● 空間對比：細節決定差別

　　作為兩部軸距相同的主流B級車型，空間基本無需太多顧慮。實際上來看兩者的空間表現都還可以。反倒是在細節上表現有所不同。比如后排空間的地板設計，以及部分儲物空間的設計等方面。

● 動力／其他對比：凱美瑞更勝一籌

　　在2.0這一檔，雅閣就顯得有點不厚道了，采用的是所謂“經過改良”的R20A發動機，在動力參數，油耗等方面處于劣勢。凱美瑞上則是搭載了比較新的6AR-FSE發動機，采用了D-4S（缸內直噴+歧管噴射）技術、水冷廢氣再循環等技術，各項水平均優于老舊的R20A。

● 總結

　　雖然雅閣改款晚于凱美瑞，取消了“大齙牙”中網也讓其外觀更加討人喜歡，但是在2.0L的世界，它也就僅此而已。發動機這一塊沿用老款型號讓其在汽車最主要的一個要素——動力上不如勁敵凱美瑞。反觀凱美瑞，運用了新科技加持的新發動機之后，動力不足的弱點得以改善。6AT的加入也讓其在駕駛體驗上不輸包括雅閣在內的各路對手。

　　當然雅閣在某些方面依然“看起來”比凱美瑞高端多，比如內飾的設計，雅閣的內飾更加符合現今的審美需求，又比如尾燈，雅閣從改款前就采用了LED尾燈而凱美瑞依然采用鹵素燈具。但是也就是“看起來”罷了。相比起來凱美瑞的內在優勢可能會成為不少人放棄雅閣而選擇凱美瑞的原因。兩車普遍有著2-3萬的優惠，價格上雅閣也并沒多大優勢，加之豐田系皮實耐用的口碑，相信雅閣在2.0自吸的世界要想跟老對手一戰，還是有點吃力的。