● 東風雪鐵龍C5
官方指導售價：19.29-24.99萬元
推薦車型：1.6THP 自動尊享型，20.29萬

　　雪鐵龍C5也算是中型車陣營里的老熟人了，近兩年歷經了幾次升級改款后，現在全系車型都已換成了渦輪動力，盡管定價不低，但實際上它長期有3-4萬優惠，所以你同樣能在20萬左右買到它。目前在售的2015款C5外觀方面還是延續著中期改款的設計，內飾則對應渦輪動力小有改動，整體來看商務氣質比較濃郁。

● 推薦理由一：張弛有度的渦輪增壓發動機

　　C5所搭載的1.6THP發動機在參數方面有所上調，要比C4L的1.6T最大功率高出了3kW，最大扭矩也上升了5N·m。變速箱方面，C5 1.6T車型則還是采用具備運動模式和雪地模式的6AT，這款變速箱的整體平順性表現可圈可點，此前我們對這款1.6T的雪鐵龍C5也進行了測試（點擊查看測試），實測油耗為6.6L/100km，燃油經濟性比自然吸氣版本要好上不少。

　　相比C4L的動力表現來說，這臺1.6T發動機在C5上要溫順了不少，給油后動力的完全在可控的范圍中，沒有C4L上那種“竄”勁兒，這種駕駛風格更加符合C5中級車的定位，提升了1.6T發動機的平順性。懸掛、隔音等方面依然保持著高水準，所以1.6T的C5依舊是那種乘坐感受上佳的中型車。

● 推薦理由二：下盤穩健 舒適度高

　　C5的底盤調校在業內是十分出名的，無論是大咖還是小編，只要說到C5的底盤，都只會豎起大拇指，MCS大師底盤（Master Chassis System）真不是自吹自擂的。看似普通的麥弗遜前懸，三角擺臂與副車架采用了液壓橡膠襯套連接，對于低頻震動的化解更為細膩。后橋則采用同級常見的五連桿獨立懸掛，值得一提的是后減震彈簧并非垂直布局而是有著35度的小傾角，這種設計的好處是可以有效抑制車輪彈跳及大大提高后輪行駛的穩定性，簡而言之就是C5的底盤很穩。

● 推薦理由三：內飾簡約 用料厚道

　　法系車向來以設計稱道，在內裝、外飾上它們也不會給你很大的心理落差，表里如一是我對C5最簡單直白的評價，其內飾造型還是一如既往的簡約、前衛，可見之處大部分地方都由軟性材質包裹，車門板頂部也都用上了軟搪塑，高級感很好。

● 推薦理由四：配置實用性不錯

　　配置不算是C5的強項，但在實用性方面還是做得不錯。以推薦的尊享型為例，自動大燈、感應雨刷、自動雙區空調、帶限速功能的定速巡航、藍牙、7英寸大屏中控都有，發動機自啟停系統也成為全系標配的，另外高配車型還可選裝雪鐵龍智聯系統。

● 車型點評：總結一下雪鐵龍C5的主要賣點，動力好、舒適度高首當其沖，定價雖然在本文四款車型中最高，但是結合市場優惠來看，整體性價比依然是不錯的，底盤那種厚重感讓人很難忘，如果你經常跑長途，那C5是最好的選擇。