【太平洋汽車網 導購頻道】眼看著福克斯、朗逸、英朗GT等將A+級別市場一點一點饞食，東本旗下的思域又是一副“醉生夢死，半死不活”的頹廢狀態，本田終于看不下去了，專門為中國量身打造了這么一款尺寸不小的車型--號稱“土生土長”的凌派。它的出現，也剛好填補了廣本旗下緊湊車型產品線的空缺。

　　如果您對廣汽本田凌派感興趣，想親身體驗這款專為中國設計，月銷量超過1.5萬臺的明星車型，可以通過下方的表格進行試駕預約

　　 凌派與思域有著不可分割的關系，但從售價來看，其定位稍低，旨在價格上與現今熱賣的主流緊湊車型有個更直接的抗爭。凌派的車型布局很簡單，配置方面也就只有3個選擇而已。

● 凌派基本選擇

　　凌派與思域定位有重疊，但風格上卻是差天隔地。凌派完全擺脫了思域的圓潤特征，全車看到的都是非常硬朗直接的線條，“男人味”更足了（詳情可查看我們的實拍體驗）。尺寸方面，凌派更修長，但軸距（2650mm）卻要比思域短了20mm，這是為何？

　　凌派的車身顏色有6種選擇，分別為暴風銀、絲緞銀、塔夫綢白、奧夫特黑、摩卡金、探戈紅。不過官網還未更新各顏色的車型圖片，所以暫時不能為各位展示全部顏色信息（點擊查看凌派各種顏色實拍）。敬請后期更新。

　　內飾的設計也與思域差別很大，更多地是偏向于雅閣的那種方方正正造型，好看與否當然我說了不算，還得看各位官人的喜好。內飾顏色也提供了深淺兩種選擇，目前僅有深色內飾實拍圖，淺色的遲些再補上。

　　凌派全系僅配備一種尺寸的輪轂輪胎，這對入門級車型來說是好事，但對于購買高配車型的用戶來說卻會有些不爽。畢竟16寸的小腳丫實在襯托不出高人一等的氣勢。

　　動力部分，凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發動機，最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱方面，凌派使用的是與思域相同的五擋手動變速箱和五擋自動變速箱。

　　凌派有一點要吐槽的就是后懸并沒有使用思域的雙橫臂獨立懸掛，而是改為復合扭力梁半獨立懸掛。只能說，價格低，總是得付出代價的。

　　好了，凌派的基本介紹就到這了，接下來就看看其配置信息如何。

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