【太平洋汽車網 導購頻道】今天是大年初五(又稱“破五節”)，按照傳統習俗，老百姓會在這一天放鞭炮、打掃衛生，以便“送走窮鬼”和“迎接財神”，希望新的一年財運亨通，人民幣滾滾來。當然啦，不同地區、不同民族的風俗也不盡相同，各位網友如果家里有哪些有趣的過年習俗，不妨在評論區留言與大家一起分享。

　　作為服務廣大網友的小編，除了在此恭祝各位網友猴年身體猴健康、生活猴幸福、事業猴順利之外，還為大家精心準備了猴內容，那就是2015年的眾編輯體驗匯總，共涵蓋24款車型，當中包含多款熱門轎車和SUV車型，內容豐富精彩，值得回味。

● 2015年眾編輯體驗合集之轎車篇

-《傳承與革新 眾編輯體驗全新皇冠2.5L尊享版》

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　　文章導讀：皇冠作為豐田品牌的旗艦車型，經過60年的洗禮，其新一代皇冠無論從外觀還是內飾及配置方面都在一定層面上超越其競品車型，這次靜態評測我們拿到了2015款皇冠的頂配車型，其官方售價為38.58萬元，在配置上，頂配車型搭載了全LED大燈、可變懸掛、變道輔助、導航、分區空調、后排座椅電動調節等舒適功能。那么這些高科技裝備為一身的頂配皇冠究竟體驗效果如何，請看我們多位編輯的實際體驗。

-《靠譜的家用小伙伴 眾編輯體驗福睿斯》

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　　文章導讀：如果不是翻看銷量記錄，都不曾發現福睿斯已經成為繼福克斯之后長安福特的又一走量車型。福睿斯這部悶聲發大財的新晉車型有著時尚大氣的外觀；簡約實用的內飾設計；空間也滿足了國人好大的需求……總體來說，這是一款滿足當前家用車幾乎所有需求的車型。我們PCauto眾編輯也將深入體驗，再次發掘這款車型上的更多細節。

-《合適才最好 眾編輯體驗東風標致408 1.2T》

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　　文章導讀：記得標致408要在國內推出1.2T版本時，受到了不少人的質疑，盡管從數據上看這臺發動機并不弱，但依然很難打破人們以往認為大排量就等于強動力的固有觀念。而現在福克斯甚至要出1.0T版本了，這也正說明了搭載小排量渦輪增壓發動機已成為一個趨勢。事實上1.2T的實際動力表現已經要好過1.8L版本，技術發展到今天，少即是多，舊的標準被打破，也許合適的才是最好的。

-《用實力吸引目光 眾編輯體驗新速騰280TSI》

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　　文章導讀：在今年3月23日，一汽-大眾新速騰正式上市。早些時候，速騰因為種種問題被置于輿論的風口浪尖之上。時至今日，新速騰終于來了，以嶄新的姿態示人，除了對外觀內飾進行了調整，還更換了新的發動機以及全新的獨立懸掛系統，各種強化集一身的新速騰此次重新注入新的活力，經過中期改款后的新速騰究竟如何，請您文中尋找答案。

-《眾編輯體驗一汽-大眾捷達 回歸年輕陣營》

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　　文章導讀：在經歷汽車設計大爆發的時代后，老款捷達無論從外形還是配置上已經無法跟隨潮流，新一代捷達此時孕育而出，以嶄新的家族化風格，更舒適的內飾體驗以及全新的平臺系統華麗的展現在我們眼前，下面就跟隨我們幾位編輯一起來看看一汽-大眾捷達的亮點所在。

-《中高級運動家轎新勢力 眾編輯體驗別克威朗》

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　　文章導讀：其實上海通用早在四五年前就籌劃出了未來A級車的布局，而如今新推出的別克威朗在當時就已在悄悄研發。從名字就能看出些許端倪，不難看出威朗的定位是介于早前推出的全新英朗以及君威之間，從目前別克在國內的產品布局來看，仍在售的凱越主打入門緊湊市場，全新英朗主攻主流的家用市場，以高性價比和高顏值為賣點，而威朗則以中高級轎車身份進入新的A+級市場。打出“天生愛跑”的口號，威朗是否能在家用和性能間取得良好的平衡？這是我們接下來要探究的問題。

-《進化十分徹底 眾編輯體驗廣汽本田新鋒范》

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　　文章導讀：時隔7年之后，全新鋒范來到了我們的身邊，身上除了帶點上一代車型的影子外，似乎找不到兩者的任何聯系，仿佛是經過了完整的進化而不僅僅是在外形上動個小手術那么簡單。那么作為全新車型新鋒范的整體表現如何，相比上一代車型又有哪些改進？

-《優雅有余 眾編輯體驗奔馳E320L 豪華型》

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　　文章導讀：從小喜歡汽車的我總是抓住各種機會去認識車，比如90年代初的港臺劇，經常會有方方正正的小轎車出現，其中很多是有長方形高光鍍鉻格柵、車頭還立著“三叉星”徽標，爸爸告訴我那叫奔馳、是豪華車，這也是我記住的第一個汽車豪華品牌。后來我知道，當年電視里看到的那些奔馳，不少都是生產于1984-1995年間不同款型的W124，并且在1994年款推出時，它定名為“E-Class”，后來它也成為了第一款實現國產化的中大型豪華轎車，而本文要說的就是其最新在售的320L 4MATIC車型。

-《激動未滿 眾編輯體驗一汽大眾高爾夫GTI》

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　　文章導讀：某種程度上講，性能掀背車要保持樂趣跟實用之間平衡，其難度不亞于拿捏“友達以上，戀人未滿”的曖昧——向右沒了感覺，向左卻過了火。資深的車評人們大多認為新一代高爾夫GTI過于“右傾”，跟福特斯ST、梅甘娜R.S.這些個左派激進分子們差距變大了。但對于我們這些情懷高度不夠的導購編輯來說，或許就能發現它另外的一面。所以這次的眾編輯體驗，我找來了四位性格不同的同事，豪邁地丟給他們25萬，試探下他們到底會不會買這臺高爾夫GTI。

-《眾編輯體驗全新速派 超級B級車再出江湖》

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　　文章導讀：沒地方存放雨傘，某車型決定在門板上存放雨傘。沒有照明，某車型將后備箱照明燈設置為可移動吸附式照明燈。沒有刮雪板，某品牌大膽的將刮雪板與放大鏡合二為一。大家肯定會問，說的這么高端，這是什么車型呢。也不賣關子，斯柯達速派是也。

-《眾編輯體驗凌渡 330TSI 絕不靠臉吃飯》

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　　文章導讀：如果說大眾品牌是一個大家族，凌渡就肯定是那個最年輕的帥小伙。明明可以靠臉吃飯卻用豐富的配置來換取消費者的信賴，可謂是上海大眾的誠意之作。當然這位帥小伙主要的競爭對手是北大眾的速騰，談不上針鋒相對但也的確在現今車市摩擦出一定的火花。到底凌渡有沒有能力來撼動速騰十月份銷量轎車第四的江湖地位呢，我們一起來看看凌渡的真本事。