極氪009采用了與極氪001接近的內飾布局，但細看還是有非常多細節有獨特之處的，官方稱之為漣漪式駕控空間。大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內飾布局。細節部分，新車取消了中控臺上的物理按鍵，對應空調出風口的位置也所有調整。黑白相間的配色使車內看起來簡約而富有未來感。極氪009搭載8155智能座艙計算平臺，指揮聯動68個ECU，其車機整體延續了極氪001的界面，不過在細節上有所不同和優化。

　　極氪009擁有全車大六座座椅布局，第二排配備了Sofaro頭等艙航空座椅，表面采用獨家進口Soft NAPPA全粒面頭層真皮，材質昂貴。官方稱，Soft NAPPA全粒面頭層真皮相較NAPPA真皮涂抹修飾量少10%，軟化處理時間提升133%，柔軟舒適度提升超30%，更加親膚，抗污，好打理。

　　Sofaro頭等艙航空座椅寬0.7m，座墊厚度12cm，擁有7層座墊結構，夠寬夠厚。更首創25mm高密度減振層，配備10mm夢幻回彈海綿，帶來更好的濾振效果。另外極氪009的6個座椅全部標配Soft NAPPA全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿，做到了“皆大歡喜”。

　　功能上來看，Sofaro頭等艙航空座椅還擁有SPA級座椅按摩功能，3擋強度可選，5種按摩模式；超大尺寸腿托支持電動四向最大65°調節，最大長度50cm；智能扶手包含按照座椅不同部位開發的仿形開關以及多乘員座椅記憶功能，讓Sofaro頭等艙航空座椅的調節更加便捷。

　　在實用性方面，Sofaro頭等艙航空座椅配備了585平方厘米大尺寸隱藏式桌板，采用Soft NAPPA全粒面頭層真皮材質，同時支持角度無級調。

　　極氪009的座艙也沒有忽略了第三排乘客的體驗。在空間性上，極氪009相較傳統豪華MPV也有很多提升。從官方工程數據上來看，極氪009坐墊到車頂距離達1016mm，第三排座椅靠背擁有向后無級調節與放平功能。

　　值得一提的是，極氪009第二排座椅背面擁有軟皮包覆，為第三排乘客提供了更柔軟的觸感；與此同時，還將同級首發ICC車內通話系統（將通過OTA升級方式開通），第三排乘員僅需按下按鈕，輕聲細語，即可通過揚聲器與前排乘客輕松對話。

　　為了便于第三排乘客出入，極氪009的臺階到地面最低僅36cm，依靠1.1m電動超長滑軌，一鍵控制，打造了一步上下車的三排專屬VIP通道（最大寬度67cm），讓第三排也能優雅地進出。

　　極氪009的后備廂空間常規狀態下，容積達到了590L，可容納6個24寸行李箱。當第三排完全向前放倒，后備廂空間可拓展至1295L，足以容納6個32寸超大號行李箱，滿足多人出行需求。

　　極氪009的座艙舒適性配置確定多得令人眼花繚亂。其座艙主打“空中大平層”概念，套內面積達到了7.4平方米。根據官方提供的數據，在速度為120km/h時車內實測噪音僅為64.5dB，屬同級領先。

　　而天窗則為2.16平方米的雙天幕玻璃（配備雙電動遮陽簾），配合5.5平方米Ultrasuede 奧司維麂皮絨座艙包覆、雙側2.4m場景律動頂棚氛圍燈、雙側滑移門飾板上的共70顆LED光源，為用戶帶來了目之所及皆豪華的感受。

　　極氪009的微氣候新風智能空調系統，擁有18個獨立空調電機+10個智能電動出風口，實現了智能掃風，風隨人動，24小時無感溫控等豐富的功能。

　　確實，如今很多主打家庭用車的中大型SUV、MPV都提供了后排影音娛樂系統，但極氪009這個又確實玩出些不一樣的亮點。它擁有全球首個MPV數字電視生態，包含可實現5擋角度調節的15.6英寸中央吸頂屏、海量內容遠超車機生態，同時支持無線投屏。

　　除此除外，極氪009還配備了影音座椅，主駕與二排座椅所配備的6個YAMAHA頭枕揚聲器，與全車其它14個YAMAHA高保真揚聲器聯動，打造真正身臨其境的近場環繞音效。

　　極氪009搭載了業內首個為MPV深度定制的多模態立體交互系統：ZEEKR OS for MPV，為用戶提供了MPV車機端、數字電視端、移動終端，3端生態融合；觸控，聲控、遙控、行為識別（將通過OTA升級方式開通）4類交互；儀表屏、中控屏、中央吸頂屏、雙側Smartbar智慧屏，5屏聯動；6獨立音區識別的多模態立體交互體驗。

（雙側Smartbar智慧屏）

　　在不同出行場景下，前排駕駛員可一鍵備車，通過智能控制面板或語音指令，為后排乘客一鍵調整座椅、屏幕、溫度等。極氪009可實現一鍵休憩，一鍵會議（1080P高清攝像頭支持高清視頻會議），一鍵觀影，其智能空間生態可通過OTA不斷升級進化。

　　極氪009可能實現NZP自主領航輔助駕駛。在硬件方面，極氪009全系標配2顆7nm制程工藝Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7顆800萬像素高清攝像頭（最遠視距600m）、4顆200萬像素環視攝像頭、1顆超長距毫米波雷達（探測距離250m）、12顆短距超聲波雷達等強大硬件，全方位提升了算法與感知能力。

　　實現NZP自主領航輔助駕駛之后，極氪009可實現自主上下高速匝道，跟車巡航，車道變化，互通切換等。與此同時，極氪009還擁有“羚羊避險”功能，全面覆蓋了行人避險、大車避險、占道避險。基于極氪009的全域OTA升級能力，30余項智能駕駛輔助功能將分批推送，并不斷進化。

　　續航方面，閣下是無須擔心的。極氪009就兩個車型，WE版 116kWh續航為702km（CLTC工況）、ME版 140kWh續航最高，為822km。值得留意是，ME版首次搭載了寧德時代最新的麒麟電池，可將三元電池系統能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度提升至160Wh/kg。

　　動力方面，全系標配高性能永磁同步電驅動系統，峰值功率達到400kW、峰值扭矩為686N·m。后電機含SiC碳化硅技術的最高效率達到了98.5%，0-100km/h加速時間僅需4.5s快充將電量從10%充至80%最快需時28分鐘。

　　在底盤結構上，極氪009前懸掛采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸掛，后懸掛采用集成多連桿全鋁獨立懸掛。同時，極氪009全系標配全自動空氣懸架系統+CCD電磁減振系統，可根據乘員艙前后左右質量分布實現實時智能配平，帶來極致的舒適體驗。

　　此外，極氪009還標配閃電切換智能四驅系統，0.4s即可做到兩驅與四驅切換，能夠在日常通勤、周末郊游、雨雪濕滑環境等不同環境中，做到智能切換。極氪009還標配了dTCS智能防滑系統，響應循環6毫秒比常規TCS快10倍，高速避讓姿態穩定，冰雪路面抓地更穩。

　　根據官方數據，得益于MPV專屬調校，極氪009的100-0km/h制動距離僅為36.9m，側傾梯度4.64°/g，最大橫向G值達到0.84，對于駕駛過程中的俯仰和側傾都有著優秀的控制，操穩極限高，緊急變線表現優秀。與此同時，極氪009還擁有低速轉向輕便，高速轉向清晰的轉向體驗，讓駕駛者信心更足。

　　在極氪009的發布會上，官方還公布了極氪001的銷量成績，其10月份交付量破萬，達到了10,119臺，環比增長22.3%，成為中國品牌首個實現單車月交付破萬的純電豪華車。極氪001交付持續加速，累計交付量超5.5萬臺。極氪此前獲得的市場熱度以及討論聲響，歸根結底是強大的技術支撐和令人心動的內外設計質感。今年以來，國內市場的純電MPV領域可謂越來越"卷"，大家無論在設計的創意程度、座艙裝潢級別、智能化、動力系統都各出奇招，極氪009延續了極氪極富特色的設計風格和令人猜不到的的新奇內飾玩法，成為今年MPV市場上的最耀眼的明星之一。大家對它的造型和產品力閣下有如何看待？不妨留言討論。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）