【太平洋汽車網 導購頻道】全新第四代雷克薩斯RX在4月的上海車展驚艷亮相后，終于迎來了正式上市，全系包含兩種動力8款車型可選，2.0T發動機首次出現在RX車系中，而正式售價也比9月底公布的預售價整體調低了2萬，41.8-86.9萬的定價還是顯得挺有誠意的，下面簡單了解一下全新RX，然后來看看它各款車型的配置。

● 全新雷克薩斯RX基本情況介紹

外觀：激進犀利 活力迸發

　　雷克薩斯的“紡錘形格柵”設計已經為人所熟知，但是這個家族化設計在每一款車型上都有新穎的變幻，所以當看到全新RX之時，依然會有耳目一新的感覺，各種凌厲的線條相互交織，再配合雷克薩斯出色的漆面技術，不但產生了豐富而極具質感的光影效果，而且由此勾勒出的車身及細節輪廓，都能帶來視覺上強烈的沖擊，整個車型會顯得很有活力。

　　外觀顏色方面，共有9種色彩可選，F Sport車型專享晶亮白色，另外F Sport車型還不可選琥珀色和亮褐金屬色。而輪轂樣式方面有四種可選，輪胎尺寸方面，除200t入門兩款車型為235/65 R18外，其余六款車型均為235/55 R20。

內飾：造型設計感足 細節用料考究

　　內飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多，當然，這幅層次感分明的設計還是新意十足的，中控臺采用了不對稱、向駕駛員側傾斜設計，駕駛座的環抱感以及各種人機工程學設計都很得當，對于豪華品牌而言最關鍵的用料和做工更是無需擔心，這方面RX一定能讓你滿意，一些裝飾工藝也是獨一無二的。

　　內飾配色方面，常規車型有5種顏色可選，上文圖中450h內飾即為淳白色，而F Sport車型則有三種專屬配色，上文圖中的騷紅色（暗玫瑰紅）就十分個性。

空間：后排表現出色 擴展能力強

　　雷克薩斯自信的將全新RX定義為“中大型豪華SUV”，那毫無疑問，車內乘坐空間的大小將是極其重要的衡量指標，這其中后排乘坐空間又是重中之重。影響后排空間的因素有很多，絕不止軸距長短一項，但是更長的軸距顯然有更好的條件去營造更大的空間，全新RX就把增加的50mm軸距運用得很好，再加上車身寬度的增加、椅背角度可調、后排中間地臺平坦等因素，造就了RX出色的后排乘坐表現。另外在車內儲物空間的設計方面，全新RX也展示出了很多細心、巧妙的設計，使用起來十分便利。

動力：渦輪和混動各具風采

　　在全新RX上面搭載這兩套動力系統，200t車型使用的是代號8AR-FTS，集雙渦管單渦輪增壓、氣缸蓋集成排氣歧管以及缸內直噴+D-4S雙噴射技術于一身的2.0T渦輪增壓發動機；而450h車型則是一套成熟的混合動力系統，其中那臺3.5L V6發動機同樣采用了D-4S燃油復合噴射技術以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時系統，整套動力系統在奧托循環和阿特金森循環中自由切換。

　　底盤方面，全新RX采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛，并配有橫向穩定桿，F Sport版本配有AVS可變懸掛。而驅動方式上，200t車型入門兩款車型為前置前驅，其余三款車型為智能全時四驅，而450h則采用了一套新的電控全輪驅動系統，有別于常規的四驅系統，這套全輪驅動系統的前后軸之間并不需要傳動軸和差速器進行動力傳遞和分配，不但有助于減輕車重，還有利于降低動力損耗，介入反應速度方面也有所提升。不過，RX定位并非越野利器，它的四驅只是為了增加脫困能力，這種出發點與同級別大多數豪華中大型SUV是一致的。