選裝就花了20萬實拍保時捷718 Cayman S

2016-12-10 00:15:58 來源： PCauto 作者：胡進

手機看

本文導航

在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

● 被閹割的2.0T和原裝的2.5T

718 2.0T和2.5T發(fā)動機參數對比

車型

2016款718 Cayman

2016款718 Cayman S

發(fā)動機

2.0T H4

2.5T H4

最大功率

184kW（250PS） /6500rpm

257kW（350PS）/6500rpm

最大扭矩

310N·m/1850-5000rpm

420N·m/1900-4500rpm

變速箱

7速雙離合(PDK)

百公里加速(s)

5.6

4.4

極速(km/h)

260

285

百公里油耗(L/100km)

7.2

7.7

　注：數據來源

制表：太平洋汽車網

文章最后，筆者選裝了48.5萬元的裝備給大家做一個參考，這個選裝價格接近一輛2.0T Cayman的價格，按照保時捷銷售策略來說，想要原價提一輛裸車肯定是不可能的，所以保時捷依舊是有錢人的玩具。而豐富的加裝給土豪更多的個性選擇，來配備出世界上獨一無二的愛車，對中意保時捷的人來說無疑是一件很美好的事。

編輯點評：無論是Boxster還是Cayman，718都繼承了上一代的整體造型，參照了很多918的元素進行輕度整容，最大的改動在尾部，更有層次感的尾標加上犀利的尾燈，讓人一眼就能認出718的身份。718全系新搭載的渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量下降了，但依靠渦輪這一神器以及改進的PDK變速箱還是能夠獲得很好的動力體驗，而且油耗、進口稅費也下降了，遺憾的是2.0T動力相比海外有所下調，2.5T的動力才能體驗到原滋原味的保時捷。同時，對于中國消費者而言，718的售價較前款便宜了將近12萬元，競爭優(yōu)勢更加明顯，對中國消費者來說，這無疑是一大好事。

（圖/文/攝：太平洋汽車網胡進）

文章標簽：跑車實拍性能車實拍性能車導購

上一頁 1 234 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

本文導航

第1頁：輕度整容的外觀
第2頁：選裝后的內飾才稱得上保時捷

第3頁：被閹割的2.0T和原裝的2.5T
第4頁：車型參數配置對比