【太平洋汽車 導購頻道】長安的EPA1平臺是目前唯一一個兼顧純電、增程和氫燃料車型的平臺，而在近日，誕生了該平臺下的第一款SUV車型，除了豐富的動力搭配之外，它的造型和設計都非常亮眼，那么它還有哪些亮點呢？

　　從大體上來看，深藍S7（詢底價|查參配）前臉乃至整體的外觀設計風格在向SL03看齊，說這是家族式設計一點都不為過，整體設計非常干凈簡潔，并且重點強調整體的科技感，估計這套設計過幾年之后再回頭看也不會覺得過時。

　　無論是增程式車型還是純電車型，前臉都采用封閉式的前臉設計，在保證進氣量的同時，更能凸顯整臺車的動感，前唇的設計非常輕薄，凸顯整體的造型犀利，整體的攻擊性非常強。

　　設計師在傳統的霧燈區(qū)域做了一個交互平臺，里面有348顆LED燈珠，現在可以實現禮讓行人、行車狀態(tài)、特殊場景動畫等等，并且可以自定義編輯燈語、自定義編輯畫板功能。不僅如此，這個里面還包含了遠近光燈的機構。

　　整個車頭的設計下壓，有了一種俯沖感，并且從前面來看讓這車有了一種扁寬低趴的感覺，更加能凸顯整個的運動感。

　　側面的姿態(tài)則是前低后高，依然是一個俯沖的態(tài)勢配合溜背造型更加動感，線條銳利，沖擊力十足。

　　整體尺寸大小 整車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm，三維尺寸跟途觀/CRV這種緊湊級車型差不多，但是軸距已經向中大型SUV看齊了。

　　側面的設計亮點就比較多了，不光有無邊框車門，在D柱上面還有充電交互燈，科技感十足。

　　尾部整體的溜背造型十分年輕，并且依然保持了家族式的貫穿式尾燈，不過比SL03多了發(fā)光Logo，在夜晚點亮的時候辨識度更高。

　　高位剎車燈有點鉆石切割的感覺，是整個尾部的點睛之筆，為尾部增添了精致感。

　　車輪方面也采用了的21英寸運動輪圈，尺寸規(guī)格為255/40 R21，碩大的剎車卡鉗也渲染了整車運動氛圍。