當造車新勢力高合汽車旗下的第一款車型—高合HiPhi X亮出售價時，我相信所有人都會大吃一驚，68-80萬元，這個價格確實遠遠超過了目前國產純新能源汽車的主流水平。但當你仔細了解這款車的種種特性之后，你會發現擁有這種設計與細節的車型，在任何一個國家的售價都不會低于80萬。

　　作為一個年輕的新勢力豪華純電品牌，華人運通打造的高合HiPhi X想要給人留下了深刻的印象，一個大膽創新的顏值顯然少不了，比如它大膽的開門形式、可編程的智能大燈、流線的車身輪廓等等。不得不說，憑借夸張的設計和豐富的創新科技，高合HiPhi X收割了大量眼球。

　　PML可編程智能大燈是新車最大的亮點之，不僅采用了LED光源，在下方霧燈區域還設置了兩塊ISD智能交互燈，遠看上去非常像一塊LED的屏幕，除了能展現出各種表情外，甚至還能自定義文字和形狀，非常科幻。

　　雖然定位于運動型SUV，看側面看上去更像是SUV和MPV和融合體，跨界味顯著：同時5米2的車長和3150mm的軸距也要比Model X長了不少，并且得益于1618mm的車身高度，風阻系數僅為0.27Cd。

　　但要說其中最具顛復性的，還是新車配備的鷹翼門+對開門的設計了，將特斯拉和勞斯萊斯的特性融為一體，絕對會為你賺足回頭率。同時，HiPhi X也直接取消掉了門把手的設計，融入了臉部識別等開門技術。

　　車尾的性能范兒同樣很足，高聳的線條、小尾翼、大尺寸擴散器一個不少，同時尾燈也和車頭燈光保持了一致，支持各種表情、圖案的自定義。

　　坐進高合HiPhi X的車內，首先被吸引的肯定是車內的三塊顯示屏，液晶儀表和中控多媒體顯示屏很常規，很多車型上基本都能看到，而副駕駛19.9英寸的大屏，能在線顯示海量的影音娛樂內容。另外，再加上HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，能想到用顯示器展示內容的地方，基本都想到了。

　　來到這個價位了，車內的用料自然不會敷衍，大量的真皮基本覆蓋了乘客能觸摸到的所有地方，就連座椅背面也沒有放過。此外，新車的整個頂棚都使用翻毛皮包裹，雖然沒有采用一整塊完整的全景天幕，但頭頂還是配有一塊小天窗，保證每位乘客的頭頂都能擁有開闊和通透的視野的同時，車身剛性也有保證。

　　高合HiPhi X提供6座和4座版本可選，其中六座版車型六張座椅都是獨立的，并且第二排兩張座椅、副駕位座椅均是配備了腳托，能向后放得較傾斜，坐姿非常舒展。而四座版第二排擁有兩張更舒適的座椅，兩張座椅中間有隔斷，同時也配備了車載冰箱。

　　為滿足所有乘客最佳的乘坐體驗，所有座椅都配備有獨立的空調出風口、USB接口和手機槽。另外，旗艦車型還配備了MERIDIAN英國之寶頂級音響和17個揚聲器。

　　動力方面，高合HiPhi X有后驅以及四驅兩個版本，不同驅動模式的車型將有不同的電機布局，前者最大功率220kW，后者最大功率440kW。同時百公里加速最快時間也達到了3.9s，對于這樣一臺5.2米的中大型SUV來說，可謂非常恐怖了。

　　而在續航方面，新車分為基礎續航版和長續航版，分別搭載由寧德時代提供的83kWh和97kWh電池組，對應的NEDC續航里程能達到550km和630km。

　　車型點評：
高合HiPhi X一經推出，憑借夸張且獨特的開門方式成功吸引到了世人的眼光，雖然也算是造車新勢力中比較新的品牌，但是極具創造力的科幻設計和高科技感十足的內飾，也讓它的名氣一點兒不輸任何一款前輩車型。

　　今天推薦的四款車型可謂是目前電動車市場中25-80萬價位區間各級別的天花板選手了，如果都用一句話來形容概括的話：阿爾法S的特點是擁有“強大感知硬件配置和業內數一數二的自動輔助駕駛水平”，同時麥格納代工也讓極狐阿爾法S擁有了更高級的品質，無論從外觀、內飾、空間還是駕駛感受上來說，它都能夠達到30萬這個價位應有的水準；而蔚來ES6的特點是“足夠均衡，在操控、設計、用料、豪華程度等方面做到了平衡”；紅旗E-HS9的特點是“將國潮演繹到了極致，在豪華感的打磨上也達到了第一梯隊的水平”；高合Hiphi X則可以用“極致奢華、高端‘定制’”來形容。不可否認，四款車都是好車，朋友們看預算選擇最適合自己的即可。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）