馬自達也是一個對運動很偏執的品牌，不過對于旗下產品的更新就顯得低調一些。2022年年頭推出了小改的馬自達CX-5車型，雖然升級的地方不算多，但是這款常青車型還是能吸引到不少消費者的目光。

　　馬自達CX-5在外觀方面做出了一些優化，雖然只是小改款車型，新車延續了家族最新的設計理念，但變化還是比較明顯的，全新設計的前中網和燈組造型以及尾部排氣讓整體造型保留了運動屬性的同時更加時尚了，比較符合當下的流行審美。

　　新格柵采用點陣式布局，底部擁有鍍鉻飾條做包裹。兩側依舊是扁平化的LED一體燈組，整體風格顯得運動。去到車身側面，沒有什么花俏的設計元素，通過立體感很強的腰線來提升運動感。最后在輪胎尺寸方面，2.0L車型采用225/65 R17規格輪胎，2.5L車型采用225/55 R19輪胎。

　　新款車型的尾部變化集中在尾排那里，整體變得精致不少。而兩側尾燈和頭燈一樣都采用扁平化設計，起到前后呼應的效果。

　　馬自達CX-5內飾走簡約的設計風格。搪塑工藝的中控臺采用軟質材料包裹。儀表盤做了小升級，采用物理和數字化相結合的樣式，其中中間液晶屏部分為7英寸，主要顯示時速和駕駛輔助系統。另外中控屏尺寸也升級到10.25英寸，配備智能互聯系統，并全系標配MZD悅聯系統。

　　配置方面，全系標配倒車影像和倒車雷達，i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統進化也更加豐富，搭載SCBS低速剎車輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、MRCC全速域自適應巡航系統等多項主動技術。座椅軟硬度適中，具備了一定的包裹性和支撐感，長途駕駛也不易產生疲勞，常規的電動調節、腰部支撐、座椅加熱也都具備。

　　新款馬自達CX-5提供2.0L和2.5L發動機可供選擇，其中2.5L發動機最大功率144kW，2.0L發動機最大功率114kW，兩款發動機均匹配6速手自一體變速箱。升級了GVC PLUS（加速矢量控制系統），搭載了追加off-road Traction Assist(越野循跡輔助系統)的i-ACTIV AWD智能四驅系統，提升操控樂趣。

　　車型點評：作為緊湊型SUV車型來看，它早在2012年就引入國內，有著夯實的用戶基礎和良好的口碑，加上改款過后更加年輕和智能化的表現，相信還是能夠得到消費者的認可的。