●新科魯茲和朗逸空間對比

    新科魯茲在座椅設計上比較前衛，雙色拼貼組合不會讓人感覺死板，更符合它年輕定位。朗逸座椅有點偏家用，真皮座椅上帶打孔設計提升車內檔次。

    新科魯茲軸距加長的優勢在后排腿部空間上體現出來，相同身高的體驗者坐在后排，新科魯茲腿部空間要比朗逸更好，但由于車身設計原因，頭部空間就不如朗逸那么寬敞。

●新科魯茲和朗逸動力對比

    這一方面對比挺有意思，兩車都是搭載1.4L渦輪增壓發動機，賬面數值上看，新科魯茲馬力和扭矩表現更為優勝，朗逸的EA211發動機渦輪介入點比較早。變速箱和底盤配置也是幾乎相同，新科魯茲在后懸掛做了增強優化，對車身穩定性和過彎傾側控制有所幫助。

    結論：從兩車綜合對比來看，新科魯茲確實給人一種更為年輕時尚，耳目一新的感覺，在軸距加長后，車內空間確實有所提升，不過要想挑戰朗逸冠軍地位，則必須設計得更接地氣一些，以及相關產品分布要更為豐富，至少現在在價格上，并沒有占便宜的地方，不過預計銷量要比老款好上不少。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）