外觀方面，海豹06GT（詢底價|查參配）由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊傾力打造，采用了全新的海洋美學語言設計，整體風格較為運動，前臉采用封閉式設計，兩側大燈組造型犀利，以海洋元素為靈感，簡約又極具辨識度。此外，前包圍采用三段式造型，輔以黑色蜂窩狀裝飾，加上兩側L型通風口，視覺效果非常運動。

　　車身側面比例修長，姿態(tài)低趴，流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應，呈現(xiàn)強烈的運動感。同時，新車還采用隱藏式門把手，B柱、C柱采用了黑色裝飾，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，海豹06GT還配備19英寸亮黑色輪轂，并配搭紅色涂裝卡鉗，進一步增強運動性能標簽。

　　車尾部分，海豹06GT采用了貫穿式尾燈設計，并配備兩段式擾流板，后包圍造型與車頭相呼應，并融入擴散器設計，頗有一種GT轎跑的既視感。此外，海豹06GT將提供風卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑車身共4種配色可選。

　　車身尺寸方面，海豹06GT的長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，軸長比為60.9%，帶來同級領先的寬奢駕乘空間。同時，其風阻系數(shù)僅為0.253Cd。

　　內飾方面，海豹06GT采用了簡約的設計風格，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，并配備三輻式多功能方向盤和水晶材質的換擋機構，加上雙拼內飾配色，整體氛圍頗頗具科技感和豪華感。在細節(jié)上，新車還配備升降杯托氛圍燈、水滴形態(tài)一體式座椅、水滴交織門扣手等個性化設計。

　　在智能座艙方面，海豹06GT搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm座艙芯片，CPU算力達到136K DMIPS，優(yōu)化了視覺及交互體驗，風格更現(xiàn)代、菜單層級更簡潔，邏輯更清晰，操作更便捷。

　　同時，還配備全場景智能語音支持語義聯(lián)想和全場景連續(xù)對話，可見即可說，隨時打斷；同時，支持動態(tài)壁紙與地圖桌面雙桌面，地圖桌面下開機即地圖；3D控車讓車輛狀態(tài)在車機端3D顯示，并可以通過360°的3D觸控，控制燈光、門窗等操作。

　　智能駕駛方面，海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載21個智駕傳感器，提供L2級別輔助駕駛功能，具備ACC自適應巡航、ICC車道領航、ILCA撥桿變道功能等多項功能、APA自動泊車等功能，以及提供AEB自動緊急制動、ELKA臨車靠近避讓、BSD盲區(qū)監(jiān)測等超15項主動智能安全防護功能。

　　在配置方面，海豹06GT將全系將配11安全氣囊，并將配備前排座椅通風/加熱、12揚聲器丹拿音響系統(tǒng)、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景天幕、50W手機無線充電、等豪華配置。

　　動力方面，比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中單電機后驅車型提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別為160千瓦和165千瓦，峰值扭矩分別為310牛·米和330牛·米，官方百公里加速時間均為7.5秒。

　　而雙電機四驅車型前橋配備交流異步電機，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機，最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率310千瓦，綜合扭矩510牛·米，官方百公里加速時間為4.9秒。

　　續(xù)航方面，海豹06GT將搭載容量為59.52千瓦時和72.96千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對應續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅）。同時，新車還搭載比亞迪全球首創(chuàng)智能升流快充技術，可實現(xiàn)充電電流與整車電流解耦，支持最大200千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需20分鐘。此外，還搭載智能脈沖自加熱技術，使動力電池溫升速率提升了230%，在極低溫環(huán)境中充電時間大幅縮短40%。

　　底盤方面，海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼減振器，可主動適應水洼、碎石、高低等不平整路況，提高乘坐舒適性和操控性，新車轉彎半徑僅為5.6米。

　　全文總結：作為一款中型GT轎跑車，海豹06GT的到來將進一步豐富比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，并填補其在運動GT轎跑市場的空白，覆蓋更多細分市場和消費者需求。本次海豹06GT推出的四款產(chǎn)品，每一款車型都有自己賣點，消費者可以根據(jù)自身需求做出選擇，其中海豹06GT的505Plus熱浪版是最值得購買，其次是605熱浪版。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）