【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】大眾高爾夫可以說是在國內(nèi)最成功的緊湊兩廂轎車之一，從第四代（Mk4）開始進(jìn)入中國市場之后，高爾夫可以說改變了國人對于“兩廂車是殘廢的車型”的看法，而第六代GTI的國產(chǎn)化也讓它成為國內(nèi)少數(shù)擁有國產(chǎn)高性能車型的車系之一，不愧“神車”稱號。而更重要的是，在大多數(shù)車型已經(jīng)開始渦輪化的同時，高爾夫依然保留有1.6L自然吸氣版本，同時價位相對更加低，更加擴(kuò)大了它的勢力。

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　　當(dāng)然不要忘了，在這個陣容里面，也還有一個依舊堅持自吸的兩廂車，它可能名氣沒有高爾夫那么大，但是它也是早期進(jìn)入國內(nèi)的兩廂車之一——來自日產(chǎn)的騏達(dá)。剛剛迎來改款的它重新注入了動力，再次出現(xiàn)在人們的眼中，同時它一樣搭載的是1.6L自吸發(fā)動機(jī)。那么這位重新注入新活力的日系選手能否撼動來自德國的神車地位？讓我們繼續(xù)往下看。

 ● 外觀對比 緊隨運(yùn)動范 風(fēng)格迥異

　　要說近年來汽車外觀的設(shè)計，運(yùn)動化可以說是一個。高爾夫在經(jīng)過了7代的進(jìn)化之后套上了家族臉，簡簡單單的線條中不乏凌厲；新騏達(dá)亦有家族臉譜V-motion加持，相比上一代必是帥氣不少。可以說兩部車都趕上了時代的潮流，而不是這個陌生時代的丑八怪。

 ● 內(nèi)飾對比 日式風(fēng)？嚴(yán)謹(jǐn)范？

　　畢竟來源于兩個不同的國家，有著不同的文化，整體的設(shè)計差異不僅僅體現(xiàn)在外觀，內(nèi)飾方面更是表現(xiàn)的淋漓盡致。當(dāng)然作為一部以家用為主的緊湊級車型，您就甭要求它有多炫酷的內(nèi)飾了，這兩部車的內(nèi)飾雖然風(fēng)格上大路朝天各走一邊，但是回歸到本質(zhì)上，還是一股濃濃的居家范。

 ● 空間對比 相差不大，表現(xiàn)均衡

　　很遺憾，這一次的兩位選手均不是以空間為強(qiáng)項的。要知道在汽車界中有著不少空間利用之王，但是那并非我們今天的兩位主角。因此這一輪高爾夫跟騏達(dá)可以說打了個平手。不過騏達(dá)還是在一些小細(xì)節(jié)上有所占優(yōu)。

● 動力對比 都是家用車 就別互相傷害了

　　我們在外觀對比環(huán)節(jié)提到，現(xiàn)在的車都喜歡設(shè)計得更加運(yùn)動化，沒錯這兩部車都有著一丟丟的運(yùn)動基因。高爾夫GTI以及R20兩位哥哥讓它在別人眼中還是能夠動起來的；而騏達(dá)也曾經(jīng)有過1.6T+6MT的限量GTS版，而且長得也比較兇。但是！正如前文所言，這是兩部定位家用的緊湊級車型，所以別再給我扯什么百公里加速啊這些了。

　　總結(jié)：其實正因為高爾夫上市已久，優(yōu)惠幅度夠，才能夠跟騏達(dá)相比。也是因為德系車穩(wěn)扎穩(wěn)打的特性，你根本沒辦法看到高爾夫多少超越騏達(dá)的地方。這也難怪，騏達(dá)作為今年剛剛上市的新車型，配置等方面肯定優(yōu)勝于高爾夫的。同時還有帥氣的V-motion加持，以及日產(chǎn)一項以來的優(yōu)勢——舒適性，讓新騏達(dá)的關(guān)注度有所上漲。但是這并不代表高爾夫一無是處。所謂穩(wěn)扎穩(wěn)打，在一些你看不到的小細(xì)節(jié)花心思，這才是高爾夫的精髓，比如四窗自動升降，比如方向盤四向調(diào)節(jié)，這些配置都是你不能拿來炫耀，聽起來很普通，卻又在日常生活中十分實用的配置，這剛好也跟那一把正兒八經(jīng)的臉相呼應(yīng)。所以如果你更加注重舒適，以及配置，那么騏達(dá)會是你的好選擇。至于動力，正如前面所說，需要動力的話，左轉(zhuǎn)高爾夫1.4T，或者坐等新騏達(dá)的1.6T。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳嘉昕）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版	高爾夫 2016款 1.6L 自動舒適型
官方價：	13.49萬	14.49萬
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-05	2015-10
發(fā)動機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126	110
最大扭矩(N·m)：	154	155
變速箱：	CVT無級變速	6擋手自一體
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4393×1766×1524	4255×1799×1452
軸距(mm)：	2700	2637
最高車速(km/h)：	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	11.7	12.9
實測0-100km/h加速(s)：	12.4	-
實測100-0km/h制動(m)：	39.07	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.3	6.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4393	4255
寬度(mm)：	1766	1799
高度(mm)：	1524	1452
軸距(mm)：	2700	2637
前輪距(mm)：	1530	1549
后輪距(mm)：	1530	1520
最小離地間隙(mm)：	168 (空載)	-
車重(kg)：	1255	1260
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	52	50
行李廂容積(L)：	435	380
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	HR16	EA211
排量(mL)：	1598	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	126	110
最大功率(kW)：	93	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	154	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	9.8	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	78	-
行程(mm)：	83.6	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	混合噴射	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	無級變速	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	12.4
離去角(°)：	-	17.5
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	168 (空載)	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
上坡輔助：	-	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	無	無
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●
倒車視頻影像：	●	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	織物
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	●
自動空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-
近光燈：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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