● 科帕奇入門(mén)5座版
5座城市版：21.98萬(wàn)

　　 雖是入門(mén)級(jí)，但科帕奇的外觀部分已經(jīng)有了一款SUV該有的樣子，金屬行李架、天窗、保險(xiǎn)杠護(hù)板等都有所配備。也就是說(shuō)，乞丐版的科帕奇，門(mén)面裝點(diǎn)得挺好。

基本安全舒適配置

　　 外觀方面表現(xiàn)良好，那么內(nèi)在如何？從下表可以看出，科帕奇的入門(mén)級(jí)配置配置還算是比較豐富。安全方面，前排正側(cè)面都預(yù)備了氣囊保護(hù)，不足之處就是沒(méi)有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　 舒適性上，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和8揚(yáng)聲器系統(tǒng)都是比較值得說(shuō)的點(diǎn)，而且全系標(biāo)配電子駐車(chē)系統(tǒng)，更顯得有檔次了些。

　　 點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，入門(mén)級(jí)科帕奇的配置一點(diǎn)都不乞丐，照顧日常的生活使用綽綽有余，適合預(yù)算緊湊的消費(fèi)者。

● 入門(mén)7座版
7座城市版：22.68萬(wàn)

　　再來(lái)就是7座的城市版本，差價(jià)并不大，僅7千元，除了新增了第三排座椅外，其它裝備上也略有升級(jí)。

　　與5座版相比，外觀是沒(méi)有任何變化的，只不過(guò)在座椅配置上升級(jí)不少，原來(lái)的布絨包裹換成了真皮，舒適性更佳。

   　 點(diǎn)評(píng)：7千元的差價(jià)換來(lái)第三排以及皮質(zhì)包裹座椅，這的確花得挺值的，或許第三排的使用率不高，但有備無(wú)患吧。

● 中配5座版
5座豪華型：25.28萬(wàn)

　　與7座城市版差價(jià)不小，已經(jīng)破了2.5萬(wàn)的大關(guān)，配置上，除了第三排座椅被取消后，其他配置都進(jìn)行了相當(dāng)大的升級(jí)。首先是安全配置上，緊急制動(dòng)電子輔助系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也有了，而且還有上下坡的電子輔助以及胎壓監(jiān)測(cè)功能，的確靠譜了不少。

　　 還有一點(diǎn)最值得一提的就是此豪華版裝配上了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用的是電控式的多片離合器結(jié)構(gòu)，屬剛性連接。當(dāng)前輪發(fā)生打滑或抓地力不足時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達(dá)到50 ：50，在濕滑路面上，這要比很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要可靠得多。

　　 舒適性上提升幅度也不錯(cuò)，增加了自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱功能、導(dǎo)航系統(tǒng)等等。當(dāng)然，這些配置并不是必備的，但對(duì)于某些配置控來(lái)說(shuō)卻是不可或缺的。

　　 點(diǎn)評(píng)：此車(chē)最大的重點(diǎn)當(dāng)然就是多了四驅(qū)功能了，這也許給不了你多大的越野能力，但在雨雪天氣的作用卻是毋庸置疑的。差價(jià)2.6萬(wàn)多出的這些配置，的確非常值得。

● 高配7座版
7座旗艦型：26.38萬(wàn)

　　與5座豪華型相比，旗艦型在外觀上最容易辨認(rèn)的就是輪轂樣式的變化以及尺寸有所增大了，而且也增加了迎賓側(cè)踏板，SUV的象征意義更甚。

　　配置方面提升并不大，主要還是在有沒(méi)有第三排上折騰，不過(guò)這兩個(gè)版本的差價(jià)也就僅僅在11000元而已。

　　 除了增加第三排外，也補(bǔ)充了一些人性化的配置，比如定速巡航、多功能方向盤(pán)等，不看不知道，原來(lái)之前幾個(gè)車(chē)型方向盤(pán)都沒(méi)定速巡航的...太節(jié)省成本了。

　　 點(diǎn)評(píng)：與豪華版最大的糾結(jié)就是需不需要7座，你需要么？不需要么......

● 科帕奇購(gòu)買(mǎi)推薦

推薦車(chē)型：5座豪華版/7座旗艦版
指導(dǎo)價(jià)：25.28萬(wàn)/26.38萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：推薦兩個(gè)高配版本主要是考慮到科帕奇的優(yōu)惠問(wèn)題，一直以來(lái)，其降價(jià)幅度都挺大的（查看優(yōu)惠幅度）。也就是說(shuō)，你或許能以22萬(wàn)左右裸車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)到一款配置相當(dāng)豐富，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)，以及7座的SUV車(chē)型，這相比一直高高在上的漢蘭達(dá)等7座SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)實(shí)惠的存在了。

● 總結(jié)

　　雪佛蘭科帕奇的確不算貴，再加上長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)惠，其性?xún)r(jià)比的確相當(dāng)高。編者公司就有兩個(gè)同事前后入手了頂配科帕奇（點(diǎn)擊查看編輯部的車(chē)），到目前為止表現(xiàn)都還算滿(mǎn)意。不過(guò)僅靠著優(yōu)惠去吸引顧客肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)，科帕奇還是得加快更新技術(shù)的步伐，而且，其憨頭憨腦的模樣也讓人閑話(huà)頗多，新款什么時(shí)候能夠來(lái)到？