● E320L乘坐表現

　　作為一臺行政級的轎車，加長過后的奔馳E320L車身長度超過5米，軸距也直接超過了3米，所以在乘坐空間上恐怕完全不需要擔心什么，以我們身高172cm的編輯為例，其前后獲得的空間表現都足夠稱得上優異。

　　前置后驅的傳動布局，使得E320L的后排地臺中央有一個比較高的隆起，再加上座椅下方還放了個DVD讀取機，其實后排中央并不太適合長時間坐人，只能偶爾應急使用。所以在頂配的E400L上，這里索性直接設計成了兩個獨立空間的座椅，徹底走商務化路線。

　　E320L坐起來是非常地“奔馳味兒”，座位的白色真皮材質偏柔軟細膩，但內在的填充物還是偏硬的，這使得乘客在乘坐時不會因為座椅的軟綿而對它的高級感減分。奔馳一直堅持對座椅人機工程方面的開發鉆研，尤其在對身體的貼合度方面做得尤為出色。當然如果說是“像被一個巨大手掌呵護”那是S級甚至邁巴赫的程度，E320L給到的也僅僅是差一點點而已，恰如其分的承托以及合適的支撐點讓大部分身材的人坐起來都感到舒適合貼。

　　作為次頂配車型，E320L配備了獨立控制的后排空調、電動的后窗遮陽簾、手動的后排車窗遮陽簾以及后排的液晶顯示屏，總體講該給你的都給到了。

　　當然如果挑剔的話，E320L在乘坐上也不是沒有缺點，逼近70萬價位的車，如果能給到后排座椅通風以及腳托的話，我寧可放棄后排的液晶屏幕。畢竟這個時代，一個平板智能電腦的實用價值遠高于DVD播放器。

● E320L儲物空間

　　豪華轎車為了保證車內氛圍的美觀程度，通常不會像家用車那樣四處設計儲物格，所以這就對E320L的收納能力提出了考驗，好在設計師在空間的取巧上還真下了一番功夫，在E320L的內部布置了許多巧妙的收納裝置，我們倒也完全不必擔心隨身物品沒地方放的情況發生。

　　這臺次頂配車型提供了電動開合的后備廂門，一定程度上方便了車主拿取行李。不過更有意思的是，這個版本還給到了一個便攜裝載式（EASY-PACK）行李廂收納箱，當你臨時放一些雜物到后備廂的時，就再也不用擔心它們到處亂滾所產生的異響了。