★日產軒逸經典款 1.6L
指導價：9.98—12.08萬元
推薦理由：大空間 低油耗

　　無獨有偶，除科魯茲、福克斯和馬自達3外，日產軒逸也同樣采取了新老車型同堂在售的策略。新軒逸的大空間、低油耗我們是早有耳聞，而這一切優良傳統其實在經典款上就已經表露無遺。

● 日產軒逸經典1.6L外觀：大行中庸之道

　　說起軒逸的外觀，無論是新款還是經典款給人最直觀的感受就是“中庸”二字，即便是新款車型也沒有在外觀上進行大手筆的夸張改動，不過本文主要還是圍繞經典款展開，所以新款車型就咱就暫且擱一邊吧。

　　不得不說軒逸對于鍍鉻裝飾的使用拿捏還是很到位的，比如在經典1.6XL豪華版車型上，側窗、門把手及前臉進氣格柵的鍍鉻都是恰到好處，不會落得“俗套”之名，但又能襯托出整車的高檔感。

　　總體上軒逸的外觀還是很符合國人審美標準的，也正因如此其銷量才能在當下拼搶慘烈的緊湊車市場穩居前十。要說唯一略顯遺憾的，估計就是全系不帶透鏡的大燈和低配車型上那四只不太協調的鋼圈輪轂吧。

● 日產軒逸經典1.6L內飾/空間：座椅舒適度高 儲物空間豐富

　　就拿新老軒逸的高配車型來比，兩者在內飾上的差別還是比較明顯的。新款車型的中控線條更流暢，木質飾板的使用也無形中透露著豪華感，不過花多少錢辦多大事兒，我想這道理大家都懂。雖說豪華感有所不及新款車型，但經典款的內飾給人更多的是溫馨的居家感受，這也跟原車的家用定位十分吻合。

　　看得出來在座椅的做工上軒逸是花足了功夫的，即便是經典款它們也沒有掉以輕心、應付了事。柔軟的座椅無論從包裹性還是承托性來說都是一流的，還是那句話，家用真的很合適。

　　要跟同是作為經典款銷售的同級對手相比，軒逸經典款的一大優勢就是空間。對沒錯，此空間涵蓋了儲物空間和乘坐空間。

● 日產軒逸經典1.6L動力總成：不是CVT 而是1.6L+4AT或5MT

　　當年日產還未將它們那套因平順及省油效果出名的CVT變速箱用在軒逸身上，所以軒逸經典款全系就只有1.6L配4AT或5MT的動力搭配。只是比上不足比下卻有余，這套動力總成在應付像軒逸這類家用轎車時還是能出色完成任務的。

● 車型點評：

　　就本文羅列的幾款車型來看軒逸是比較特別的一個，樸素外表下藏著讓對手汗顏的車內空間，另外舒適的駕乘感受也很符合其家用定位，再加上實惠的售價，讓軒逸經典即便是老款車型也還是保有了一定的競爭優勢。