CX70的出現可以理解為長安汽車對市場需求的一種迎合，為了盡早搶占自主7座SUV的市場份額。從CX70的整體設計也不難看出，主要服務于二三線城市的CX70，除了保證作為SUV應有的通過性之外，也就是外觀上還像一臺SUV了。歸根結底，長安把更多精力放在了CX70的空間表現上，大空間才是CX70的主要競爭力。當然，面對眾多看重配置的買家，CX70肯定是不會輕易將他們放跑的。

● 7座空間表現如何？

　　長安CX70較大的車身尺寸在一定程度上保證了內部空間的充足。事實上，2780mm的軸距確實帶來了出色的乘坐空間。這對于靠空間吃飯的CX70非常關鍵。CX70的座椅舒適度不錯，第二排座椅提供了中央扶手，還可以對靠背進行大角度調整，這些都為乘客帶來了更多的姿勢選擇，提高舒適性。

　　長安CX70的內飾設計和該車的整體定位相符合。我們看不到SUV常見的運動風格很強的設計，取而代之的是更具實用性和科技感的樣式。11寸中控大屏可以說是一大亮點，被縱向設計的出風口夾在中間科技感十足。但是下方的觸控鍵比較密集，操作起來估計要費點功夫。CX70的配置很有競爭力，一些這個價位不常見的科技配置，在CX70身上都有所體現。

-長安CX70 1.6L手動智享型（8.49萬）基本配置

　　長安CX70全系車型均搭配了1.6L自然吸氣發動機，搭配5速手動變速箱。動力組合上比較單調，沒有提供自動擋版本，應該是節約成本吧。這臺1.6L發動機的動力表現一般，畢竟CX70有將近1.5噸的重量，如果滿座的話，真是小馬拉大車了。這種情況下也不要奢求爆發力了畢竟CX70還是偏向家用而非越野。值得表揚的是底盤的調校比較成熟，CX70采用了螺旋彈簧五連桿式半獨立后懸掛，面對顛簸路面能很好的過濾掉，表現很從容。

　　車型點評：從長安CX70的表現來看，這款車應該會有不錯的市場表現。精準的產品定位以及自身優勢的體現使得CX70在面對復雜市場變化時不會很盲目。長安深知在這個價位上，SUV和7座不可兼得，所以做出了取舍，這一點從CX70身上很明顯能看得出。出色的后排空間和豐富的配置才是Cx70的優勢，至于越野和運動，CX70并沒有貪心。推薦的智享型比次高配貴出了5000元，換取了定速巡航、胎壓監測、無鑰匙啟動和進入等配置，還是非常值得購買的。相信這樣的配置加上出色的空間表現，能夠贏得一部分人群的稱贊。