【太平洋汽車網 導購頻道】從馬自達3(現為經典)、馬自達星騁再到馬自達昂克賽拉，馬自達3家族歷經三代終于迎來了質地蛻變，盡管音譯后的名字相當拗口，但卻并沒有阻止大家去快速地認識它、了解它。因為，馬自達昂克賽拉算是三代產品中最具競爭力的一款車型，繼續優化固有的運動性，同時改進了以前的很多問題，這應該是迄今為止最讓人期待和驚喜的一款“馬自達3”了。

　　馬自達昂克賽拉的官方指導價為11.49-15.99萬元，和國內的熱門緊湊型車相比價格顯得略高了些。不過，有一點很奇怪的是，兩廂和三廂在價格方面公平對待沒有差別，但配置方面卻有些差距，這點在頂配體現的最為明顯，這個我們后面的配置分析再細說。

● 馬自達昂克賽拉基本情況簡介：

外觀：“魂動”理念下最漂亮的車型

　　“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。

內飾工藝水平提升很大 豪華感依舊欠缺

　　昂克賽拉在內飾設計上真的很討好年輕人，整個中控臺的設計都非常簡潔，只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質感，盡管目前還沒有公布配置單，但設想低配車型沒有液晶屏的話，也許整個中控臺的檔次感會下降不少。這是馬自達的一個特點，對于豪華感和檔次感的追求不如其它日系品牌多。

1.5發動機表現尚可 懸掛變化喜人

　　創馳藍天技術的兩款動力系統，1.5L和2.0L自然吸氣發動機，1.5L發動機是首次使用，對于它動力表現我們非常好奇，這是用更小的排量來取代之前的1.6L發動機。馬自達要做的是在性能不減的情況下更好地節省燃油，對于創馳藍天技術的發動機而言，我們隊燃油經濟性并不懷疑，更多的還是這臺1.5L發動機到底夠用嗎?

　　三代馬自達3，在操控性上都位于同級車的前列。但昂克賽拉的操控感受和前兩代完全不同。懸掛變得舒服很多，但行程卻變短了，所以在激烈駕駛時的側向支持感覺比老款還要好，底盤的靈敏性是馬自達一貫的特點，連同平臺的福克斯也很難達到這種水準。但是馬自達3一直缺乏韌性，這是昂克賽拉重點改進的地方。在場地試駕中可以明顯感覺到，昂克賽拉的懸掛不像以前那么輕飄飄的了，很扎實也很有韌性。

● 馬自達昂克賽拉三廂配置分析：

馬自達昂克賽拉 1.5L 6MT 舒適型
官方指導價：11.49萬元

　　三廂版昂克賽拉舒適型，外觀上沒什么太大的亮點，時下流行的LED日行燈沒有出現在非頂配的車型上。而大燈采用的也是鹵素大燈，不過配了個透鏡倒還算厚道，而16英寸的輪轂雖然聽起來很小，但配合上多線條的車身倒也不顯得很小。

　　畢竟是一款駕駛者之車，所以在安全配置方面馬自達還是相當重視的，馬自達昂克賽拉就全系標配了TCS牽引力控制系統、DSC車身電子穩定系統、四安全氣囊，而預警式安全帶和前排安全帶未系提示也都是標準配備，在安全方面值得稱贊。

　　舒適型配置就更讓人咂舌了，自啟停系統這個很高端的配置，昂克賽拉居然也是全系標配。而多功能方向盤，一鍵啟動也都是標準配置，這在同級別車太少見了。而更讓人不可思議的是，馬自達悅連系統這個包含了導航等功能的配置居然全系都可以選裝，這樣一來高配車型就沒有太多的配置優勢了。

　　馬自達悅連系統，主要就是一個7英寸的觸摸式顯示屏和一套人機交互系統，并在此基礎上演變出了導航，倒車影像，手機APP等多種實用功能，除了沒有專員語音指導外，功能幾乎和安吉星是一樣的。

馬自達昂克賽拉 1.5L 6AT 舒適型
官方指導價：12.59萬元

　　同為舒適型，因此在配置上就沒什么區別了，這1.1萬的差價主要就是將6MT的變速箱升級成了6AT的變速箱。另外值得一說的是，這款6AT的變速箱可以在任何時速自動鎖止，有效的降低巡航時的油耗，這也是Skyactive的核心理念之一。

馬自達昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導價：13.89萬元

　　豪華型在舒適型的基礎上，增加了前霧燈這個兩廂版全系標配的配置，并增加了電動天窗和倒車雷達這些實用的功能。舒適性配置的升級就更明顯了，空調變成了雙區空調，而馬自達悅連系統也變成了標配，實在很難想象更高配的版本還有什么配置是可增加的。

馬自達昂克賽拉 1.5L 6AT 尊貴型
官方指導價：14.79萬元

　　果然，更高配的尊貴型，在配置上沒有太大的升級了，不過實用的后視鏡加熱功能到這個價位才配備，有點兒不能理解。除此之外還增加了側氣簾，以及真皮打孔座椅，并增加了定速巡航，而這些升級卻只要9000元，相當劃算，只是整車的價格特已經來到了近15萬。

馬自達昂克賽拉 2.0L 6AT 運動型
官方指導價：15.29萬元

　　可能是考慮到15萬的價格對于一款緊湊型車來說還是略貴了些，所以這款2.0的版本只比1.5的頂配貴了5千元。而配置上，2.0L運動型在尊貴型的基礎上，將輪轂升級成了更加運動的18英寸，只是考慮到價格，側氣簾就沒有了。而且內飾還增加了時尚的雙色內飾，以及更富樂趣的撥片換擋功能。

馬自達昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型
官方指導價：15.99萬元

　　頂配的旗艦型配置有點兒奇怪，兩廂版上的氙氣大燈和LED日行燈在三廂版上依然是選裝配置。除此之外，配置相比運動型升級的也很有限，制動能量回收，抬頭顯示，和其頂配的車型定位似乎也沒太大的聯系。

● 馬自達昂克賽拉兩廂配置分析：

馬自達昂克賽拉 1.5L 6MT 舒適型
官方指導價：11.49萬元

　　兩廂版的配置和三廂版略有不同，最顯著的就是在外觀上增加了前霧燈和鯊魚鰭天線，當然運動型尾翼這個就只能是兩廂版的專屬了，三廂版給你也沒地方放不是？

　　安全配置方面，兩廂版和三廂版沒有區別，而且這么厚道的配置，想讓馬自達再多加點兒，也太苛刻了吧？

　　舒適性配置也同樣和三廂版沒有區別，馬自達悅連系統也是可以選裝的。

馬自達昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導價：13.89萬元

　　由于沒有兩廂版的自動擋版本舒適型，所以豪華型和入門級的手動擋舒適型相比，2.4萬的差價著實有點兒大，而增加的配置和三廂版是沒有區別的。

馬自達昂克賽拉 1.5L 6AT 尊貴型
官方指導價：14.79萬元

　　尊貴型的配置和三廂版也有點兒差別，可能是考慮到愛玩車的人多會選擇兩廂版，所以三廂版2.0L車型才有的換擋撥片下放到了1.5L的頂配上，這無疑會增加很多駕駛樂趣。

馬自達昂克賽拉 2.0L 6AT 運動型
官方指導價：15.29萬元

　　2.0L運動型和三廂版在配置上也沒有區別，不過兩廂版的內飾就不是時尚的雙色了，依然是戰斗氣息濃郁的黑色。

馬自達昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型
官方指導價：15.99萬元

　　兩廂版的頂配在價格上和三廂版是一樣的，但燈光方面和三廂版頂配卻有著明顯的差距，三廂版上要選裝的氙氣大燈和LED日行燈在兩廂版上成了標配，這是我們比較不理解的一點。

● 車型推薦：

推薦車型：昂克賽拉 1.5L 舒適型
官方指導價：11.49萬元(6MT)、12.59萬元(6AT)
推薦指數：★★★★
推薦理由：由于昂克賽拉的起步價比較高，所以對于預算不夠充分的消費者，小編推薦這款入門級的舒適版。現在很多車已經不用的手動變速箱，馬自達考慮駕駛樂趣依然配備了，6MT配合上1.5L的發動機，樂趣自然足夠。此外，在配置分析的時候小編也說過，入門級的舒適型在配置上足以讓人驚嘆，即使不滿足馬自達的悅連選裝件也足以滿足車主的需求。而對于家里有個女司機的消費者，則可以考慮舒適型的6AT版本，至于兩廂還是三廂就看個人喜好了。

推薦車型：昂克賽拉 1.5L 6AT 豪華型
官方指導價：13.89萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：全系里性價比最高的一款車型無疑就是豪華版了，只比舒適型貴了1.3萬，卻增加了電動天窗、倒車雷達、雙區空調等國內消費者非常喜歡的配置，而且馬自達的悅連系統在這里也成了標準配置，用1.3萬的價格換來這多重量級的配置，算是超值了。

推薦車型：昂克賽拉 2.0L 6AT 旗艦型（兩廂）
官方指導價：15.99萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：毫無疑問，馬自達這個偏向運動的品牌，買的消費者大多都有運動追求的，而這時候一款2.0L的發動機無疑就是爽爆的節奏，強勁的動力結合Skyactive的輕量化設計，2.0L的車型在運動樂趣上無疑是這個價位頂尖兒的存在。而至于為什么推薦頂配版本，相比于運動版，頂配只貴了7千元，都到這個價位了，何不多加點兒換上更加犀利的前燈和抬頭顯示呢？當然，如果喜歡三廂的消費者，小編鑒于買個運動版就好了，畢竟上頂配氙氣大燈還要加裝，就不太劃算了。

● 總結：馬自達認為，車不僅僅只是一種交通工具，它更應該是有情感的、有性格的、駕駛者的好伙伴，它不會為了大眾化而中庸其設計，也不會為了空間而去掉多連桿后懸掛，更不會為了低油耗而犧牲掉動力，昂克賽拉優雅而動感的造型、人性化的座艙設計以及為了高能效而生的創馳藍天等各種面都接近完美，怪不得那么多人都“非它不娶”了。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 MT 舒適型	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 AT 豪華型	昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5 AT 尊貴型	昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0 AT 旗艦型
官方價：	11.49萬	13.89萬	14.79萬	15.99萬
廠商：	長安馬自達	長安馬自達	長安馬自達	長安馬自達
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	-	-	-
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	2.0L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117	158
最大扭矩(N·m)：	148	148	148	202
變速箱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4461×1795×1474	4461×1795×1474	4461×1795×1474	4461×1795×1474
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	188	180	180	203
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.8	5.8	6.2
整車質保：	-	-	-	-
車身結構：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4461	4461	4461	4461
寬度(mm)：	1795	1795	1795	1795
高度(mm)：	1474	1474	1474	1474
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1266	1315	1315	1359
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1496	1496	1496	1998
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117	158
最大功率(kW)：	86	86	86	116
最大功率轉速(rpm)：	6100	6100	6100	6400
最大扭矩(N·m)：	148	148	148	202
最大扭矩轉速(rpm)：	3500	3500	3500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	13	13	13	13
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統	Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/45 R18
后輪胎規格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/45 R18
備胎規格：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.4	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	○	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	●
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	●	-	-	-
自動空調：	-	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動頭燈：	-	-	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	○	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	○	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	○	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	0	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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