【太平洋汽車網 導購頻道】ES系列是雷克薩斯在中國銷量最好的車型之一，自從第五代開始正式進入中國，截止2014年，在華銷量超過20萬輛，幾乎占據品牌在華銷量的半壁江山。始終保持進口身份銷往國內的ES在產品品質和口碑上都要比一眾德系對手好，在它身上你能看見日本匠人精益求精的工藝追求和高要求制造水準。新款的ES改動主要有三，一是采用了更為大膽、犀利的設計；二是提升了全系的配置水平；三是加入了ES200車型，進一步拉低起售價。

　　改款后的全新ES將直面更多競爭對手，以老對手寶馬為例，其車型售價已經涵蓋了從3系至5系的區間。其中ES200車型采用豐田全新的2.0L D-4S發動機，在動力上雖不及同價位的ABB對手，但車廂品質、配置和空間無疑都占了上風。ES250及ES300h則延續了老款的動力總成，但相信外觀內飾做了改動后能吸引更多消費者前來買單。新款ES全系售價為29.8-49.8萬元。

● 新款雷克薩斯ES車型概況

-外觀

　　新款車型的外觀變化主要集中在了前臉，在總工程師旭利夫先生多次與中國消費者溝通并聽取意見后，團隊決定在新款車型上要將前進氣格柵設計得更加矯健、犀利，家族式的紡錘形格柵進一步加寬，與霧燈造型相得益彰，使車型在視覺上更為寬大，這一設計不僅符合中國消費者的審美，同時也受到了北美客戶的認同，成就了LEXUS雷克薩斯L-finesse設計語言的又一典范。

　　外觀配色上，新款ES提供了10種選擇，其中包括2種升級的超音速石英白和至臻黑，以及2種新增并極具視覺沖擊力的琥珀色和寶石藍色。此外，新雷克薩斯ES的車漆均采用了雷克薩斯獨有的自動修復車漆工藝，車漆中含有彈性橡膠顆粒，可以使透明涂層在遭受輕微刮蹭之后實現自我修復。

-內飾

　　老款ES的內飾存在些許被人們詬病的地方，比如造型略顯老派，排擋桿裸露在外的金屬影響美觀等等。新款ES則對內飾的造型、材質都作出了升級，工藝方面也更為考究，比如在同級中首次應用竹內飾，自然清新，也更環保。

　　新雷克薩斯ES內飾有四種顏色可供選擇，除了延續第六代的黑色，還對白色以及淺灰色進行了全新升級。此外，還有根據中國消費者的喜好，全新引入黃水晶顏色，令內飾平添奢華氣息。

-空間

　　乘坐方面，首先座椅的縫制方式改變了，縫線變得更密集，填充物也更充足、柔軟，由此整車的乘坐質感提升不少。

　　駕乘空間方面，ES的車身尺寸雖然不及同級別許多加長的競品，但對車內空間的利用率豐田倒是十分在行，新款ES的內部空間依然充足，而且它還具有前驅車獨有的優勢，后排中間并不像后驅、四驅對手一般有較高的凸起，乘坐3人完全沒有問題。

-動力

　　動力方面，老款的2.5L四缸自然吸氣發動機以及與電機搭配的油電混合版本都得以保留，另外新增了搭載2.0L自然吸氣發動機的車型。這臺2.0L自然吸氣發動機各硬件指標與凱美瑞上的一致，具有“雙噴射”和“雙循環”的領先技術，與發動機匹配的是愛信的6AT變速箱。

　　小結：在同級對手都紛紛轉用渦輪發動機的時候，雷克薩斯反而給自家最好賣的轎車ES配上了2.0L的NA機，這樣做最大的好處就是拉低整車的售價門檻，入門車型雖然在動力上不能與對手抗衡，但同樣的價錢ES無疑是同級中配置和用料的佼佼者。這會不會讓本想買凱美瑞2.5L高配車型的買家著實糾結一把呢？