【太平洋汽車網 導購頻道】2014年已經過半，各大汽車廠商的上半年銷量數據也在上月就已出爐，據中汽協統計，上半年汽車總銷量達1168.35萬輛，其中乘用車賣出963.38萬輛，雖然增幅降低，但數量依然再創新高。這種時候，銷量榜前列的那些車型總是風光無限，多達15款車型轎車半年銷量超過10萬輛，而再往下看，其實淹沒在榜單中的還有不少好車，今天就給大家推薦四款10萬左右容易被遺忘的好車。

　　這四款被淹沒在銷量榜中的車型其實在車主中都得到不錯的評價，但是市場競爭激烈，新買車的朋友或許還沒看到它們就已經付款提車了。當然，它們也都存在一定的缺點，要不然也就不會被冷落，但我們一再說車無完車，在我們看來這四款車各自的特點、優勢完全足以讓有相近需求的你滿意。

● 東風日產 驪威
官方指導價：8.58-11.72萬元
推薦車型：1.6XE CVT 豪華版，10.58萬
半年銷量：33210輛

　　驪威在去年推出了小改款車型，并且新推出了有Cross外觀套件的勁銳版車型，在銷量榜單中，它是單獨計算銷量的，上半年共計賣出了12978輛，兩個款型合計共賣33210輛，其實這個數據相較2013年上半年是要更好的，不過我們覺得這樣一款實用度極高的家用車本應服務于更多的家庭。

● 驪威好在哪里？

1、誰都喜歡的實用大空間

　　買10萬價位的車，絕大多數還是家庭用車的朋友，所以實用大空間通常是擺在第一位的訴求，而這方面就是驪威的殺手锏。寬闊的頭部空間帶來通透感，比普通轎車舒坦得多。

　　后排寬度也不錯，座墊長度和椅背角度都是經過精心考量的，坐起來很舒服。可以從圖片看到，不管是身材高挑的美女還是壯漢，在驪威的后排坐著都是游刃有余，同價位可是很難找到如此表現的車了。

　　兩廂設計和較為方正的尾部線條還帶來了儲物能力上佳的后備廂，放倒后排能有1536L的最大容積，即便常規狀態，放一些大件物品那也比轎車容易很多。

2、當然不能忘了低油耗

　　老款驪威用的是代號為MR16DE的1.6L引擎，2013款新驪威全面升級為跟新騏達一模一樣的HR16DE型號。加入了雙可變氣門正時機構等裝置后，油耗進一步降低，工信部公布的CVT車型油耗甚至低過了手動擋車型，百公里僅需6.1L。

3、比老款更時尚的外觀設計

　　雖然只能算是一次facelift小改款，但不可否認2013款新驪威也能給到我們耳目一新的感覺。皆因在頭燈、保險杠、翼子板和尾燈這些關鍵部位，新驪威都引入了跟天籟和軒逸一致的最新家族元素，讓整體觀感更顯飄逸和秀氣。

　　驪威的離地間隙并不低，再加上勁銳版車型的黑色包圍、銀色護板、行李架等外觀裝飾像極了SUV車型，所以外觀的接受度一下就提升了不少。

● 驪威為什么不討喜？

1、側面略像面包車

　　雖然上面我們講到了新驪威的外觀設計變得飄逸和秀氣了，但不得不面對的現實是，大多數人還是會因為驪威近似面包車的整體車身造型而拒絕它，究其原因還是傳統的觀念在作祟，其實這樣的設計恰恰是良好內部空間的保障。

2、內飾欠缺檔次感、配置也比較低

　　驪威的內飾肯定不能說不好看，顏色搭配和設計在同價位中還是不錯的，但是消費者嘛總是希望花了錢就什么都能得到滿足，驪威即便頂配也沒有大屏幕中控、自動空調、多功能方向盤等配置，檔次感和實用性確實差了些。但其實這些東西通過后期加裝都是可以搞定的，并且花費并不高，實際上原本的配置也基本滿足日常使用需求了。

● 編輯小結：說驪威是好車理由是相當充分的，大空間、低油耗就足以誘惑你了，一分錢一分貨，花十萬塊還要面面俱到真的是奢望了，所以從你最主要的訴求出發來選擇一款車才是正確的做法。