● 車型及配置分析

● 1.8T 手動(dòng)精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：10.49萬(wàn)元

　　1.8T 手動(dòng)精英型是首批上市中的最低配車型。雖然未來(lái)還將推出1.5T 手動(dòng)車型來(lái)進(jìn)一步拉低售價(jià)，但是從10.49萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)，算得上是非常實(shí)惠了。與高配車型相比，動(dòng)力同樣采用1.8T+5MT的組合，外觀尺寸也都與高配車型保持一致，因此主要的不同還是體現(xiàn)在了配置上。精英型在安全配置上有所欠缺，例如常見(jiàn)的TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有出現(xiàn)在這一車型中。不過(guò)精英型還是有作為最低配車型來(lái)說(shuō)算得上亮眼的配置，如LED日間行車燈、鋁合金輪轂、皮質(zhì)座椅、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。在展現(xiàn)品質(zhì)和檔次方面，眾泰大邁X7做的比較到位。

● 1.8T 手動(dòng)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.69萬(wàn)元

　　相比于精英型，豪華型將1.2萬(wàn)元的差價(jià)主要用在了安全配置的提升上。不僅一系列主流的主動(dòng)安全系統(tǒng)均有提供外，還加入了前排側(cè)安全氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、前駐車?yán)走_(dá)以及胎壓監(jiān)測(cè)等配置，可以說(shuō)安全性有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，因此對(duì)于注重安全性的家用車來(lái)說(shuō)，豪華型無(wú)疑是更值得購(gòu)買的。除此之外，豪華型還加入了全景天窗，將該車型的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升了一個(gè)檔次。不論怎么來(lái)看，這1.2萬(wàn)元花的都是很有必要的。

● 1.8T 手動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：12.49萬(wàn)元

　　相比于手動(dòng)豪華型的安全配置大升級(jí)，對(duì)于手動(dòng)尊貴型來(lái)說(shuō)就是科技娛樂(lè)配置大升級(jí)了。作為次頂配車型，手動(dòng)尊貴型提供了10英寸中控大屏以及7英寸液晶組合儀表，逼格一下子高了不少，而諸如倒車影像和GPS導(dǎo)航等功能，也一并提供了。除此之外，前后一體式頭部氣簾的加入進(jìn)一步加強(qiáng)安全性，感應(yīng)式自動(dòng)雨刮和真皮多功能方向盤也讓尊貴型的檔次顯得更高。如此看來(lái)，在預(yù)算富裕的情況下，8000元的差價(jià)也值得考慮一下。

● 1.8T 手動(dòng)至尊型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.09萬(wàn)元

　　其實(shí)從上文對(duì)手動(dòng)尊貴型的分析，我們已經(jīng)看到配置方面的表現(xiàn)算是很全面了。作為1.8T 手動(dòng)檔的頂配車型，至尊型著重提升了車型的檔次，加入了很多高端豪華配置，例如盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)以及前排座椅加熱等功能，同時(shí)在內(nèi)飾用料上也采用更高級(jí)的材料。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，這些配置算不上必需，但如果你對(duì)配置有著較高的要求，這些兼顧實(shí)用性的配置也是值得花錢去買的，當(dāng)然前提是預(yù)算充足，畢竟至尊型與尊貴型還有著6000元的價(jià)格差，雖然不算多，但對(duì)于大部分買家來(lái)說(shuō)還是需要考慮一下必要性的。

　　編輯總結(jié)：眾泰大邁X7的推出，能否在中型SUV領(lǐng)域中掀起波瀾我們還不得而知，單從上市的這四款車的配置表現(xiàn)來(lái)看，算得上有誠(chéng)意。當(dāng)下自主品牌的SUV已經(jīng)不再是傳統(tǒng)觀念里低配置高價(jià)格了，各家都能拿得出一兩款價(jià)格實(shí)惠配置又豐富的SUV車型。眾泰大邁X7這樣的售價(jià)加上比較全面的配置表現(xiàn)，可以肯定的是在自主中型SUV中不會(huì)處于劣勢(shì)，而后期推出豐富的動(dòng)力組合和7座版車型，想必會(huì)帶來(lái)更多的亮點(diǎn)。如果從家用的角度出發(fā)來(lái)看這四款車，性價(jià)比表現(xiàn)算是可圈可點(diǎn)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）