斯巴魯森林人（詢底價|查參配）2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，最大功率為113kW，最大扭矩為196N·m；另外，新款森林人尊貴版/旗艦版EyeSight采用2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，通過增加503cc的排量（與2.0L發(fā)動機(jī)車型相比）實(shí)現(xiàn)動力升級，最大功率為124kW，峰值扭矩252N･m，綜合油耗為7.5L/100km（WLTP）。

　　COUNTRYMAN搭載1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩220N·m；而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。

　　值得一提的是，斯巴魯森林人的發(fā)動機(jī)是水平對置形式，其最大特點(diǎn)就是氣缸水平對向排列在曲軸兩側(cè)，讓活塞在對向運(yùn)動中消除彼此慣性的反作用力，從而減少做工產(chǎn)生的振動，讓發(fā)動機(jī)的運(yùn)行顯得更加絲滑。除此之外，水平對置發(fā)動機(jī)還能降低車輛重心，從而提供更好的側(cè)向穩(wěn)定性，對駕駛體驗(yàn)有所增益。

　　需要注意的是森林人左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的傳動軸位于中心位置，驅(qū)動呈直線左右對稱排列在前后軸之間，車輛根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后軸的扭力分配，這樣產(chǎn)生的效果就是，四個車輪都能達(dá)到最佳的驅(qū)動狀態(tài)。相比于普通四驅(qū)系統(tǒng)，斯巴魯這套左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的平衡性無疑更出色，對操控性和行駛穩(wěn)定性都起到不小的幫助。

　　另外，森林人還擁有高達(dá)220mm的最小離地間隙， COUNTRYMAN的最小離地間隙近158mm，和森林人相差不小。

　　當(dāng)森林人輪胎面臨空轉(zhuǎn)危險時，升級版X-MODE系統(tǒng)會迅速介入并干預(yù)，幫助車輛在短時間內(nèi)順利脫困，并且多模式切換可以讓用戶更從容地應(yīng)對各種路況。

　　眾所周知，森林人的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)可通過雙目立體攝像頭來掌握環(huán)境狀況，經(jīng)過硬件和軟件的升級之后，它的攝像頭可視距離更遠(yuǎn)，能夠監(jiān)測到更大范圍的潛在危險，相應(yīng)地，安全保障能力也就更強(qiáng)。至于功能方面，這套系統(tǒng)除了目前常規(guī)的自適應(yīng)巡航、防碰撞制動系統(tǒng)、車道居中保持、車道偏離預(yù)緊、并線輔助等之外，還有跟車自動轉(zhuǎn)向、起步油門誤操作預(yù)防等。

　　森林人和COUNTRYMAN本就是不同風(fēng)格、面向不同人群的產(chǎn)物，理應(yīng)不存在交集。但接近的售價，相同的進(jìn)口身份，相同的“非城市型SUV”的個性身份，使得人們在選擇一臺25萬級別的進(jìn)口SUV時又難以繞開這兩款車。綜合來看，兩者性格迥異，都是不錯的座駕，但從通過性、可靠性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、智能安全駕駛層面以及后期的市場再流通性來看，森林人還是有著無可爭辯的優(yōu)勢。

　　如果你現(xiàn)在選擇新款斯巴魯森林人，即日起至年底，同品牌置換/增購享受5000元補(bǔ)貼，其他品牌置換享受3000元補(bǔ)貼；新款森林人2.5i AWD旗艦版/尊貴版EyeSight，8月同品牌車型預(yù)定/置換至高補(bǔ)貼7000元。另外，官方還為你準(zhǔn)備了“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，5年或75000km內(nèi)可享受15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，基本上解決了用車的后顧之憂。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）