斯巴魯CROSSTREK的車身長(zhǎng)寬高分別為4495/1800/1600mm，軸距為2670mm；福特銳際的車身長(zhǎng)寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。兩臺(tái)車都提供了寬敞的后排空間，日常實(shí)用性不俗，而兩相比較之下，福特銳際的表現(xiàn)更為優(yōu)異。

　　斯巴魯CROSSTREK全系搭載斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。本文中與之對(duì)比的福特銳際搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為8擋手自一體變速箱。前者的動(dòng)力組合勝在輸出平順以及無(wú)比細(xì)膩，后者則勝在爆發(fā)力更強(qiáng)。

　　兩臺(tái)車均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，福特銳際是普通的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，斯巴魯CROSSTREK則是享有盛名的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四個(gè)車輪能夠時(shí)時(shí)處于最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，帶來(lái)更為極致的駕控平衡性。此外，它還有能夠應(yīng)對(duì)多種路況的X-MODE功能和220mm的最低離地間隙，通過(guò)性也是同級(jí)領(lǐng)先。

　　雖然都是以操控見(jiàn)長(zhǎng)的SUV，但就這一方面而言，斯巴魯CROSSTREK和福特銳際之間也是能夠分出高下的，前者在動(dòng)力輸出細(xì)膩、四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)悍以及車身重心偏低等多重幫助下，為駕駛者帶來(lái)的操控樂(lè)趣更加極致。

　　當(dāng)然，在其他方面，福特銳際也具備一些優(yōu)勢(shì)，包括空間體驗(yàn)和部分配置，但總體而言，我認(rèn)為斯巴魯CROSSTREK的魅力更足一些，除了操控樂(lè)趣和戶外穿越通過(guò)性之外，還因?yàn)樗鼡屟鄣耐庥^造型，以及它是一臺(tái)純進(jìn)口車。

　　自即日起，購(gòu)買斯巴魯CROSSTREK享受首付50%，一年0利率的專屬金融政策，購(gòu)買CROSSTREK的用戶同品牌置換/增購(gòu)的用戶可享4000元補(bǔ)貼，其他品牌置換可享受2000元補(bǔ)貼。另外，購(gòu)買斯巴魯全系車輛可享“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無(wú)憂方案”，斯巴魯全系車輛可享5年/75000公里內(nèi)15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）