低配同樣安全？C-NCAP五星自主SUV配置分析
● 眾泰大邁 X5
官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-12.19萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約2000元現(xiàn)金優(yōu)惠，全系享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測(cè)試具體車(chē)型：2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型/9.39萬(wàn)元
C-NCAP碰撞成績(jī)：56.4分（★★★★★）
大邁X5自從2015年9月份上市以來(lái)，短短幾個(gè)月內(nèi)，月銷(xiāo)量就突破了萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。至此，大邁X5的實(shí)力顯露無(wú)遺。作為眾泰沖擊自主緊湊型SUV市場(chǎng)的一個(gè)新的嘗試，在大邁X5身上能夠看到更多自主的東西，而在不到半年內(nèi)，眾泰又推出了7座版，繼續(xù)強(qiáng)化大邁X5的實(shí)力。
參加碰撞測(cè)試的2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型為大邁X5 升級(jí)版 1.5T手動(dòng)擋的中配車(chē)型，主動(dòng)安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像等一系列配置，配置相當(dāng)豐富。而在被動(dòng)安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾的組合同樣提供了強(qiáng)而有力的安全保障。大邁X5在碰撞測(cè)試中獲得56.4分五星評(píng)價(jià)的好成績(jī)，每一項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò)，雖然沒(méi)有滿分的項(xiàng)目，但勝在夠均衡，尤其是加分項(xiàng)，一個(gè)沒(méi)漏。
| 眾泰大邁X5總成績(jī) | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.44分（滿分18分） | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.17分（滿分18分） | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.93分（滿分18分） | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.89分（4分） | |
| 加分項(xiàng) | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
| ESP | 1分 | |
| 總分 | 56.4分（滿分60分） | |
| 星級(jí) | 5（★★★★★） | |
碰撞測(cè)試體驗(yàn)的是車(chē)身結(jié)構(gòu)安全性以及被動(dòng)安全配置的保護(hù)效果，主動(dòng)安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測(cè)試成績(jī)受其影響并不大。雖然大邁X5旗下車(chē)型非常多，但與2017款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊享型具有相同碰撞成績(jī)的車(chē)型只有大邁X5 升級(jí)版 1.5T手動(dòng)擋高配兩款車(chē)型以及全系最貴的2017款 升級(jí)版 1.5T CVT丞相型。多款中低配車(chē)型并沒(méi)有配備側(cè)氣囊、前后頭部氣簾以及ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了1.5T自動(dòng)擋提供選裝側(cè)氣簾和前后頭部氣簾外，其余車(chē)型上述三項(xiàng)安全配置都不提供選裝。
| 1.5T手動(dòng)7座豪華型主要配置表 | ||
| 外觀配置 | ||
| 冰藍(lán)運(yùn)動(dòng)大燈 | LED日間行車(chē)燈 | 精炫后霧燈 |
| LED后尾燈 | 無(wú)骨雨刷 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 |
| 后窗除霜器 | 后雨刮 | 車(chē)窗鍍鉻飾條 |
| 17寸運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂 | 紅色運(yùn)動(dòng)剎車(chē)卡鉗 | 車(chē)頂行李架 |
| 內(nèi)飾配置 | ||
| 米色內(nèi)飾 | 皮質(zhì)座椅 | 前后排中央扶手 |
| 駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 副駕駛席4向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 第二排座椅4/6比例放倒 |
| 第三排座椅5/5比例放倒 | 隱藏式第三排座椅 | 搪塑軟質(zhì)儀表臺(tái) |
| 炮筒式組合儀表 | 主副駕駛座遮陽(yáng)板（帶化妝鏡） | 主副駕駛座遮陽(yáng)板照明燈 |
| 前排閱讀燈 | 針織材質(zhì)頂棚 | 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板氣彈簧撐桿 |
| 安全配置 | ||
| 車(chē)前部行人保護(hù)設(shè)計(jì) | 發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞整體下沉 | 可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱 |
| 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 兒童座椅固定系統(tǒng) | 后門(mén)兒童安全鎖 |
| 三排三點(diǎn)式安全帶 | 車(chē)輛位置尋找燈 | 高位制動(dòng)燈 |
| 前排雙安全氣囊 | 行車(chē)自動(dòng)落鎖 | 前大燈Follow me home功能 |
| 車(chē)燈泡失效警示 | EPB電子手剎 | ABS+EBD |
| ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | PBA剎車(chē)輔助系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
| BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng) | 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | |
| 科技配置 | ||
| 前大燈高度可調(diào) | 方向盤(pán)高度可調(diào) | 真皮多功能方向盤(pán) |
| 遙控停車(chē)方位提醒 | 四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗一鍵下降 | 行車(chē)電腦 |
| RADIO+USB | 8英寸觸控彩屏 | GPS導(dǎo)航 |
| 車(chē)載藍(lán)牙 | 手機(jī)同步映射功能 | 車(chē)外溫度顯示 |
| PM2.5綠凈技術(shù) | 電動(dòng)空調(diào) | |
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：眾泰大邁X5是本文介紹的四款自主SUV中獲得C-NCAP碰撞測(cè)試最高分的車(chē)型，原因有兩點(diǎn)，其一是車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，保護(hù)性好，每一項(xiàng)的成績(jī)都相當(dāng)不錯(cuò)；其次是碰撞測(cè)試的車(chē)型安全配置十分豐富，也是四車(chē)中唯一一臺(tái)三項(xiàng)加分項(xiàng)全拿的車(chē)型，因此就不難理解為什么大邁X5會(huì)有如此好的成績(jī)。不過(guò)不得不吐槽一下的是，向來(lái)以配置豐富著稱(chēng)的眾泰，在安全配置上并沒(méi)有做到一視同仁，如果是出于成本考慮，不妨將主要的被動(dòng)安全配置列為選裝項(xiàng)目，把選擇的機(jī)會(huì)留給消費(fèi)者。
全文總結(jié)：風(fēng)光580、幻速S6、榮威RX5、大邁X5這四款車(chē)在本次的C-NCAP碰撞測(cè)試中均取得了五星的評(píng)價(jià)，成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，看得出來(lái)自主品牌在被動(dòng)安全性方面有下功夫。而從前面的配置分析就可以知道，這四款車(chē)對(duì)應(yīng)參加測(cè)試的具體型號(hào)，均為車(chē)系中的中高配車(chē)型，而且由于被動(dòng)安全配置也都沒(méi)有做到全系標(biāo)配，因此入門(mén)車(chē)型的碰撞成績(jī)還是會(huì)跟這次的測(cè)試結(jié)果稍有出入。當(dāng)然，出于成本考慮可以理解，但最好能夠提供選裝的機(jī)會(huì)給消費(fèi)者，而這方面幻速S6做得算是比較好的。車(chē)安全固然重要，但更重要的是駕駛員要有安全意識(shí)，否則就算坦克也難絕對(duì)安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）
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