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上海車展

PCauto靜態(tài)體驗(yàn)CLA45 AMG 運(yùn)動(dòng)進(jìn)化論

2014-06-24 00:17:33 來源: PCauto 作者:王碩
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1快速了解 CLA45 AMG回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】每個(gè)成熟品牌都會(huì)配套運(yùn)動(dòng)款車型以滿足市場(chǎng)的需求,在眾多豪華高端車品牌中,我們不得不提及奔馳AMG。與許多20世紀(jì)60年代創(chuàng)立的歐洲改裝廠一樣,AMG建立的初衷都是以賽車業(yè)務(wù)為主的,幫客人改裝車輛只是副業(yè)。不過恰恰也是在賽車場(chǎng),讓AMG這個(gè)以大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起家的改裝廠名震歐洲。直到20世紀(jì)最后一年成為戴克集團(tuán)的全資子公司,AMG也都沒放棄過對(duì)極致速度的追求——時(shí)至今日,以Mercedes為前綴的Mercedes-AMG用更強(qiáng)的硬實(shí)力去證明了自己的作品完全無法取代。

CLA45 AMG 實(shí)拍體驗(yàn)讀圖模式

 

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  在奔馳整體車型中,一款主打城市運(yùn)動(dòng)高性能轎跑車的CLA來到我們身邊,就在大家為它時(shí)尚炫麗的外形、澎湃的駕駛動(dòng)力所吸引的時(shí)候,其更加激進(jìn)的車型CLA45 AMG也用更強(qiáng)大的實(shí)力在證明他所存在的意義。下面就請(qǐng)大家跟隨我們的鏡頭一起來了解一下這款賽道上的精靈

了解

● CLA45 AMG與普通款車型在外觀及配置上有何差異?

變化對(duì)比

外觀變化

外觀變化

外觀變化

外觀變化

外觀變化

外觀變化

外觀變化

變化對(duì)比

內(nèi)飾

內(nèi)飾

內(nèi)飾

內(nèi)飾

內(nèi)飾

● CLA45 AMG與普通款車型在價(jià)格上有何差異?

CLA 在售車型價(jià)格對(duì)比一覽
車型價(jià)格(萬元)
奔馳CLA級(jí) 2014款 CLA260 4MATIC37.80
奔馳CLA級(jí)AMG 2014款 CLA45 AMG 4MATIC59.80
 制表:太平洋汽車網(wǎng)

  通過上面表格我們可以看到,AMG車型與普通款車型價(jià)格相差22萬,總體價(jià)格差異與其它款車型的AMG運(yùn)動(dòng)版價(jià)格相比在平均水平。不過增加22萬換來的是更加澎湃的動(dòng)力,更符合CLA時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾以及原廠更均衡的調(diào)教。如果您還覺得這款CLA45 AMG車型還是無法滿足您對(duì)個(gè)性化的需求,您可以增加碳纖維裝飾包來滿足。目前廠家給出的方案是在原有車型基礎(chǔ)上,增加53000可得到全車碳纖維車身套件,這里包含了碳纖維外觀加強(qiáng)以及內(nèi)飾碳纖維減重,除此之外,剎車硬件性能也會(huì)進(jìn)一步提升。 

  另外還要再補(bǔ)充一點(diǎn),針對(duì)碳纖維后視鏡,廠家也單獨(dú)做出了升級(jí)包選項(xiàng),您可以在原車基礎(chǔ)上直接增加17100元來更換電動(dòng)折疊碳纖維后視鏡機(jī)構(gòu),單獨(dú)更換碳纖維后視鏡后的CLA更具時(shí)尚動(dòng)味道。

2外觀 融入AMG運(yùn)動(dòng)元素 不夸張 不做作回頂部

● 外觀:融入AMG運(yùn)動(dòng)素 不夸張 不做作

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  從外觀上,CLA45 AMG與普通款CLA并沒有太大差異,與CLS相比壓縮后的曲線依舊保持了優(yōu)雅的弧度,雖然原版車型身上已經(jīng)搭載了入門級(jí)的AMG套件,但CLA45 AMG將這些特點(diǎn)進(jìn)一步放大,整體凸顯了套件所營(yíng)造的強(qiáng)大氣場(chǎng),這種優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體倒是很契合當(dāng)下年輕人追求個(gè)性的跨界風(fēng)格審美。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍  

  CLA車頭設(shè)計(jì)借鑒了A級(jí)的神韻,在CLA45 AMG的套件裝點(diǎn)下更加帶有氣場(chǎng)。在細(xì)節(jié)上又做了很多改變以配合整車造型。首先,中網(wǎng)布局從普通款的星陣轉(zhuǎn)變?yōu)楦雍?jiǎn)潔的雙杠徽標(biāo)中網(wǎng),AMG套件的下保險(xiǎn)杠在線條輪廓上也得到強(qiáng)調(diào),兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口加入了風(fēng)刀,更好的降空氣導(dǎo)流到輪艙,拍攝車型黑與白的搭配更注重線條的明暗變化,打造出線條豐富,輪廓鮮明的頭部。整體風(fēng)格上CLA45 AMG明顯要霸氣不少。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍  

  優(yōu)美的側(cè)面曲線是CLA的靈魂所在,車頭車尾的兩條互不交叉的雙腰線設(shè)計(jì)勾勒出車側(cè)豐富的明暗層次感。曲線有機(jī)地融入車尾的線條中,大量曲線勾勒出的車尾傳遞出一種極富力量感的柔美。CLA45 AMG在車身下部增加了黑色導(dǎo)流條,增添了運(yùn)動(dòng)感。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  來到車尾部,櫻桃紅色尾燈配上如同絲綢式飄逸的設(shè)計(jì),讓尾部更加柔美。尾燈的設(shè)計(jì)靈感我們?cè)赟級(jí)車型上也有所見。在這樣的入門級(jí)小車上加入旗艦車型的設(shè)計(jì)元素也足可見奔馳對(duì)CLA的重視程度。全LED光源尾燈響應(yīng)速度快,夜間點(diǎn)亮后炫麗的外表有著極高的辨識(shí)度。

CLA45 AMG 實(shí)拍

制動(dòng)

  CLA 45 AMG選用了18寸多幅輪圈,裝配了馬牌頂級(jí)輪胎CSC-5P,其尺寸為235/35 R19,市面上單條售價(jià)超過了2000元,這款輪胎主打全天候公路運(yùn)動(dòng)性能,對(duì)于這樣高扁平比的輪胎來說,遇見了大溝大坎可要小心了。

3內(nèi)飾 充分體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 座椅更吸引眼球回頂部

● 內(nèi)飾:充分體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 座椅更吸引眼球

CLA45 AMG 實(shí)拍

  CLA45 AMG內(nèi)飾風(fēng)格和A級(jí)有著極高的相似度,唯一存在的一些細(xì)節(jié)不同也是因?yàn)锳MG套件的關(guān)系。黑色基調(diào)搭配啞光的鋁制質(zhì)感飾板,紅色雙縫線的加入讓黑色內(nèi)飾風(fēng)格更突出了運(yùn)動(dòng)效果,整體精致的做工讓內(nèi)飾呈現(xiàn)出別樣的質(zhì)感。 

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  CLA45 AMG選用了alcantara amg 高性能真皮方向盤,平底式設(shè)計(jì)與仿賽車方向盤的造型營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,方向盤后方的金屬換擋撥片則能帶來最為直接的操控樂趣體驗(yàn)。

CLA45 AMG 實(shí)拍

  在儀表的選配上,豎直下垂的紅色指針也讓我們?cè)诩?xì)節(jié)上感受到了對(duì)運(yùn)動(dòng)氛圍的全方位追求。與普通版車型不同的是,CLA45 AMG儀表底色采用深黑風(fēng)格,中央表盤還融入了碳纖維素,提示燈隱藏在碳纖維紋路中,十分精致。相比普通款銀色表盤,AMG風(fēng)格的更顯運(yùn)動(dòng),也更加符合這款車的風(fēng)格。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  中控部分,CLA45 AMG選用了一塊懸浮的中控顯示屏,這也奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這塊屏幕負(fù)責(zé)多媒體和導(dǎo)航等功能;中間三個(gè)碩大的仿飛機(jī)引擎進(jìn)氣口的圓形空調(diào)出風(fēng)口提升內(nèi)飾質(zhì)感;下方的按鍵區(qū)域則集成了所有經(jīng)常使用的功能控制鍵。分區(qū)明確,邏輯清晰,各區(qū)塊間的鑲邊裝飾都非常考究,凸顯豪華感。 

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  在中控區(qū)域下方是CLA45 AMG的掛檔機(jī)構(gòu),在這里也是與普通款車型最大的區(qū)別,普通款車型采用了奔馳傳統(tǒng)的懷擋設(shè)計(jì),而AMG車型選用了更為精致也更加運(yùn)動(dòng)的鏤空排擋桿,排擋頭上選用真皮包裹,皮革上燙印了立體的AMG的徽章,突顯身份。 

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  就像段落標(biāo)題寫的那樣,CLA45 AMG在內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是這套運(yùn)動(dòng)座椅。這套座椅來自著名的RECARO工廠,專為CLA45 AMG量身定制的風(fēng)格也更高貴。該座椅采用了頭枕固定的全包裹設(shè)計(jì),樣式很科幻,填充物也很扎實(shí),能給讓以足夠的支撐力。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  中央大面積亞光鍍鉻飾件非常顯眼,中央AMG標(biāo)識(shí)也時(shí)時(shí)刻刻在提醒這自己的身份,紅黑色風(fēng)格的搭配與內(nèi)飾完美融合,更突出運(yùn)動(dòng)感。座椅與人體接觸的皮革表面還有矩形打孔設(shè)計(jì),皮革底色滲透出紅色紋路,看上去就有很沖動(dòng)的駕馭感。

CLA45 AMG 實(shí)拍

  座椅在支撐上也很到位,兩側(cè)護(hù)翼采用氣動(dòng)調(diào)節(jié),座椅內(nèi)藏有調(diào)節(jié)氣囊,根據(jù)駕駛員需求撥動(dòng)開關(guān)進(jìn)行充放氣動(dòng)作,達(dá)到貼身的支撐效果,氣囊的應(yīng)用也更好的匹配舒適坐姿。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍  

  對(duì)CLA45 AMG后部,在擁有靚麗外形的前提下,也喪失了一部分后部乘用空間。座椅整體風(fēng)格也與前排有著很好的呼應(yīng),雖然整體樣式與普通款別無它樣,但黑色與打孔設(shè)計(jì)也在本質(zhì)上有著很大的差異。

CLA45 AMG 實(shí)拍

  綜合說來,CLA45 AMG的后排在日常使用時(shí)還是具備很高的實(shí)用性的,向后部兒童座椅接口、后出風(fēng)口等設(shè)計(jì),都充分照顧了后排乘客的使用舒適感。如果以轎跑緊湊車的角度來看,算是很實(shí)用的表現(xiàn)了。

天窗

  與普通款CLA相同,CLA45 AMG同樣配備了可向后滑動(dòng)開啟的全景天窗,整體天窗面積非常可觀,延伸至后排乘客頭部前方。全景天窗同樣配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾,防止夏季太陽(yáng)直曬造成困擾。

4動(dòng)力 以運(yùn)動(dòng)動(dòng)為生 賽道上的傳奇回頂部

● 動(dòng)力:以運(yùn)動(dòng)動(dòng)為生 賽道上的傳奇

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA 在售車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比一覽
車型及參數(shù)2014款 CLA260 4MATIC2014款 CLA45 AMG 4MATIC
排量1991

1991

最大馬力(Ps)211

360

最大功率(kW)155265
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)55006000
最大扭矩(N·m)350450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1200-40002250-5000
最高車速(km/h)240250
官方0-100km/h加速(s)6.64.2
整備質(zhì)量(kg)15781617
 制表:太平洋汽車網(wǎng)

  CLA45 AMG 4MATIC配備AMG 2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為450牛頓米,輸出功率為265千 瓦(360 馬力),是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁的量產(chǎn)型4缸發(fā)動(dòng)機(jī), 其每升排量輸出功率為133千瓦(181 馬力),是不折不扣的動(dòng)力組件。

CLA45 AMG 實(shí)拍

CLA45 AMG 實(shí)拍

  奔馳CLA級(jí)均搭載7G-DCT 7速雙離合變速器,并全系標(biāo)配ECO strat/stop功能,即在車輛短暫停止時(shí)都可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),并在踩下油門時(shí)瞬間再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

尾圖

  總結(jié):奔馳CLA45 AMG打造了目前最強(qiáng)勁的直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),給傳統(tǒng)轎跑車極限性能做了重新定義。普通款CLA車型就已在主打城市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所以在外觀上也借鑒并融入了AMG素。盡管CLA45 AMG的套件外觀與普通款相比還是略顯低調(diào)一些,但對(duì)于狂熱的運(yùn)動(dòng)個(gè)性細(xì)分市場(chǎng),憑借動(dòng)力參數(shù)的表達(dá)已經(jīng)發(fā)出一個(gè)挑畔的信號(hào),對(duì)于這一級(jí)別同樣擁有高性能轎跑車的寶馬奧迪而言,奔馳給這兩位對(duì)手又增進(jìn)了不少壓力,三足鼎立將迎來一場(chǎng)技術(shù)層面的新追逐戰(zhàn)。

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:奔馳CLA 2014款 CLA260 4MATIC
車型信息:奔馳CLA
2014款
CLA260 4MATIC
官方價(jià):37.8萬
廠商:奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別:緊湊型車
上市時(shí)間:-
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):211
最大扭矩(N·m):350
變速箱:7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4684×1777×1423
軸距(mm):2700
最高車速(km/h):240
官方0-100km/h加速(s):6.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):7
整車質(zhì)保:三年不限公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車
長(zhǎng)度(mm):4684
寬度(mm):1777
高度(mm):1423
軸距(mm):2700
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1578
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):56
行李廂容積(L):470
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):211
最大功率(kW):155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1200-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/40 R18
后輪胎規(guī)格:225/40 R18
備胎規(guī)格:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
自動(dòng)駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):-
內(nèi)置硬盤:
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
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    本文作者

    王碩(編輯)

    本人擅長(zhǎng)汽車原廠改裝、汽車DIY、對(duì)汽車漆面護(hù)理及內(nèi)飾保養(yǎng)有一定研究,汽車裝飾類問題可與我溝通探討。

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