●廣汽本田 飛度
官方指導售價：7.38~11.98萬元
車型亮點：飛度翻身之作 大空間好動力

　　現世十三年，全球銷量500萬，這就是本田飛度的真正實力。可是，在新一代未到來之前，飛度在國內幾經沉浮，從以前的小車王者到現在的二線邊緣角色，的確讓人感慨不已。而新一代的飛度在國內上市之后，憑借其強大內在實力，成功地打了一個翻身仗，月銷8000多臺的成績可是老款車所不敢想象的。

-推薦它的理由一：煥然一新的外觀內飾

　　新飛度全新的前臉設計帶有十分的運動特征，凌厲的線條具有很強的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設計，雖說看起來與杰德相似度很高，但細節中仍然具有它的獨到之處。車身側面以及尾部的變化也著實不小，新加入的刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感，后尾燈的設計也重新調整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內飾設計上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經熟悉的呢。在新車上，工程師運用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素，所以在內飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過說實話，本田這么做的風險還是蠻高的，因為飛度的內飾一直以來保持著小型車特立獨行的風格，但要想大部分飛度的忠實粉絲迅速改觀可能還會需要一定時間。

-推薦它的理由二：乘坐空間達到驚人

　　在此你不得不佩服本田設計師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現就已經讓人驚奇并對同級別產品有壓倒性優勢。而新款進行加長后更是夸張到無以復加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經不足以描述此時的感受了。

注：體驗者身高1.78米

-推薦它的理由三：全新動力系統令人眼前一亮

 　　在匯聚了本田所有最新的發動機技術后，飛度的1.5L全新發動機DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內直噴供油系統，以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統，以達到大幅提高燃油經濟性的目的。而且新發動機擁有了比老款更出色的動力參數，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉就可以爆發出來。

　　為了配合全新發動機，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產品之一，與5AT相比減少了摩擦且經過輕量化處理，而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選，不具備手動模式。不過在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調性，實際測試還能更低一些。

　　●車型點評：新飛度的確有著滿滿的誠意，無論是空間、動力、油耗等表現都非常強大。只不過從購車手冊推薦來看，最值得購買的竟然是11萬多的頂配車型，此價位的緊湊車型已經多如牛毛了，新飛度面臨的壓力自然不小，是不是打算后期來個給力的優惠？

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完美進化 評測2014款本田飛度1.5L CVT
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