馬自達6換代后更名阿特茲，不管是外觀還是名字都變得洋氣了。當(dāng)然，上市也有一段時期了，它各方面的表現(xiàn)也得到了一致的贊賞，銷量水平受制于產(chǎn)能原因雖然不能與大眾神車相比，好歹也不算難看。那它的乞丐版本購買價值高不高？我們購車手冊就說了：很給力！

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1、優(yōu)惠情況（無）：優(yōu)惠力度不大

　　阿特茲的價格少有的穩(wěn)定，跟以前的老馬6動輒2-3萬的優(yōu)惠相比確實如此?？v觀全國各地，大多數(shù)地區(qū)都沒有公布明確的優(yōu)惠信息，僅有部分城市會有5千到1萬不等的降價幅度，由于取樣數(shù)量較少，所以這個參考價值不大，各位只能以實地4S店的優(yōu)惠信息為準(zhǔn)。

2、安全配置（★）：標(biāo)配實在夠豐富

　　如果我不告訴你這是阿特茲的車型版本，你絕對想不到這就是一個入門級車型所配備的安全裝置，不得不說實在太豐富了，比如DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6氣囊/氣簾、前后8探頭等等，比起同級別來說的確是優(yōu)勢十足。

3、動力總成（★）：創(chuàng)馳藍天技術(shù)加持

　　阿特茲的入門級匹配的是2.0L發(fā)動機，同樣屬于創(chuàng)馳藍天技術(shù)中最重要的一環(huán)，擁有13:1的高壓縮比，最大功率為116kW，最大扭矩202N·m，動力數(shù)值要比同排量的其他品牌發(fā)動機更優(yōu)秀一些（查看試駕表現(xiàn)請摸我）。

　　變速箱匹配的是6AT，與2.0L的發(fā)動機匹配很到位，前段靈敏有力，后端也不會有太大衰減。并且全系都有自啟停技術(shù)，無論動力輸出還是油耗水平都達到了非常出色的水準(zhǔn)。

4、其它配置（★）：基礎(chǔ)配置蠻豐富

　　入門級的阿特茲在外觀以及舒適性的配置上雖然并不像安全配置那么有吸引力，但也是有不少亮點存在，比如一般入門級車型極少搭配的電動天窗等。除此外比較給力的是17"的鋁合金輪轂，而舒適性上還有一鍵啟動（無一鍵進入功能）、一鍵式電動車窗等，豪華感并不缺。

5、同高一級別車型對比（☆）：是該糾結(jié)了

　　阿特茲入門級的時尚版配置就已經(jīng)表現(xiàn)非常不錯了，可沒想到只貴9000元的豪華型還能升級那么多配置，比如中控7英寸高清觸摸屏已經(jīng)出現(xiàn)在豪華版上，還附帶了藍牙、倒車影像和DVD。另外大燈升級成為自動的，座椅升級成為真皮，并且駕駛座10向電動調(diào)節(jié)，還加上了2組記憶功能。關(guān)鍵是這些東西只花了9000元，太值了。

　　點評：向來覺得只有自主品牌才會主打配置牌，可沒想到阿特茲的配置表現(xiàn)如此出色，再加上極為有話題性的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，阿特茲全系的可購買度都非常高，更不用說它在同級別中有著少見的操控水平。當(dāng)然，的確不存在完美的車型，阿特茲的空間實用性就是一個比較難逃避的軟肋。