● 一汽-大眾CC
推薦車型：1.8TSI 豪華型-26.88萬
特性：個人使用，外貌協會專用者

　　曾經的“大眾最美車型”終于迎來了改頭換臉的一天，這也是我們之前最為擔心的時刻--套娃！CC也未能幸免于難，老款那獨特的面容不再，換成了大眾目前通用的模塊臉。當然，并不是不好看，只不過個性化少了很多。

● 外觀內飾：長得很正直的美男子

　　要說以前的CC能用漂亮去形容，現在的新款就只能以一臉正氣來做注解了，還好飄逸的身形仍在，依舊可以快速辨別它與邁騰兩兄弟的區別。

　　內飾方面，大眾的車型包括尚酷這樣的跑車，幾乎全部統一風格。所以大眾CC不管是新款還是老款，也都不會變，這點的確讓很多人又愛又恨，又毫無辦法。

● 配置：高價的理由（查看購車手冊推薦）

　　安全配置顯得高端得多，胎壓監測與上坡輔助雙管齊下，就算是倒車功能，也相當豐富，前后雷達+影像，除此之外，還有自動泊車功能，新手可以松一口氣了。

　　舒適性配置也是很高的，具體詳看上表。之所以推薦此款車型的原因，是因為它提供了相當多的選配件，頂配版的特殊配置比如并線輔助、車道偏移預警以及自適應巡航功能等都可以通過選裝完成，全看你自己的需求而定。

可選配

● 空間：別跟我談這個

　　CC為了來個完美的身材比例，不得已犧牲了后排的乘坐空間。實際體驗，180cm的牛哥頭部的確比較壓抑，腿部空間并不會特別難受。

● 動力底盤：渦輪增壓無壓力

　　對于CC來說，1.8T的動力就已經足夠了，118kW的功率以及高達250Nm的扭矩已然不錯。不過小編唯一擔心的就是此款發動機匹配的是7DSG變速器。如果你對此頗有疑慮，那我還是建議你直接上2.0T車型吧。

　　小結：大眾CC更應該一個藝術品，它并不能準確地被定義為“家用”或者“商務”。不過小編表示疑惑的是，既然CC不追求普通家轎般的實用性，那為什么要把前臉弄得如此“大眾”？