【太平洋汽車網 新車體驗頻道】作為Jeep品牌國產的第三款SUV，全新指南者無論是定價、還是“小大切”外觀都勾起了不少網友情懷之外的心動，但更關心這款全新SUV產品在家庭耐用性方面的表現。此次借著春節假期對全新指南路試裝車進行了為期7天近2000km的駕駛體驗，其中包括高速和城區路況的日常使用，接下來與大家分享這款車在動力、油耗、配置空間等方面“居家”體驗。

體驗讀圖模式

● 動力表現：更平順

　　本次試駕的全新指南者200T頂配版本搭載1.4T+7速DCT，這套動力總成在自由俠已經驗證過其性能，指南者比自由俠重100kg左右，動力調校的參數更高，峰值扭矩來得更高，同時平順性得到了進一步得到改善，滿足日常家用的基本需求不成問題。

　　首先是起步，畢竟是1.4L排量，相對來說有個渦輪介入的緩沖，低扭帶來的驚喜并不多，但由于峰值扭矩得早，變速箱的響應比自由俠更積極些。這套動力在菲翔、博悅轎車上表現比較直接，而到了自由俠、指南者這些SUV車型上，調校方面更注重平順性。

　　如果非得帶著5000轉的撕吼聲去起步，那感覺并不舒適，發動機到3000轉后，能感覺到扭矩帶來的推背感，過渡到二擋、三擋的平順性令人滿意，不過些許的頓挫感還是有的。

　　在7檔巡航狀態下，100km/h的時速發動機轉速維持在2千轉左右，相對省油的狀態，持續給油的話變速箱的降擋表現積極，只不過發動機帶來的噪聲會相對明顯些。

●  底盤懸掛 美系舒適感

　　幾天來體驗較為深刻的還是全新指南者底盤的舒適性，尤其是高速狀態下對不平路面的過濾能力，帶著美系車特有的厚重舒適感。即使偶遇生硬的障礙物，帶來的顛簸也能有足夠的緩沖。而且在中高速過彎時，指南者的車身狀態保持良好，高重心卻能兼顧到側傾的懸掛支撐，對于家用來說，增加了不少信心。

● 噪音表現 高速風噪略大

　　全新指南者在怠速時及中低速時，車內的噪音并不明顯，發動機的隔音做得比較到位。但到100km/h-120km/h時速時，風噪胎噪感覺很明顯，如果碰到有橫風的路段，甚至能影響到車內談話和音樂。

● 純高速路段油耗實測：7L/100km

● 外觀大氣有格調

   全新指南者“小大切”的外觀的確是許多網友心動的理由，而且對于一款SUV來說，Jeep品牌在中國市場還是有一定的說服力，盡管少談越野性能，只針對都市家用SUV，但那份格調還是滿滿的。

● 內飾空間：家庭實用

  Jeep全新指南者的內飾延續了厚實粗獷的風格，材質做工方面在同級產品中也屬偏中上水平，配置水平算不上豪華，但實用性的亮點配置不少，比如全景天窗、自動啟停，中控智能互聯系統，行車輔助方面滿足日常使用。唯一不足的是200T全系車型均沒有配置定速巡航，對于經常走高速的朋友未免留了些缺憾。

    總結：高顏值的外觀、較豐富的配置以及不錯的乘坐舒適空間，200T的動力版本可以說全新指南者滿足大部分人對一臺家用SUV的訴求，當然有越野需求的可以選擇2.4L的性能版本。但這幾天體驗也發現了不少小瑕疵，比如風噪控制，停車時類似回擋的輕微抖動，這些對于一輛試裝車而言仍有調整余地，后期我們將繼續對量產車進一步試駕評測。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）

相關鏈接請點擊：

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	指南者 2017款 200T 自動臻享版
官方價：	19.98萬
廠商：	廣汽菲克Jeep
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-12
發動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大扭矩(N·m)：	250
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4415×1819×1625
軸距(mm)：	2636
最高車速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4415
寬度(mm)：	1819
高度(mm)：	1625
軸距(mm)：	2636
前輪距(mm)：	1544
后輪距(mm)：	1544
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1530
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1368
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	165
最大功率(kW)：	121
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩轉速(rpm)：	2500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	10
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/55 R18
后輪胎規格：	225/55 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	15
離去角(°)：	24
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	9
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>