斯巴魯 全新CROSSTREK旭豹的座艙也是可圈可點，中控觸摸大屏符合當前主流，而且不乏智能化功能，包括蘋果Carplay無線連接、旗艦版更有手機無線充電等。值得一提的是，該車的前排新型骶骨支撐座椅為首次應用，可以有效減輕駕駛疲勞感。

　　CROSSTREK旭豹全系標配增強版EyeSight視馭駕駛輔助系統，擁有預防碰撞、緊急自動轉向輔助、全車速自適應巡航、車道居中保持、輔助跟車、預防誤操作、車道偏離修正、警報與提示功能。

　　CROSSTREK旭豹全系搭載2.5L自然吸氣水平對置發動機，最大功率 為124kW（169PS），最大扭矩 為252N·m，無疑擁有了更強的動力儲備。與之匹配的，是模擬8擋的CVT 無級變速箱。

　　水平對置發動機(SUBARU BOXER)的特點是，左右對稱的對置活塞 在水平方向上進行往復運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發動機的運行非常流暢。而且，發動機的總高度 較低、重量輕、結構緊湊，可以降低車身的重心，同時低重心和扁平設計相對于其他非水平對置發動機類型而言提供更好的側向穩定性。

　　經過到店體驗，黃先生對斯巴魯CROSSTREK旭豹有了進一步的了解，純進口車的身份引人注目，展現了高品質和精致的制造工藝。其次，全新CROSSTREK旭豹作為一款跨界SUV，其外觀設計足夠個性，無論是在城市街道還是在戶外，都能吸引眾人目光。除了外觀上的亮點，全新CROSSTREK旭豹在行駛性能和駕駛樂趣方面也表現出色。它配備了水平對置發動機以及左右對稱全時四驅 系統，使駕駛者能夠享受到卓越的駕駛體驗。

　　在看不到的地方，比如車廂的人體工程學設計、小盲區的基礎設計以及新型骶骨支撐座椅都體現了斯巴魯在細節處理上的一絲不茍。讓其無論是日常通勤、周末全家露營還是長途自駕游，都是一個十分可靠的“伙伴”。“綜合而言，我對CROSSTREK旭豹的好感又上了一個臺階了”，黃先生笑著說。

　　在售后保養時，現在入手斯巴魯CROSSTREK，官方還為你準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，基本上解決了用車的后顧之憂，省錢又省心。