【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】汽車圈里的大潮流，沒個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不好意思出來混了...于是乎，各大廠家不管是豪華進(jìn)口的，合資高端的亦或者親民自主的，紛紛推出自己的拿手作品。當(dāng)然，形式是多樣的，合作開發(fā)、自主研發(fā)的又或者是舶來品，不過不管怎樣，能夠有穩(wěn)定的表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性就足矣。

　　接下來出場(chǎng)的幾款SUV均是國(guó)產(chǎn)新晉的精品SUV車型，當(dāng)然，它們都裝備了自家的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱匹配得還不錯(cuò)，至于其它優(yōu)勢(shì)，咱們馬上就提到。

奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)：11.98～18.18萬

　　新款奔騰X80是在9月份上市的，變化來真不小，首先是用1.8T車型替換了原來的2.3L版本，然后再新增了入門車型將起步價(jià)拉低到了11萬元的檔次，這無疑在排量與價(jià)格上都有了更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有理由相信X80的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)比之前更上一層樓。

① 一分鐘了解奔騰X80外觀內(nèi)飾

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② 1.8T動(dòng)力提升明顯

　　奔騰X80的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值還是很不錯(cuò)的，最大功率達(dá)到132kW，而最大扭矩則有235Nm，至少相比之前的老款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)來說要強(qiáng)上不少，甚至比部分同級(jí)別的2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的都要更強(qiáng)一些。

　　與之相匹配的是6速手自一體變速箱，整體表現(xiàn)其實(shí)在之前的B70身上已經(jīng)得到了很好的驗(yàn)證，換擋還算平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，當(dāng)然，你不能渴望它可以像B70那樣的輕快。懸掛依舊是前麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)定，整體調(diào)校比較硬朗，路感也會(huì)比較清晰。

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③ 空間利用率不錯(cuò)

　　與SUV車型相關(guān)最重要的就是實(shí)用性，在這方面奔騰X80在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，這也是它在市場(chǎng)中能夠取得不錯(cuò)銷售成績(jī)的主要原因，車內(nèi)小的儲(chǔ)物盒非常多，乘坐空間也十分寬裕，在空間利用率上也是它的最大賣點(diǎn)。

④ 安全配置表現(xiàn)不錯(cuò)（查看詳細(xì)配置）

　　1.8T的奔騰X80確實(shí)不低，最便宜的豪華型都得15.18萬起步，不過換來的是相當(dāng)豐富的配置，比如安全方面ESP、6氣囊/氣簾、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等功能都是齊全的；舒適性上也非常靠譜，皮座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等都很齊全。

　　點(diǎn)評(píng)：一汽奔騰B50和B70用戶口碑其實(shí)還不錯(cuò)，可是不管去年上市的B90還是現(xiàn)在的X80，總讓人價(jià)格是越來越高端，但通過體驗(yàn)后，你又會(huì)發(fā)覺，X80的做工、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)挺對(duì)得起它的售價(jià)的，只是高起點(diǎn)也必然會(huì)影響到不少受眾群。

納智捷優(yōu)6
指導(dǎo)價(jià)：12.88～20.08萬

　　一說到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，納智捷就笑了，全系上下不管是SUV還是轎車亦或者MPV，國(guó)內(nèi)在售的均是渦輪增壓車型，今天這個(gè)主題對(duì)它來說可謂再適合不過了。

① 一分鐘了解優(yōu)6外觀內(nèi)飾

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② 動(dòng)力充沛夠用

　　1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)于納智捷優(yōu)6這個(gè)級(jí)別的SUV來說的確算得上是黃金排量，首先動(dòng)力夠用而且油耗也要比2.0T的那款更優(yōu)秀一些。我相信，購(gòu)買10來萬車型的消費(fèi)者還是會(huì)比較多地考慮后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的問題的。當(dāng)然，如果你嫌動(dòng)力不夠那還有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可選呢。

　　與這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速箱，在實(shí)際體驗(yàn)中，這臺(tái)變速箱已經(jīng)比大7的那套調(diào)校得更成熟了一些。換擋都算比較積極，而且實(shí)測(cè)的節(jié)油性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

③ 空間非常闊綽

　　還別說，納智捷優(yōu)6在臺(tái)灣可是銷量冠軍，空間可是幫了不少的忙。體驗(yàn)者180cm，前后排都能找到非常舒適的坐姿，而后排靠背也能進(jìn)行一定調(diào)度的調(diào)整，人性化確實(shí)很高。而且還被忘了，優(yōu)6的蝴蝶頭枕也是一個(gè)非常大的加分項(xiàng)。

　　除了乘坐空間，優(yōu)6還有著規(guī)整實(shí)用的行李廂載物空間，較低的行李廂開口不僅讓拿放物品更方便，在你需要的時(shí)候它還能搖身一變成為看星星的凳子，順勢(shì)坐進(jìn)行李廂再放倒后排也是很順手的事，接下來的事請(qǐng)自行腦補(bǔ)……　

③ 配置表現(xiàn)絕對(duì)越級(jí)

　　購(gòu)車手冊(cè)推薦的是1.8T時(shí)尚型，價(jià)格不足15萬，如果算上優(yōu)惠更更實(shí)惠一些。而這個(gè)版本的配置已經(jīng)非常齊備，安全方面有ESP、雙氣囊輔助、倒車影像等，舒適性則有電動(dòng)天窗、HUD抬頭顯示、皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等。

　　點(diǎn)評(píng)：總體來說，納智捷優(yōu)6的確是部非常值得推薦的車型，首先渦輪增壓技術(shù)上，納智捷車型的全系使用已經(jīng)可以保證其穩(wěn)定性；其次空間那真心大啊，如果要照顧寶寶的家庭是再好不過；最后是配置確實(shí)很高端，不管是舒適度還是在面子上，提升幅度可不是一點(diǎn)慢點(diǎn)。

中華V5
新車售價(jià)：10.98-16.58萬元
亮點(diǎn)：外觀跟上主流

　　擁有寶馬X1影子的中華V5在外觀上引來不少好感，但在講究配置和性價(jià)比的在自主入門級(jí)SUV市場(chǎng)，上市三年多的中華V5需要一次大的提升來面對(duì)更多的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)手。好消息是，新款確實(shí)來了，可惜的是，變化還是不大。

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② 動(dòng)力相比老款略有提升

　　新款V5搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BM15TB，經(jīng)過重新調(diào)校后，動(dòng)力數(shù)據(jù)上比老款都略有提升，依然尚用現(xiàn)款的5AT/5MT變速箱，或許在試駕時(shí)感覺不到這種差異，不過在油耗和操控方面的小升級(jí)也是一種態(tài)度。

　　新款V5的兩驅(qū)車型采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，是這一級(jí)別SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，在體驗(yàn)上，V5整體調(diào)校偏硬，路感比較清晰，犧牲了一定的舒適性。同時(shí)，四驅(qū)車型更注重越野方面的性能。

③ 尺寸升級(jí)空間變化不大

    新款后排空間表現(xiàn)上仍中規(guī)中局，對(duì)于中期改款的V5，并不會(huì)動(dòng)到底盤“肋骨”，當(dāng)然在實(shí)際體驗(yàn)上也沒有太多的不滿。在車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間上也相當(dāng)豐富，考慮到平時(shí)各種小物件的存放便捷。

④ 配置新增部分亮點(diǎn)（詳細(xì)配置）

    配置上，中華V5還是做出了一些升級(jí)，比如豪華版配備了6.5寸彩色液晶屏，比原來的黑白屏更顯得大氣，還有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、大燈可調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡這些人性化功能還是比較到位，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾等主動(dòng)安全也相應(yīng)在這一版本上出現(xiàn)。不過像胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、導(dǎo)航等配置還是要頂配車型才有配備。

　　點(diǎn)評(píng)：新款V5不僅僅是在外觀上動(dòng)刀子，動(dòng)力上也有著小幅度提升，而且配置上也變得更加人性化了，再加上之前V5打下的良好口碑，雖然V5還是很難與哈弗H6等奇葩抗衡，但總算還是做到了有所改進(jìn)。任重而道遠(yuǎn)，繼續(xù)加油吧。

觀致3 SUV
指導(dǎo)價(jià)：13.99～17.99萬

    按理說觀致3 SUV在今天介紹的幾款車中的確有些格格不入，怎么說它都是合資車型，不過畢竟是奇瑞主導(dǎo)，你把它當(dāng)自主高端品牌看待也未嘗不可。觀致3 SUV算是新鮮熱辣車型，剛上市沒多久，不過綜合來看，它更像是觀致3五門版加高之后的模樣，其實(shí)并沒有太大的新意。

① 一分鐘了解觀致3 SUV外觀內(nèi)飾

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② 1.6T+6DCT經(jīng)典組合

    動(dòng)力上還真是沒啥太大的特色，依舊是觀致3使用的那套1.6T+6DCT組合，最大功率115kW（156PS），最大扭矩則為210Nm，這個(gè)數(shù)值說強(qiáng)悍倒也不是，但實(shí)際感受卻是是足夠使用的范疇。

    懸掛方面同樣是前麥弗遜后扭力梁的設(shè)定，不過進(jìn)行了重新調(diào)整，以應(yīng)對(duì)重心變高帶來的負(fù)面效果，但實(shí)際感受如何，也得等以后的試駕再做定奪。

③ 空間表現(xiàn)略有提升

    作為一款SUV車型，如果空間還是跟普通的家轎一致的話那就有點(diǎn)丟分了，還好，觀致3 SUV雖然腿部空間變化不大，但頭部上就稍微好了那么一些，畢竟SUV的C柱會(huì)加高一些。總體來說它的空間還是達(dá)到了讓人滿意的標(biāo)準(zhǔn)。

④ 配置保持應(yīng)有水準(zhǔn)（詳細(xì)配置）

    我們的購(gòu)車手冊(cè)推薦的是次配級(jí)型動(dòng)派，仔細(xì)一瞧，也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)了，ESC、4氣囊、坡起輔助、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口、中控彩屏+GPS導(dǎo)航+觀致逸云2.0互聯(lián)系統(tǒng)等等，確實(shí)一些特點(diǎn)配置都齊了，當(dāng)然，如果你想要真皮座椅、電動(dòng)天窗之類的，只能再往高配車型走。

    點(diǎn)評(píng)：一臺(tái)以1.6T+6速DCT動(dòng)力組合的城市跨界SUV以15萬左右的價(jià)格起步，如果問價(jià)格是否合適，恐怕便又要扯到合資還是自主品牌這個(gè)俗不可耐但卻又是現(xiàn)實(shí)未能打破的問題！對(duì)觀致而言，它從開始到現(xiàn)在就一直保持這種高姿態(tài)，依舊不愿意在價(jià)格上進(jìn)行松動(dòng)，但現(xiàn)在的市場(chǎng)很殘酷，還真不知道它能撐住多久。