【太平洋汽車網 導購頻道】在國外，很少會出現多代車型同堂銷售的情況。不過在神奇的中華大地，遍地開花子孫滿堂的繼承關系卻被看的非常重要，而這些被推到沙灘上的前浪，被冠以“經典”或者重新命名，繼續發揮著余熱。當然這里面也有許多車型一直在換代，但是所謂的換代都是一些小改款，不過這些車的賣點就是技術成熟，耐用耐開，經得起市場的考驗

　　從現實來看，多代同堂的關系也是情有可原，在汽車文化并不那么深邃的情況下，利益就成了重中之重，只要還有剩余價值，那就沒理由放過。多元化發展，相比垂直換代，除了可以照顧不同消費者價格等需求外，還可以提供一個接受新車的過渡期，對于廠商而言，這何樂而不為？

　　在之前，我們就已經做過一期經典車型導購，分別羅列了比較熱門的福克斯、軒逸、馬自達3以及悅動等車型，本期咱們繼續這個話題，看看還有什么車型喜歡來這一套的。

● 起亞福瑞迪
指導價：9.88-13.48萬
換代車型：起亞K3

　　最喜歡玩多代同堂的就是韓系的兩大品牌，現代有伊蘭特、悅動以及朗動三者，而起亞則有賽拉圖、福瑞迪以及K3。本期的主角就是福瑞迪，這個依舊在“逆生長”的時尚座駕。

1，發新芽，福瑞迪接著升級

　　當K3的光環逐漸掩蓋落寞的福瑞迪，然后我們都以為它會功成身退的時候，前段日子它突然煥發新春，上市了新款，前臉終于跟上了家族新樣式的風格，而下方格柵、尾燈組合等都進行了響應的調整，福瑞迪的形象立刻年輕了不少（查看詳細新款變化介紹）。

　　新款福瑞迪的內飾配置同樣也有新的改變，比如在1.6L Premium版車型上，一方面是增加了棕色的配色，另一方面增加一鍵啟動、自動空調等科技配置。

2，發動機系統升級了沒？

　　可惜的是，福瑞迪采用的是跟之前車型完全一樣的1.6L自然吸氣發動機，這款發動機比較知名是因為采用CVVT可變氣門正時技術，動力輸出調校的比較高，同時照顧到油耗控制。

　　變速箱還是原來的四速變速箱，在日常駕駛時會感覺非常平順，換擋間隙并不大，換擋沖擊也很小，有時甚至讓人感覺不到這臺變速箱只有四個擋位。不過在高速行駛或者急加速行駛時變速箱的劣勢就暴露無遺了。

3，優惠幅度還挺給力

　　起亞K3的優惠并不多但依舊熱賣，而福瑞迪受制于“老款”的壓力，再加上要與K3拉開距離，各大經銷商都給出了不小的優惠政策。

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4，福瑞迪購車手冊推薦車型
值得購買：1.6L GLS版、1.6L Premium Special版（手動） 
指導價：10.98-12.48萬

　　GLS版的售價為10.98/11.98萬（手動/自動），光從配置上講，它比同價位的K3、現代朗動還是要高一些的，與其它同級同價的日、德系車相比，配置方面也有一定的優勢。總之GLS版屬于福瑞迪這個級別中重點走量的產品，配置之類更加綜合完善，值得考慮。

　　Premium Special版的價格為12.48萬（手動），除非您是完全不會或者不想開手動檔的話，這個版本的配置是相當超值的，尤其是側氣囊、車身穩定控制系統這樣安全方面的裝備，在同價位車中，都算是比較少有的。

　　點評：相比K3，福瑞迪擁有更誘人的起步價以及優惠力度，而新款上市后，外觀等標準也與K3更為靠近，預算有限且為外觀控的，倒不妨考慮一下福瑞迪了。