● 寶駿610 CROSS版 標準型
官方指導價：1.5L 5MT 6.78萬
綜合得分：★★☆
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　　上汽通用五菱寶駿繼今年北京車展發布610車型后，在上個月又推出了610 CROSS版車型，加裝了一些外觀套件以后，全系價格微漲2000元，但其余配置與普通版車型沒有任何差異。

1、優惠信息（☆）：新車無優惠，定價低

　　不管是寶駿610的普通版還是CROSS版，目前全國范圍都基本沒有優惠，不過好在寶駿610與三廂兄弟630一樣，定價低，所以酌情給半顆星。

2、安全性能：沒有發動機電子防盜

　　CROSS版 標準型安全配置沿襲普通版的那一套，咋一看似乎與大多數同級對手的相同，但實際上它連發動機電子防盜都省了，這樣的表現可真是連半顆星都不好意思給。

3、動力總成（★）：合格的搭配

　　發動機方面，寶駿610目前僅有一款1.5L DVVT自然吸氣發動機，最大功率可達81kW，最大扭矩為145N·m，標準型搭配5MT，綜合表現也不用多說了，是同級合格表現。

4、亮點配置（★）：別看配置看空間

　　嚴格意義上，空間和配置完全是兩個方面的東西，但是對于寶駿610這樣的低價車型來說，空間的大小比配置的高低更為重要，更具有決定性意義。而其實我會告訴你乞丐版的寶駿610真的是把配置省到極致了嗎？鋼輪轂、沒霧燈、機械鑰匙（無遙控開門）、有骨雨刷、無行車電腦……看在空間大，都忍了吧！

5、配置對比：5000元值得花

　　寶駿610 CROSS版標志性之一的紅色剎車卡鉗出現在了舒適版上，另外還多了其他很多配置，就光是6向電動駕駛座也挺值的了，還是放棄乞丐版的標準型吧！

● 車型點評：兩星半的成績在我們的評判體系中還不能算合格標準，大家有興趣購買寶駿610還是選擇舒適型為妙。