【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)至今日，如果以50萬(wàn)的預(yù)算來(lái)挑選中型SUV，在選擇的自由度上可用“隨心所欲”來(lái)形容，幾乎可將每款豪華品牌中型SUV的頂配或高配收入囊中。不過50萬(wàn)畢竟不是小數(shù)目，許多謹(jǐn)慎保守的買家在選擇時(shí)都局限在奔馳寶馬奧迪（BBA）三大德系豪華品牌的SUV之上，畢竟這三家的品牌檔次和產(chǎn)品口碑早已深入人心，買車隨大流至少不會(huì)有錯(cuò)。

　　如此一來(lái)，導(dǎo)致如今BBA的中型SUV遍布街頭，高級(jí)感與檔次猶在，但已無(wú)個(gè)性可言。事實(shí)上，深入了解就能發(fā)現(xiàn)一些非BBA豪華品牌的中型SUV實(shí)力同樣出色，車系頂配更是在配置、用料或是動(dòng)力方面能夠讓人驚喜，本次推薦的林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版、凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型和沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智雅豪華版便在其列。這三款屬于各自車系的頂配，如果您拿著50萬(wàn)想買SUV，卻不愿隨波逐流，那它們必然是最優(yōu)的選擇。

　　近年來(lái)，美系豪華品牌林肯在國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，多款主力車型引入并先后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)之后的林肯車型，依舊誠(chéng)意十足地用上最新的設(shè)計(jì)與技術(shù)，售價(jià)還較以前更低了，進(jìn)而逐漸受到市場(chǎng)青睞。張揚(yáng)花哨的元素向來(lái)與林肯沒有多少關(guān)聯(lián)，“低調(diào)奢華”才是該品牌的調(diào)性和追求，定價(jià)47.88萬(wàn)的林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版則算得上目前50萬(wàn)內(nèi)將此“低調(diào)奢華”詮釋最為透徹的車型之一。

　　作為中型SUV，林肯航海家（詢底價(jià)|查參配）的車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4849/1934/1693mm，軸距2850mm，整車尺寸明顯比同級(jí)同價(jià)位其它幾款豪華品牌SUV更大。

　　國(guó)產(chǎn)之后，航海家的內(nèi)飾做了令人倍感驚喜的全面革新，豪華氛圍和科技感均取得飛躍，所營(yíng)造的獨(dú)到氛圍很容易讓人沉浸其中。整套內(nèi)飾具備諸多亮點(diǎn)，對(duì)稱式的布局令其視覺效果“繁而不亂”。實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種高質(zhì)感材質(zhì)的合理拼接應(yīng)用，以及12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對(duì)高科技組合的加入，構(gòu)建出豪華與科技?xì)庀庵氐能噹?/p>

　　貫穿內(nèi)外的美式豪華氣息與典雅氣質(zhì)、極致用料、大空間、豐富先進(jìn)的科技及舒適性配置，這些是航海家2.7T總統(tǒng)版非常直觀能被人感受到的特點(diǎn)。再深入了解，驚喜還在延續(xù)。

　　打開引擎蓋，2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)赫然呈現(xiàn)眼前，當(dāng)下50萬(wàn)以內(nèi)使用6缸機(jī)器的車型鳳毛麟角，而該車的一眾豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)車型也幾乎都是使用2.0T的四缸機(jī)器。性能表現(xiàn)上，這款2.7T更加讓人滿意，最大馬力達(dá)到322Ps，峰值扭矩500N·m，數(shù)據(jù)甚至超過不少3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)測(cè)時(shí)該車僅用6.46s便達(dá)成0-100km/h加速，同級(jí)最靠前的加速成績(jī)也反映了其動(dòng)力參數(shù)并沒有什么水分。日常駕駛時(shí)，8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔默契，營(yíng)造順滑的行車質(zhì)感，而六缸機(jī)器線性的發(fā)力和從容底氣更加讓行車質(zhì)感加分。

航海家2.7T車型0-100km/h 太平洋汽車加速實(shí)測(cè)

　　底盤懸架又是航海家的突出亮點(diǎn)：該車前后懸架絕大部分材質(zhì)均選用壓鑄鋁合金，進(jìn)而使懸架大幅輕量化。此外，還裝配一套CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，其根據(jù)車身高度傳感器等多個(gè)傳感器以及安裝在后視鏡上的攝像頭傳達(dá)的信息，結(jié)合轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)、路面等的狀態(tài)可做到提前/實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)4根避震器的阻尼大小，以求舒適與支撐力度的均衡兼顧。

　　在試駕體驗(yàn)中，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版展現(xiàn)了契合身份的底盤表現(xiàn)。出色的車身剛性與底盤懸架材質(zhì)令行駛感受變得緊致扎實(shí)，行至嚴(yán)重凹凸不平路面時(shí)也完全沒有部分同尺寸SUV會(huì)有的略顯松散的感覺，較軟的避震設(shè)定則會(huì)盡力吸收路面的一切顛簸，時(shí)刻保證駕乘人員的舒適體感。

　　偏向舒適化的懸架幾何設(shè)定和調(diào)校細(xì)膩的轉(zhuǎn)向機(jī)，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版的轉(zhuǎn)向輕便又有一定的阻尼感，并不會(huì)像一些強(qiáng)調(diào)舒適的轉(zhuǎn)向那般毫無(wú)回饋與“虛假”，配合輕快的油門調(diào)校，任何人開起來(lái)都很好上手。

　　雖然底盤標(biāo)定非常強(qiáng)調(diào)舒適和高級(jí)感，但得益于四條265mm寬胎、CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，其在激烈駕駛時(shí)也有很高的極限。應(yīng)付快速并線和高速?gòu)潟r(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，四條輪胎牢牢抓住地面，整車姿態(tài)依舊保持優(yōu)雅與從容。

　　在豪華檔次感、配置、動(dòng)力和底盤質(zhì)感等方面，林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版均展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，誠(chéng)然50萬(wàn)級(jí)豪華中型SUV，它是十分值得推薦的車型。

　　同為美系豪華品牌的凱迪拉克，早早布局中國(guó)市場(chǎng)并積累了一定的品牌知名度。該品牌主推的中型SUV——XT5早在2017年上市，目前已步入生產(chǎn)周期的后半程。不過今年上市的2021款車型全系步入了輕混動(dòng)時(shí)代，日常起步的順暢度得到優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)性有所提升，再次讓人眼前一亮。頂配的四驅(qū)鉑金型售價(jià)47.27萬(wàn)，整車內(nèi)外集成凱迪拉克最新技術(shù)，散發(fā)著濃濃美式風(fēng)情。

　　作為車系頂配，凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型內(nèi)飾的配色及材質(zhì)與其它配置做出區(qū)分，使用了專屬的璇棕配色，配合中控臺(tái)大面積皮質(zhì)+翻毛皮材料的包覆和實(shí)木裝飾，烘托濃重的典雅豪華氛圍。

　　2019年中期改款之后，代號(hào)LSY的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了早期款XT5使用的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，數(shù)據(jù)較LTG不升反降。事實(shí)上凱迪拉克的確不追求性能的進(jìn)階，轉(zhuǎn)而更側(cè)重于高效率、低排放與低油耗，為此LSY機(jī)器還加入閉缸技術(shù)，特定工況下，可關(guān)閉兩個(gè)氣缸的工作變成兩缸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為9AT變速箱，日常駕駛時(shí)表現(xiàn)稱職，平順性佳。擁有14Ps、50N·m動(dòng)力48V電機(jī)的加入，還有積極輕快的油門調(diào)校，現(xiàn)款XT5起步階段較老款又更加順暢直接，行駛起來(lái)十分輕盈。不過引擎237Ps的動(dòng)力要推動(dòng)的是接近2噸的車身，LSY機(jī)器本身也并非暴躁的發(fā)力調(diào)校，凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型在激烈駕駛之下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)充足但不強(qiáng)勁，官方8.3s的0-100km/h加速時(shí)間可以滿足大部分用戶的需求。

　　作為頂配車型，凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型還搭載一套R(shí)TD自適應(yīng)懸掛，可根據(jù)路況改變實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬，力求在保證出色舒適感之余又不會(huì)軟塌塌地淪為行走的沙發(fā)。在運(yùn)動(dòng)模式下，這套懸掛又能提供更出色支撐性與更多路感。

　　得益于配備的主動(dòng)降噪技術(shù)和前擋/前車窗夾層玻璃，XT5四驅(qū)鉑金型的靜謐性表現(xiàn)十分不錯(cuò)，符合豪華中型SUV定位。

　　在50萬(wàn)級(jí)豪華中型SUV中，凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型屬于十分均衡的車型。它有符合定位的氣場(chǎng)與豪華感、好開平順的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，還有優(yōu)秀的靜謐性以及均衡的操控，足夠打動(dòng)挑剔的買家們。

　　這一代沃爾沃XC60剛剛完成改款，順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)加入了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。相當(dāng)討年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)外觀版本繼續(xù)提供，來(lái)到頂配指導(dǎo)售價(jià)47.49萬(wàn)的B5 四驅(qū)智雅豪華版，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上則更加強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約精致，充分散發(fā)令人著迷的北歐風(fēng)味。

　　與XC60幾乎一樣的中控設(shè)計(jì)能在XC40、S60、V60等沃爾沃其它車型上看到，這款家族式內(nèi)飾追求簡(jiǎn)約和高質(zhì)感，沒有大量堆積奢華的用料和工藝來(lái)凸顯檔次，但不論選材或是細(xì)節(jié)做工都屬講究。

　　沃爾沃XC60全系搭載2.0T+48V+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，來(lái)自Drive-E系列的2.0T引擎所能釋放的250Ps馬力用起來(lái)較為富余，0-100km/h加速能在7.1s達(dá)成，變速箱的換擋及油門調(diào)校都偏向柔和舒適，不過日常行車時(shí)展現(xiàn)的動(dòng)力儲(chǔ)備完全能夠讓絕大多數(shù)用戶感到滿意。至于輸出14Ps的48V電機(jī)，它的作用是大幅優(yōu)化啟停的工作效果，并提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為此啟停功能的關(guān)閉按鍵被取消。

　　在現(xiàn)款（2022款）沃爾沃XC60之下，駕駛模式選擇（即沒有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)，僅保留越野模式），讓人感到疑惑。廠家對(duì)此表示車輛的油門、變速箱換擋邏輯做了更加細(xì)膩的標(biāo)定，進(jìn)而便“化繁為簡(jiǎn)”。

配圖為2022款沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

　　道路行駛時(shí)XC60的懸架充滿韌性，濾震干脆。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定非常輕盈，路感不多，但依舊保有不錯(cuò)的指向性。再配上柔和輕快的動(dòng)力調(diào)校，XC60是一款日常駕駛起來(lái)十分輕松的車型。

　　沃爾沃XC60又進(jìn)一步深化了簡(jiǎn)約的理念，貫穿內(nèi)外的北歐風(fēng)格盡顯高質(zhì)感與強(qiáng)烈精致感，2.0T動(dòng)力表現(xiàn)充足，整車調(diào)校給人放松愉悅的駕駛感受。而XC60 B5 四驅(qū)智雅版作為各方面都是“滿配”的XC60，很適合追求格調(diào)和精致感的用戶群體。

　　上述推薦并介紹的航海家、XT5、XC60的頂配版本，均是各家品牌最新技術(shù)的產(chǎn)物，內(nèi)外堆滿了亮點(diǎn)。50萬(wàn)購(gòu)買豪華中型SUV，如果對(duì)于街道上出鏡率太高的BBA產(chǎn)生了審美疲勞或者不愿隨大流，那么這三款車型定會(huì)對(duì)您有很大吸引力，因?yàn)椴徽摎鈭?chǎng)、設(shè)計(jì)、車內(nèi)外配置還是動(dòng)力、行駛質(zhì)感，它們都有實(shí)力與同級(jí)同價(jià)位的BBA車型相抗衡，不少方面甚至更加突出。隨之而來(lái)的又有另一個(gè)問題，這三者之間互相對(duì)比起來(lái)，各自又有什么突出優(yōu)勢(shì)？

航海家、XT5、XC60頂配車型部分配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)版	凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型	沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版
官方價(jià)：	47.88萬(wàn)	47.27萬(wàn)	47.49萬(wàn)
整車質(zhì)保：	五年或14萬(wàn)公里	三年不限公里	三年不限公里
輪胎規(guī)格：	265/40 R21	235/55 R20	235/55 R19
并線輔助：	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	-	●
夜視系統(tǒng)	-	●	-
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-
方向盤換擋：	●	●	-
方向盤加熱：	●	●	○
方向盤記憶：	●	●	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	-	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	8英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排	●前排	●前排
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●前排	-	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排靠背包裹調(diào)節(jié)：	●前排	-	-
前排座椅腿托調(diào)節(jié)：	●駕駛席 ●副駕駛席	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●三區(qū)	●四區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●
多層隔音玻璃：	●全車	●前風(fēng)擋 ●前車窗	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	-	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	-
道路救援呼叫：	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●AUX ●Type-C ●SD	●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2	標(biāo)配:2，選裝:2
后備廂12V電源接口：	●	●	-
揚(yáng)聲器品牌：	Revel銳威	BOSE	Harman Kardon（選裝Bowers & Wilkins寶華韋健）
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:19	標(biāo)配:14	標(biāo)配:14，選裝:15
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	●	●	-
自動(dòng)泊車入位：	●	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.8英寸	8英寸	9英寸
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
OTA空中升級(jí)：	●SOTA	●SOTA	-

　　配置表里呈現(xiàn)的是三款車型的部分配置信息，包括舒適/便利性配置和智能科技配置等。率先可以看到，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版使用了21英寸輪轂搭配265/40 R21規(guī)格的輪胎，輪轂尺寸及輪胎寬度均為三車中最大，實(shí)車效果也確實(shí)最具視覺沖擊力。其次在廠家質(zhì)保方面，林肯為航海家提供的是五年或十四萬(wàn)公里的質(zhì)保，另外兩車則是三年不限公里質(zhì)保，雖“不限公里”，但這點(diǎn)對(duì)于絕大多數(shù)買家并無(wú)太大意義，林肯的五年質(zhì)保顯然對(duì)于多數(shù)用戶更為有效。

林肯航海家四驅(qū)總統(tǒng)版

　　舒適及便利性配置上，三車所提供的配置都十分全面，相較而言XC60 B5 四驅(qū)智雅豪華版要遜色于另外兩車一些，主要表現(xiàn)在方向盤/座椅的功能和未配置隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)上。航海家四驅(qū)總統(tǒng)版明顯在座椅方面下了比同價(jià)位車型更多的功夫，前排配置了22向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，支持座墊長(zhǎng)度/靠背包裹/腿托等更多項(xiàng)目的調(diào)節(jié)，加熱/通風(fēng)/按摩/腿托調(diào)節(jié)等功能也一應(yīng)俱全，表面材質(zhì)還選用觸感細(xì)膩的Venetian高級(jí)皮質(zhì)。后排座椅材質(zhì)與前排一致，支持加熱功能。從而，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版具備了更加出色的乘坐舒適性。

沃爾沃XC60四驅(qū)智雅豪華版

　　這三款車型均有配備車內(nèi)空氣凈化裝置，例如航海家的“AAR座艙新風(fēng)管家”系統(tǒng)，其包含了車內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)與空氣凈化雙系統(tǒng)，空氣凈化系統(tǒng)搭載擁有四重過濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭濾清器，能過濾96%的PM1.0與PM2.5，以及94%的PM0.3顆粒物，將車內(nèi)環(huán)境營(yíng)造得清新愜意。

　　在車廂靜謐性上，凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型在前擋玻璃和前車窗處使用了多層隔音設(shè)計(jì)，力求出色的靜音效果。而航海家四驅(qū)總統(tǒng)版還要更加下本，全車玻璃均為多層隔音設(shè)計(jì)。

　　多媒體配置方面，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版依舊擁有最大尺寸的中控屏以及更多的揚(yáng)聲器，帶來(lái)的視聽體驗(yàn)亦會(huì)有所優(yōu)勢(shì)。至于智能科技配置，三車都非常到位，諸如車道偏預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能悉數(shù)裝配。航海家四驅(qū)總統(tǒng)版與XT5四驅(qū)鉑金型額外提供了自動(dòng)泊車入位，后者還配有一套夜視系統(tǒng)。

凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金版

　　動(dòng)力部分上文已有介紹，顯然，搭載V6T發(fā)動(dòng)機(jī)的航海家四驅(qū)總統(tǒng)版在加速能力上較另外兩車有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)六缸機(jī)器又能提供更加從容和線性的發(fā)力感覺。放眼車市，航海家是目前同價(jià)位豪華品牌SUV里唯一使用六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，勢(shì)必對(duì)追求澎湃動(dòng)力的用戶有極大吸引力。凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型和沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智雅豪華版則是同價(jià)位豪華中型SUV當(dāng)中非常主流的動(dòng)力配置，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)水準(zhǔn)也足夠讓絕大部分用戶滿意。

　　說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)，三車各有特點(diǎn)，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版將典雅與氣場(chǎng)結(jié)合，更大尺寸的輪轂搭配更寬的輪胎極具視覺沖擊力；凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型則在氣勢(shì)之外憑借硬朗凌厲的線條設(shè)計(jì)表現(xiàn)出更濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)；沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智雅豪華版精致、簡(jiǎn)約且不失大氣，車身輪廓及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。

　　50萬(wàn)選購(gòu)豪華中型SUV，當(dāng)個(gè)性與理性相結(jié)合，這三款車型無(wú)疑都是出色的選擇。