福特 嘉年華
指導價：7.99～12.29萬
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　　在之前的測試中（點擊跳轉），新搭載1.0T發動機的嘉年華儼然成為了10萬元級別最速小型車的代表。也許并不會有很多消費者為此買單，但說起操控以及動力好的小車，嘉年華必定會成為最熱的代表，這就足矣。

① 1.0T發動機省油給力

　　嘉年華1.0T搭載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發動機，型號與翼博搭載的相同，最大功率達到92kW（125PS），最大扭矩170Nm，相比之下，比原來的1.5L參數上高出了不少，并且相比對手大眾POLO的1.6升實力也遠在在他之上。

　　匹配的是6速雙離合變速箱，比較偏向于運動化調校，稍微深踩油門轉速會不斷攀升，隨之而來就會聽到發動機的怒吼，升檔時機被大大推遲了。日常行駛想要其升檔積極耶絕對不能對油門踏板太過殘暴，當然，這種調校手法駕駛樂趣會更足，但油耗水平會有所削弱。

　　懸掛結構雖然與一般的小型車無異，調教卻非常厲害，過濾震動非常干脆，一定速度過彎車身側傾也被控制得相當不錯。套用一個將飛度各種改裝的評測同事的評價：原廠的設定就相當好，改裝都不用了！

② 空間比想象中好

　　對于嘉年華這樣一個身材嬌小的家伙，空間并非它的強項，不過日常使用也完全足夠，甚至會超出你的預期。帶上三五個好友與它一起郊游也絲毫不是問題，總之身材雖小但一樣明月入懷。前排空間足夠寬大，180cm的體驗者頭部任有2指由于，寬大的座椅柔軟舒適，此外寬大的側托能提供足夠的側向支撐。

　　后排座椅略顯單薄，但舒適性絲毫不差，較大的座椅能很好的支撐整個腿部。180cm身高的體驗者頭部空間勉強2指，腿部空間1拳2指，屬于小型車主流水平。

③ 外觀內飾戰斗化

　　嘉年華這個小伙伴的外貌相信大家已不陌生，時尚動感還帶著一個阿斯頓馬丁式的大嘴，而1.0T版本相比普通版也并沒有大的區別，除了尾部的標識和日間行車燈也找不出什么特別的來證明它更高端。

　　走進車內，新嘉年華就像一個戰斗座艙一樣，充滿了激情的設計，中控臺就感覺隨時能變形一般，而且1.0T車型內飾采用了橙色的中控包裹，顯得非常年輕。

④ 購車手冊推薦車型：兩廂 1.0 GTDi 自動 勁動型（12.29萬）

　　既然本篇的主角是1.0T車型，那必然是小編最為推薦的，當然，價格看著著實不低，但終究有著不錯的配置支持以及終端比較大額度的優惠價（點擊查看優惠），算下來這款車還是比較值的。

　　瞧著嘉年華的配置還真不錯，ESP有了，還匹配了6安全氣囊/氣簾；舒適性上有無鑰匙啟動、電動天窗、自動空調移機雙拼運動座椅等等，看著可一點也不小氣，就差個中控大屏幕了。

　　點評：如果你不介意空間小一點點，價格貴一點點，那嘉年華1.0T在其它方面的表現絕對可以滿足你的需求，出色的動力以及操控讓你會有人車合一的感覺（如果增加手動擋車型就更好了），是的，購買嘉年華所追求的就是這么與眾不同。