的一切都在吸引著消費(fèi)者，這是一款性價(jià)比較高的A級(jí)車(chē)，目前銷(xiāo)量也比較火爆。

　　科魯茲車(chē)身線條流暢，融入了歐洲的干練及東方的細(xì)膩。氣派的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是雪佛蘭家族的精髓所在，呈現(xiàn)出雪佛蘭百年造車(chē)的文化底蘊(yùn)。車(chē)身側(cè)面弧線設(shè)計(jì)是明顯的跑車(chē)風(fēng)格，讓這款家用車(chē)流露出一絲運(yùn)動(dòng)氣息，尾部的設(shè)計(jì)比較厚重，與整車(chē)風(fēng)格配合在一起顯得沖勁十足。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用較為先進(jìn)的DVVT技術(shù)，在夠提供了充沛的動(dòng)力同時(shí)，將油耗降至最低，百公里理論油耗僅為5.95升，經(jīng)濟(jì)性十分出色。

　　代號(hào)為S6的六速手自一體變速箱平順、節(jié)油，并且在手動(dòng)模式下能夠提供與手動(dòng)擋車(chē)型一樣的駕駛樂(lè)趣。

　　總結(jié)：

　　看過(guò)了以上的文章，相信你已經(jīng)對(duì)這幾款車(chē)型有了基本的了解。能在寒風(fēng)刺骨的日子里享受到汽車(chē)給人帶來(lái)的溫暖，是一件多么令人都向往的事情。如果你正有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，那上面介紹的車(chē)型不妨好好考慮一下。