【太平洋汽車網 新車體驗】哈弗H6作為自主品牌SUV中最為火熱的車型之一，今年以來連續不斷的小改動都給我們帶來不少新意。而前不久在成都車展上市的哈弗H6運動版更是在外觀、內飾在都給我們帶來了新的體驗。在上市之后，我們第一時間為大家拍攝到了這款車型，下面就讓我們一起來看看這款被稱為“運動版”的SUV到底有何不同吧。

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● 外觀：前臉大變樣 設計更像H8

　　哈弗H6運動版的車身尺寸和之前推出的升級版車型略有差異，不過這些差異主要是外觀套件設計上帶來的改變，對車內空間并沒有什么影響。在軸距方面依舊是2680mm，并沒有變化。

　　哈弗H6運動版給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8的混合產物，寬大的鍍鉻前格柵比升級版來得更加夸張，也凸顯出運動版的激進風格，而相比H8，H6運動版的鍍鉻條更密、層次感更強，強調是運動感而在霸氣上稍稍削弱。或許，這張臉將成為哈佛未來的家族設計也不得而知。

　　只有頂配車型才會采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實用的配置自然不能少。而除了最低配外，都配備了前雷達，這一配置對于偶爾下鄉面對復雜路況的H6來說實在是再實用不過了。

　　側面的輪廓自然不會有太多改變，只是H6運動版加入了底下一圈黑色塑料包邊，車身視覺效果更加輕盈，應付偶爾的復雜路況刮蹭也不至于心疼，刮了塑料護板總好過刮掉車漆。

　　車尾的設計差異則主要集中在尾燈上。H6運動版的尾燈采用了更加靈動的外形輪廓，燈組內部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢，個人感覺比起H6升級版的設計要好上不少，不知你又更喜歡哪一款呢？

　　雖說是運動版車型，但輪轂樣式卻沒有經過特別設計，規格為225/65 R17，使用的則依舊是佳通輪胎。