● 本田 思域
官方指導價：12.18萬元
綜合得分：★★☆
相關鏈接：車主點評

　　作為東風本田在CR-V出現之前賣得最好的車型，這一代本田思域已經度過了3年多的時間，而這一代不盡如人意的銷量也敦促著本田盡快拿出一個整改方案來，于是這個帶著美國版思域面具的14款車型來到了我們的面前。

1、優惠信息（☆）：雖然也算新車 但優惠挺大

　　不管怎么說，小改款也算是新車吧，依照慣例是不會有太大優惠的，但思域可能真的是被競爭對手逼到一定的份兒上了，所以剛上市不久一線城市的經銷商就借著做活動的由頭開始降價。其中北京個別4S店甚至有高達2萬的優惠，而上海則普遍有3千的優惠。

2、安全性能（★）：被動安全配置齊全

　　由于是個小改款車型，所以碰撞測試我們依然參考舊款車型，48.3分的五星成績表現相當不錯。而配置方面整體的表現也還算不錯，四個安全氣囊、倒車雷達等配置也都齊全。

3、動力總成（☆）：1.8全面替換2.0 更符合國情

　　本次改款在動力方面改動也較為明顯。新思域將以現款1.8L發動機全面取代銷量并不可觀的2.0L版本，并將在SI運動版車型上搭載來自思鉑睿的2.4L發動機，更為彰顯新車的運動基因。而乞丐版上配備的還是老款上的5擋手動變速箱，配合上1.8L的發動機倒也樂趣十足。

4、亮點配置：亮點配置不多

　　思域的乞丐版就沒什么亮點配置了，可四向調節的多功能方向盤和ECON節能模式算是為數不多的亮點，其他的配置就普普通通比較適合家用。

5、配置對比（☆）：在城市中使用還是建議花8千升級成自動變速箱

　　14款次乞丐版車型其實配置和舒適版是沒有區別的，只是將變速箱給升級到了5AT變速箱，雖然聽起來不如盛行的6AT厲害。但其實本田的平行軸變速器的專利技術能很好的保證產品可靠性，5AT能實現大速比并保證發動機轉速在較低的經濟轉速長時運行，同樣做到省油。

● 車型點評：老實說，這代思域之所以賣得沒以前好，競爭對手多了固然是一個關鍵，但自身定位過高也是導致其銷量不佳的一個重要原因，比如凌派的橫空出世可以說迎合了國內消費者的所有需求，而且價格也相當合適，所以賣的如此之好。而思域最低配依然達到了12萬多，不算優惠的話，這個價格在今天來看，很貴！