● 三菱-歐藍德
官方指導售價：19.98~28.48萬元

　　歐藍德在此前的幾次改款在外觀方面都比較個性，這使得本來實力不俗的它未能吸引到更多消費者埋單，而新款車型也主要針對外觀進行了改動，全新的設計堪稱驚艷，相信這樣的設計不再會成為它銷量提升的畔腳石。另外全新歐藍德還有7座作為競爭資本，加上其本就不錯的越野實力，它的市場競爭力還是很不錯的。

- 它的四驅功能如何？

　　很遺憾我們還未對全新歐藍德做過專門的四驅測試，但高配車型上搭載了三菱的S-AWC超級全輪控制系統，與老款一致，所以其四驅功能的簡介我們就基于老款的歐藍德來開展。即便不像自家老大哥帕杰羅那樣是一款硬派SUV，但歐藍德也并非屬于只會呆在鋪裝路面上的那種“乖乖仔”。

　　全新歐藍德有兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過簡單來說兩者的本質都是適時四驅，中央為多片離合器，后橋使用開放式差速器，輪間不帶有幫助脫困的電子限滑功能。頂配車型的四驅系統略有不同，它的名稱為S-AWC超級全輪控制系統，這套系統整合了發動機、變速箱、轉向、剎車和四驅，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智能一些，最大的特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。

- 外觀/內飾：改頭換臉很成功

　　外觀方面，2016款歐藍德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設計語言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進攻性十足，前大燈使用了LED近光燈，現代感陡升。

- 空間：7座聊勝于無

　　2016款歐藍德有兩款7座車型，常規的第二排空間表現沒什么問題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過第三排始終還是聊勝于無的配置，真正使用上時你就能體會到比普通5座SUV更實用的一面。

- 動力：經濟適用

　　2016款歐藍德依舊采用三菱4J11（2.0L）/4J12（2.4L） MIVEC發動機，這是三菱最新的發動機，老款上就有不錯的節油表現（工信部百公里優惠5.3L），而在2016款上，三菱還降低了其噪音；變速箱還是CVT（可模擬6擋），但是也經過了全新的升級，扭矩輸出會更好。

　　車型點評：作為一款進口、7座、高顏值并且四驅功能不賴的城市SUV，全新的三菱歐藍德賣點是足夠了，接下來就看新車的宣傳是否到位了。