● 新福克斯的內飾細節體驗：比老款更人性化

　　內飾方面，達榮兄首先贊了車門的新設計，車門扶手合理縮小些，并用了上翹設計，為下面的儲存格提供了不少使用便利性，老款的車門儲存空間雖然大，但拿放東西很不順手。他還說要是拉手部分不做成鏤空的就更好了，平時可以隨手放放停車卡、手機什么的。一鍵升降車窗只保留了駕駛門，其他三門取消了，這讓人不爽。

　　車門鋼板部分依舊很厚實，安全性會有所保障，而門內部蒙板變薄，這樣使得整個車艙內部的橫向空間體驗更好。

　　中控臺的設計霸氣了很多，也更加年輕了，達榮兄滿臉的羨慕之情，他說中控功能按鍵很多很豐富，比如中控鎖在中控臺上，可以方便副駕駛乘客來協助操作，不過剛開始開時需要熟悉下鍵位才能精準操作。而中控臺因為強調視覺效果也向外凸出了一些，這使得前排腿部縱向空間沒以前好。

　　另外就是新福克斯導航液晶屏的位置更方便查看，比老款好多了，達榮兄認為這樣設計變化很貼心很實用，說明福特方面有認真聽取車主的反饋。

　　新福克斯頂棚的用料也比原來好了很多，達榮兄直言他的老福是微面水準的。兩側的閱讀燈不錯，照射過來的光線剛好在駕駛員前面，相比起中間的閱讀燈來說更好用些。

　　新福前排椅子包裹性很好，看上去很運動，坐起來當然也很舒服，不過椅背是變薄了，但達榮兄認為這樣做利遠大于弊，因為相比老福后排空間更充裕了。關注這個細節也是因為達榮兄的老福常被朋友說后排一般，然后他對比過同級別空間好的車，基本上都是座位比老福薄不少。

　　行車電腦依然給力，并且新福的智能多了（老福需要進入工程模式查看百公里油耗等信息），信息豐富很多，但坑爹的是，時間顯示沒了，溫度顯示依舊堅挺存在，盡管在中央大屏上有時間顯示，但如果你使用導航，就會全屏顯示導航路況內容了，時間是沒有顯示的，不管是上班趕時間還是下班趕電影，這都不太便利，達榮兄認為其實室外溫度并不需要時刻關注。

● 新福克斯的外觀細節體驗：更年輕化更帥氣

　　新福克斯外觀更帥氣這已經不用多說了，大部分老車主看見新福都會兩眼放光，這也包括達榮兄。而細節方面，新福等長的對開式雨刷得到稱贊，達榮兄認為刮雨效果比常規的好很多。還有一個就是老福用鑰匙開啟發動機蓋的設計終于成為歷史，高大上了不少。

　　另外，新福外后視鏡的面積也變得更大了，造型也更合理，這無疑增加了駕駛安全性。

● 全文總結

　　總體來說，新福克斯年輕了，科技感強了，電子配置多了，空間也好了（前排控臺除外），動力略遜但日常使用不會不夠，省油省心了很關鍵，安全性依舊。作為一款家用車，1.6L的新福克斯是個好選擇，如今每月2+萬的銷量足以說明問題。