【太平洋汽車網 導購頻道】大部分消費者買車的時候都會依照慣性去買一些熱銷車型，這么做是無可厚非的，同樣也是最為穩妥的方法。但這樣也會出現這么一個情況：如大眾途觀和福特翼虎一樣，加價購車就不說了，最讓人不爽的是加了價還不一定能提到車。鑒于此，我們推出了這個《叫好不叫座》系列文章，搜羅了一些由于某些原因被大家遺忘的好車。如果下文中提到的那些不利因素對您的影響不大的話，那大可以買一輛這樣不叫座的好車，不但車好價格還很便宜，今天我們推薦的是小型車篇。

鈴木 雨燕
官方指導價：5.98-9.18萬元
相關點擊：車主點評/論壇

　　作為曾經的小車之王，雨燕在上市之初曾憑借著絕佳的操控體驗以及時尚的外觀博得了很多年輕人的喜愛，不過經過了這么多年的洗禮之后，市場上合資小車的競爭愈發的激烈，在眾多對手的擠壓下這款已經走過了7個年頭的老車如今的銷量只能維持在每月3000臺不到的成績。

● 鈴木雨燕好在哪里？

1、動力強勁還很省油

　　雨燕的動力來自于一臺1.3L和一臺1.5L的發動機，其中1.5L發動機的最大扭矩可以達到138Nm，另外鈴木的發動機還有著非常出色的燃油表現，百公里的最低油耗可以達到6.1L，在如今這個油價飛漲的年代確實是一個振奮人心的信息！（另外還有很多網友可以開到6個油都不到的成績）

2、出色的操控性能

　　雨燕這部小車整體表現最為突出的地方就在于其懸掛和底盤的調校，在以舒適性為主的眾多家轎中算是個比較硬朗的代表。懸掛的柔韌性也是十足，唯一的缺憾就是轉向力度稍微偏重了一些，不過作為一款有著賽車血統的車型（點擊鏈接看詳情），雨燕的整體把玩性還是相當不錯的。

雨燕在JWRC賽事中英姿（圖片來源網絡）

3、外觀內飾都很動感

　　現款的雨燕其實早在05年的時候就和我們見面了，當時它的出現就像給車友們打了一針興奮劑般，瞬間就刮起一股運動型小車的熱潮。時至今日，雨燕的尺寸依然緊湊，外觀線條依然流暢動感，車身各處的比例恰到好處，以現在的目光來看也絲毫沒有過時的感覺。

　　新雨燕的內飾較老款提升了一個檔次，雖然算不上用料上乘，但觸摸的質感決然不錯。簡潔明了的中控臺布局，點狀皮紋的三幅運動方向盤、短行程運動撥桿、白色運動背光儀表等一系列運動風格的設計，讓雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。

● 鈴木雨燕為什么不叫座？

1、后排以及后備箱空間實在太小

　　空間可以說是雨燕最大的一個弱點，當然這幾乎也是所有運動型小車的通病，類似于MINI的平直車頂造型帶來了非常不錯的頭部空間。但腿部空間就稍微悲劇了點，后排如果坐上一個個頭兒稍微高一點的乘客，整個膝蓋就要完全頂到前排座椅的后背了。

　　日本人喜歡用四輪四角的概念來最大化的提升車內空間，雨燕也是這種思想下的產物，所以有限的空間基本都留給了乘客。盡管如此，后排乘客的空間依然不夠理想，而且還帶來了另一個副作用，整個后備箱幾乎是擺設般的存在。

● 車型點評：雖然是款7年前的老車了，但從各個方面來看雨燕并不是特別落伍，唯一的缺點就是后排的空間以及行李箱實在是太小，不過對于單身貴族或者兩口之家來說，這部價格便宜又充滿樂趣的小車倒不失為一個非常不錯的選擇。

如果想了解鈴木雨燕的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

細節改變 PCauto到店實拍2013款鈴木雨燕
//www.jufengyuan.com.cn/teach/239/2396691.html

8萬元買自動擋 新上市自動擋車型點評
//www.jufengyuan.com.cn/teach/251/2515187.html

雪佛蘭 愛唯歐
官方指導價：8.18-11.48萬元
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　　愛唯歐是通用花了大力氣打造的一款全新的精品家用小車，而精品帶來的必然是高價格，可惜國內消費者的收入還遠沒有達到和精品小車同步的水平（1.4L動力不夠，1.6L價格又太貴）。這就導致了這款非常出色的小車從誕生之初每月的銷量也就徘徊在3、4千臺左右，這對于一款被寄予厚望的車型來說，表現確實不盡如人意。

● 雪佛蘭愛唯歐好在哪里

1、拉風的外觀

　　愛唯歐的整體設計風格延續了由科魯茲開創的“變形金剛”風潮，盾形的雙格柵進氣口和一組大燈顯得霸氣十足，不辱“小變形金剛”的威名。最值得一提的就是那兩個頭燈，不要以為那是通用偷工減料連燈罩都不裝，其實它在設計之初就融入了機車的靈魂，所以前裸大燈與嵌入式的熏黑雙筒尾燈，以及向前俯沖的腰線都汲取了機車的設計元素，突顯出了愛唯歐的運動視覺。

　　相比于兩廂版，加了尾巴的三廂版會顯得更加成熟點兒，而且由于設計之初就有了三廂版的構思，所以加了個尾巴的愛唯歐絲毫沒有任何不協調的感覺。而且還實實在在的迎合了國內消費者的三廂車情節，同時也增加了存儲空間的表現。

2、高檔的內飾

　　內飾部分則更加充分的運用了“變形金剛”和“機車”這兩個重要的設計元素，與機車一模一樣的儀表盤以及仿變形金剛臉的中控臺，相信會得到很多年輕人的追捧，尤其是變形金剛的粉絲以及機車粉肯定會對此更加“愛不釋手”。而雪佛蘭家族式的“飛翼式雙座駕艙”則為駕乘者帶來一種肆意駕駛的沖動。

3、超高的安全性能

　　美國的安全碰撞測試一直是全球最為嚴苛的，所以美系車的安全系數普遍都要比其他車要高一些。通用旗下的愛唯歐的碰撞測試成績也是相當出色，從C-NACAP的成績我們看到，除了歐美已經基本廢除的100%正面碰撞外，其他兩項成績全部都是滿分。

● 雪佛蘭愛唯歐為什么不叫座

1、1.4L車型的動力不夠

　　愛唯歐的低配車型配備的是一臺1.4L發動機，最大輸出功率為76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，這樣的動力表現推動著一臺1.2噸多的小車確實顯得有些吃力。而除了這臺不太給力的1.4L發動機以外，還配備一臺1.6L發動機，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。與之匹配的同樣是一款5速手動變速箱和一款6速手自一體變速器。

2、同級別中價格稍高

　　愛唯歐雖然走的是高端的精品小車路線，但其實它的價格與同級別車型相比并不算貴，只不過它的1.4L發動機實在是不給力，所以消費者買車的時候得選擇1.6L的車型。在別的車選擇1.4L或1.3L發動機就夠用的情況下，愛唯歐得多花錢買1.6L的版本，這個就有很大差異了；再者，就算是大家都買1.6L或1.5L的車型，愛唯歐的價格還是最貴的。

● 車型點評：被喻為“通用最強小車”的愛唯歐，有著酷炫的外觀內飾，還有著運動的底盤和不錯的動力。還十分貼心的為國內消費者設計了三廂版本，家用、運動都十分的適宜，愛唯歐銷量的不佳主要就是因為它過高的價格，所以比較推薦那些追求生活品質的年輕人購買。 

如果想了解雪佛蘭愛唯歐的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

擋位順暢 PCauto測試雪佛蘭愛唯歐1.6MT
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1111/1733510.html

各顯其能 愛唯歐/POLO/MG3對比測試
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1108/1603169.html

本田 飛度
官方指導價：7.98-11.98萬元
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　　有著MPV般身段的飛度，一直以大空間小油耗博得了很多家庭消費者的喜愛，上一代車型也曾是同級別的銷量之王。可是換了代之后，除了外觀變得更漂亮以為，全新一代的升級實在是有限，再加上某一段時間受中日關系緊張的影響，曾經如日中天的飛度如今也已成了一款不叫座的車型。

● 本田飛度好在哪里

1、時尚大氣的外觀

　　在外形設計方面，飛度用銳利的前大燈以及各種三角形堆積出來的前臉非常的動感。側面采用MPV式的車身設計，猶如一顆劃破空氣的子彈般漂亮優雅，同時還能使內部的空間得到最大化的延伸。尾燈采用的是LED組合尾燈，這在同級別的車型中是比較少見的。

2、同級別中最大的空間

　　由于加入了MPV的概念進去，再加上典型的四輪四角車身布局，飛度有著同級別中最為寬敞的內部空間，再加上高配車型上一塊碩大的全景天窗，縱然不能打開但也讓前排和后排的乘客都沒有任何一丁點兒的壓迫感。

　　本田飛度的后備箱同樣也是非常的巨大，常規狀態下已經有380升的超大容量，放倒后排座椅后可以達到1323升之巨，無論裝什么大件都顯得非常輕松。

3、出色的油耗表現

　　動力方面飛度有1.3L和1.5L的發動機可供選擇，雖然動力不強，但是驅動起車身非常輕盈的飛度還是非常很自如的。再加之本田發動機的i-VTEC節油技術，油耗的表現也非常出色，百公里油耗甚至能達到最低的6.0L。

● 本田飛度為什么不叫座

1、懸掛太軟高速不夠穩定

　　飛度的懸掛系統采用的是小車上常見的前麥弗遜和后扭力梁式的結構，出于舒適性方面的考慮，整車的懸掛被調教的相對柔軟，這對一些溝溝坎坎的路面肯定是非常有好處的。不過對高速行駛卻是個不小的打擊，很多網友包括筆者在內都經歷過過飛度在高速行駛時車身發飄的狀況，其高度的穩定性確實是有點兒問題，尤其是上了100Km以后。

2、車漆太薄

　　日本車在很多人心中留下了“薄皮大餡兒”的印象，飛度也是其中的典型，不過這并不是網友最吐槽的地方，畢竟大多數情況都是在城市中使用，車輕還能達到節油的目的。不過車漆太薄這就讓很多人有點兒受不了了，由于飛度只有兩款顏色使用的金屬漆，所以是很多人都反映在和別的車發生點兒小摩擦的時候，基本都是自己的車吃虧，咱總不能隨身帶一只補漆筆亦或是整體去修補漆吧？

● 車型點評：這代的飛度基本上保持了上一代飛度的所有優點，不過進化的不是那么明顯罷了，這在日新月異的今天就是不進則退的典型。飛度的不足就是價格虛高、優惠少，很多人沒看車就已經被嚇跑了，而且車漆軟等始終是個老大難。不過綜合以上說的空間大、省油、保養便宜等優點，飛度的綜合實力還算是很不錯的。

如果想了解本田飛度的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1207/2026034.html

無視油價上漲 六款低油耗合資小車推薦
//www.jufengyuan.com.cn/teach/tuijian/1208/2059939.html

馬自達2
官方指導價：7.58-10.18萬元
相關點擊：車主點評/論壇

　　馬自達在國內除了老款的馬自達6以外，似乎一直是一個比較非主流的品牌，而且由于過分的追求外觀設計的動感，導致了車內空間一直是一個非常大的問題。所以越小的車越賣的不好這也就不難理解了，旗下最小的車型馬自達2簡直就是一個悲劇般的存在，前面幾款車好說每月還能賣個幾千臺，而馬自達2每月的銷量居然只有一百臺左右。

● 馬自達2好在哪里？

1、動感的外觀

　　馬自達2作為家族中最小號的車型，在外觀上還是保持了家族動感、傳神的特點。相信大家都能從這張前臉上看出“開懷一笑”的感覺，這種親切的感覺和正能量的感染力是馬自達車新的特點，反正就是見了馬自達的車心情都挺舒暢的。

2、嘉年華般的操控性

　　馬自達2的底盤結構依舊是前麥弗遜獨后扭力梁式的結構，在這么一款價格不高的小車上談獨立懸掛是不大現實的。不過小編也一直在說，運動性能并不完全由懸掛結構決定，更多的還得看工程師的調校功力，和嘉年華同宗同源的馬自達2在駕駛感受方面也和嘉年華一樣有著非常不錯的駕駛樂趣。

3、做工方面非常出色

　　雖然也是掛著長安福特馬自達的標，但馬自達2的做工和福克斯等備受爭議的其他福特車不同，與嘉年華誕生于同一個工廠的馬自達2在做工絕對算的上是上乘之作，各個地方的接縫非常均勻。

● 馬自達2為什么不叫座？

1、后排以及后備箱空間較小

　　馬自達2的乘坐空間并不具備優勢，身高176cm的體驗著坐進車內，各部分空間雖不算局促，但也只能說是夠用。在國內市場，乘坐空間小可真是得吃大虧的，且不論馬自達2，就連更具名氣的師兄嘉年華也深受其害。

2、保養的價格較貴

　　馬自達2的整車質保期為3年或6萬公里，但對比長安馬自達的其他車型來看，馬自達2的整車質保期相對算是比較短的。而且從保養的費用上來看，馬自達2的各個零部件的價格也相對比較貴，所以造成了馬自達2的保養費用在同級別中不占優勢。（詳情請點擊小保養421元 長安馬自達2保養費用詳解）

● 車型點評：賣的可以說是非常慘淡的馬自達2確實有它賣不好的原因，它犯了兩個比較致命的錯誤，首先空間問題，這個是國內消費者最不能接受的地方。其次，過高的后期使用費用，對這個價位的消費者來說肯定會成為一個不小的負擔。

如果想了解馬自達2的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

改款馬自達2到店實拍 變臉+降價+增配
//www.jufengyuan.com.cn/teach/tiyan/1209/2142611.html

實用不缺個性也有 10萬兩三廂都有小車推薦
//www.jufengyuan.com.cn/teach/234/2345775.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	雨燕 2013款 1.5 AT 運動型	愛唯歐 2013款 三廂 1.6 SX MT 風尚影音版	飛度 2011款 1.5 AT 全景天窗版	馬自達2 2012款 兩廂炫動 1.5 AT 豪華版
官方價：	9.18萬	10.28萬	11.98萬	10.18萬
廠商：	長安鈴木	上海通用雪佛蘭	廣汽本田	長安馬自達
級別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2013-03	2013-07	2011-03	2012-09
發動機：	1.5L L4	1.6L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	121	120	103
最大扭矩(N·m)：	138	155	145	138
變速箱：	4擋自動	5擋手動	5擋自動	4擋自動
車身結構：	5門5座兩廂車	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3765×1690×1510	4399×1735×1517	3900×1695×1525	3930×1695×1480
軸距(mm)：	2390	2525	2500	2490
最高車速(km/h)：	173	180	-	168
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.9	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.8	-	6.5
整車質保：	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車	三廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	3765	4399	3900	3930
寬度(mm)：	1690	1735	1695	1695
高度(mm)：	1510	1517	1525	1480
軸距(mm)：	2390	2525	2500	2490
前輪距(mm)：	1470	1509	1490	1475
后輪距(mm)：	1480	1509	1475	1465
最小離地間隙(mm)：	150	-	155	118
車重(kg)：	1075	1215	1135	-
車門數(個)：	5	4	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	45	46	42	42
行李廂容積(L)：	213-562	458	380-1323	250
發動機型號：	M15A	-	L15A7	-
排量(mL)：	1490	1598	1497	1498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	121	120	103
最大功率(kW)：	76	89	88	76
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000	6600	6000
最大扭矩(N·m)：	138	155	145	138
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000	4800	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	10.8	10.4	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	VVT連續可變氣門正時	Ecotec DVVT	i-VTEC	S-VT連續可變氣門正時系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	歐Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	4擋自動	5擋手動	5擋自動	4擋自動
擋位個數：	4	5	5	4
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	盤式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/60 R15	205/55 R16	175/65 R15	185/55 R15
后輪胎規格：	185/60 R15	205/55 R16	175/65 R15	185/55 R15
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	150	-	155	118
最小轉彎半徑(m)：	-	-	4.94	4.9
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	●	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	●
無鑰匙進入系統：	-	-	-	●
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	-	●
全景天窗：	-	-	●	-
運動外觀套件：	●	○	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	-	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	●	●	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	-	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	●	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動空調：	●	●	-	●
自動空調：	-	-	●	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	-	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	-	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	●	-	-	-
車載信息服務：	-	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	4	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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