● 福特福克斯
推薦車型：2.0 AT 旗艦型
官方售價：16.99萬
亮點高科技配置：并線輔助+主動剎車……

　　既然是說高科技配置的緊湊車，那福克斯不能不提，它的并線提示功能及低速主動剎車功能是最大的亮點，相信大家對于這兩個功能的作用都有所了解，在小編看來這兩項配置比SYNC多媒體系統用處更大。

● 基本配置：該有的都有了
亮點配置：安全輔助比SYNC系統更實用

　　福克斯作為一款全球車型，首先在安全配置方面沿襲了海外車型的高標準配置，ESC+TCS那也是標配的。舒適配置方面也是裝上了主流配置，如果要挑出點不足，那沒有標配自動大燈是個問題。而SONY音響系統也是福克斯頂配車型的一點亮點。

　　行駛安全是大家都關注的問題，并線提醒和低速主動剎車無疑能讓你日常用車更加安全。至于SYNC多媒體系統是不是能清楚識別你的操作口令，那還真不好說，其某些功能的利用率是真的不高，不過有總比沒有的好。

● 外觀內飾：外觀動感十足 內飾很有科技感

　　福克斯作為國內賣得最好的緊湊級車之一，其年輕化運動化的外形一直是討好消費者的有力武器，新款較之前的運動風格有增無減，并且采用了全新的兔牙式家族化設計，使前臉變得更加的激進和充滿攻擊力。

　　外觀的變化遠沒有內飾來得徹底，老款福克斯讓人沉悶的內飾與其運動訴求極為不搭調。而到了新款，內飾就完全的煥然一新了，各種科幻和機械元素的運用，不但運動感十足而且科幻、冷酷的風格也在時刻的沖擊著眼球。

● 動力底盤：一流的好底子

　　如今緊湊級車配備2.0L發動機的車型已經很少，主要原因還是傷不起的油耗，不過大家不用擔心福克斯的這臺發動機是油老虎，它的油耗表現已達到普通1.6L水平。而其實6速雙離合變速器才是福克斯，乃至當前的福特全系車型最大的賣點之一，其快速換擋能力無論對于日常駕駛還是激烈駕駛都有著卓越的貢獻，而雙離合變速器也是真正的“高科技”裝備。

　　福克斯的懸掛采用的則是前麥弗遜后多連桿式的結構，別看福克斯的外觀那么的運動，但老實說它的底盤還是很大一部分兼顧了舒適性，與真正的運動型底盤在調校傻瓜還是有一定差距的。

● 編輯點評：福克斯小編已經寫過無數次，而作為銷量冠軍車型，相信大家也對它了如指掌，所以買大家都認可的東西是比較穩妥的做法。

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