● DS 5LS配置分析
入門級：舒適型
指導價：14.69萬（手動）/15.69萬（自動）

　　將近15萬的起售價并不低，作為DS 5LS的入門級車型，舒適版的表現如何？僅從外觀來看，這個版本除了輪轂尺寸比較小巧外，其它方面都算有不錯的表現。比如LED日行燈以及尾燈都是標配的，然后還帶有彎道輔助照明系統，還有私密玻璃等。

基本安全以及舒適性配置

　　外觀方面可圈可點，那么內在如何？從下表可以看出，這個入門級更多地是精力放到了安全配置方面，比如全方位6安全氣囊/氣簾、ESP車身穩定系統等等，接近15萬元的車型匹配這些配置一點也不為過。而舒適性方面則表現比較普通，起碼皮座椅什么的，得等到下一配置級才有。

　　舒適版加價1萬元可由原來的5速手動升級為6速手自一體變速箱，這個算是比較合理的差價，其它配置保持統一。值得注意的是，發動機自啟停技術，僅手動車型獨有。

　　小結：購買這個配置的車主不愿意隨大流，但內心卻又比較務實的，他們覺得，安全配置做得到位就夠了，其它的看起來很高端的配置都是浮云，日常使用頻率也不高，花那么多冤枉錢干嘛？

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● 次配級：雅致版
指導價：17.19萬（1.8L）/18.49萬（1.6T）

　　次配級雅致版的價格瞬間就接近18萬檔次了，同是自動擋車型，舒適版與雅致版差價達到了1.5萬元，這個價格差距不算小了，且先看看都升級了些什么。

　　這1.5萬升級的東西相當多，增加了天窗以及真皮座椅和自動空調功能，還有中控顯示屏以及GPS導航，作為一款高端家用車來說，這些配置升級是必須也是比較顯檔次的。

　　雅致版配備了兩種發動機選擇，除了對比的1.8L外，還有就是1.6THP160，也就是1.6T的低功率版本，升級差價為1.2萬元，不算貴，其它配置都保持一致。

　　小結：我想，雅致版是用來裝門面的最好選擇，起碼外觀多了天窗，輪轂尺寸更拉風，而內裝也有了真皮座椅、中控導航燈，高端之處盡顯，沒啥挑剔的了。而且這個版本也開始提供1.6T車型，對動力有要求的消費者應該會很開心。

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● 中高配級：豪華版
指導價：19.99萬（低功率版）/21.69萬（高功率版）

　　總算到了中高配，這個版本的車型也的確配得上“豪華”這兩個字了。與雅致版相比，同樣貴了1.5萬元，從下表來看，配置提升的幅度還算不錯。

　　相比雅致版，豪華版在外觀上差距不大，不過增加了一些實用性的功能，比如后視鏡可以電動折疊，配備了自動前大燈和雨刷等。

　　而舒適性主要集中在一些電子功能輔助上，增加了中控彩屏以及GPS導航系統。不過有一點值得一提的就是AQS空氣質量檢測系統，這在之前的沃爾沃車型上也見過，就是會自動檢測車外的空氣質量，如果空氣中一氧化碳等有害物質含量超標，會自動切換成內循環模式。

　　豪華版同樣配備了兩個車型，既是1.6T低功率和高功率兩個發動機版本。兩者配置差別基本一致，唯一的區別就是高功率車型更換了18吋鉆石切割輪轂，視覺效果更佳。

　　小結：基本上購買豪華型以上的車型就需要更多的糾結了，畢竟這個價位可以選擇的中級車實在太多太多。但同樣也別忘了，DS 5LS這個價位的配置可是相對豐富的了。

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● 頂配級：尊享版
指導價：24.99萬

　　頂配版與豪華高功率版差價3萬，不得不說這個價格差距有點大了，我們帶著將信將疑的態度去審視下升級的配置先。

　　頂配級尊享版的各方面配置均有所提升，外觀上裝上了帶AFS轉向輔助功能的氙氣大燈，而安全配置上則是多了胎壓監測系統以及目前很多中型車高配車型配有的盲點監測系統。舒適性上，座椅更換了包裹面料而且匹配了按摩功能，不過這個級別的車型，一般也只有前排才有配備。

　　這個DS最新推出的CONNECT智能車載互聯系統也值得一提，帶有一鍵救援、被盜追蹤以及道路救援等常見的功能，實際體驗這套系統的響應速度很快，同時處理多媒體與導航時并不會出現一絲卡頓現象。不過在界面優化方面還有很大的進步空間。

　　小結：不用說，這個頂配車型是拉高定位的存在，適合骨灰級忠實擁躉而且財力比較殷實的主。

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