【太平洋汽車網 導購頻道】對于手握五十萬預算想要落地一輛豪華SUV的朋友來說，不少人第一時間想到的會是BBA，例如奧迪Q5L、寶馬X3等等。選擇傳統三大豪華品牌自然不會出錯，但如果你愿意把視線放寬一點，像林肯、沃爾沃這些富有歷史底蘊的豪華品牌其實也有實力非常不錯的產品，相比前者，稍低的姿態往往意味著更全面的配置、更大的空間和更高的舒適性。今天，我們來推薦四款50萬內就能落地的豪華大空間SUV，它們分別是林肯航海家（詢底價|查參配）、沃爾沃XC60（詢底價|查參配）、奔馳GLC（詢底價|查參配） L、雷克薩斯RX（詢底價|查參配），包含傳統豪強和新貴，總有一款是你的菜。

　　可以說，國產新一代林肯航海家作為林肯品牌旗下的中流砥柱，在產品整個規劃過程中所受的重視是前所未有的。無論是顏值氣場、內在品質、舒適空間還是駕駛配置、智能科技，航海家都在用林肯的方式在詮釋了“豪華自有其道”的品牌內涵，可謂是看點十足。再結合32.88-47.88萬元的價格區間來看，頂配價格也才48萬不到，綜合來看，加上購置稅、保險等必須費用，最終落地價50萬元左右就可以入手航海家的頂配車型——2021款 2.7T 四驅總統版車型了。

　　外觀造型上，相比BBA對手們迎合運動化的俗套做派，林肯航海家反而始終堅持自我，保持著林肯這個百年豪華品牌從始至今的獨特顏值魅力，端莊、沉穩的形象令人印象深刻。

　　寬大、厚重的車頭以及圓潤飽滿的輪廓賦予航海家強大的氣場，家族式的星輝式前格柵中網還是采用了美系豪華車最喜歡的大面積鍍鉻，配合屹立于中央位置的立體式林肯車標，氣場的營造十分到位。此時此刻，如果把奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60等同級別SUV挨個擺在它旁邊，都會顯得矮它半個頭吧。

　　都說奧迪是玩燈的高手，但低調的林肯玩燈的功底其實絲毫不比前者差。星鉆式自適應LED大燈組看上去就很有科技感，單側共有43顆LED光源，包括主燈的6顆近光燈、4顆遠光燈、3顆廣角補光燈和20顆日行燈，主燈下方的6顆琥珀色轉向燈，以及最下方4顆前霧燈，分體式的設計有助于提升整個車頭的層次感，另外，該大燈組集成了自動開閉、自動遠/近光燈切換、自動水平調節、低速廣角自動補光等功能。

　　側面同樣沒有過多復雜的設計，三根腰線互相交錯形成極具飽滿的輪廓，恰到好處的前后比例也讓航海家顯得十分優雅和修長。

　　新一代林肯航海家的車身尺寸為4849*1934*1693mm，比同級的BBA對手們都要大了足足一圈，而軸距達到了2850mm。

　　車尾最亮眼的莫過于貫穿式尾燈，這也是當下流行的設計元素，但鮮為人知的是，其實林肯就是這一設計元素的“鼻祖”，早在1961年推出的第四代林肯大陸Continental上，貫穿式尾燈便正式問世。

　　在過去半個世紀的光陰中，林肯對于這一設計元素的詮釋，可以說“一直被模仿，從未被超越”。拿這臺航海家來說，當它尾燈亮起時，仿佛地平線上出現了一對窺視世界的眼睛，極其生動、矚目。

　　排氣布局依舊為雙邊共兩出，并且具有霸氣的超大口徑，相比起隔壁愛用偽排氣口的奧迪，林肯這種做法和設計更吸引筆者這樣喜歡真實和豪放的消費者。

　　內飾方面，林肯航海家采用了最新的家族式設計風格，使用了大量的高檔皮質與金屬材質相融合，營造出美系豪華車應有的高端質感。中控臺則采用貫穿式的平直線條與兩塊液晶大屏相結合，使整個座艙擁有很強的科技感，但依然保留了經典的優雅風范。

　　中控臺上立著一塊12.8英寸大小的中控屏幕，具備1920*1080全高清畫質，在硬件水平上和一臺主流平板電腦沒有太大差距。而在軟件層面上，它更是十分接近我們日常對電子產品的使用習慣，包括UI界面設計和操作邏輯，所以非常易上手，學習時間成本極低。

　　屏幕內置林肯為中國消費者量身定制SYNC+ 智行互聯系統，集成了智能AI語音、智能導航、在線娛樂（愛奇藝、QQ音樂等）、在線生活服務（訂外賣、訂餐廳、找停車場等）、車-手機智能互聯、車-家居智能互聯、OTA在線升級等一系列前沿功能。

　　林肯品牌一直以來對乘坐舒適性都有著的極致追求，就好比如，林肯始終相信，在真皮座椅上一次性的投入，不僅可以帶來無與倫比的乘坐享受，更會在后期使用上減少維護的時間和成本。

　　所以可以看到，航海家的座椅采用半苯胺真皮包裹，最大程度保留真皮的天然毛孔，帶來柔軟質感和自然紋理，被盛譽為“會呼吸的真皮”，同時，它還通過特殊工藝處理，具備了健康、耐污、耐磨等特性。

　　前排座椅功能方面，它也做到了同級無出其右，除了擁有同級最多的22向電動調節（含腿托、腰托、側支撐、頭枕等）之外，加熱、通風、記憶功能也一應俱全，甚至乎，還帶有5種按摩模式和3級強度可調。關于這點，向來愛惜屁股和老腰的筆者恨不得給100個贊。

　　得益于同級最大車身尺寸，林肯航海家的后排空間令人無可挑剔，而且座墊長度理想，即使是高兒子長途乘坐也不會有問題。座椅靠背角度支持18°調節，有利于長途中后排乘客舒舒服服地睡覺。

　　高配置一直是以林肯為首的美國豪華車的一大優勢，相比于德系和日系來說，擁抱智能科技更加積極，就拿航海家來說，與同價位的BBA對手拉開了明顯的差距。

　　航海家通過PAAK智能手機鑰匙功能，實現了手機即鑰匙。持綁定手機距離車輛3米處時，通過藍牙感應啟動迎賓感應；距離車輛1.5米處時，車門自動解鎖，無需拿出手機進行任何操作。

　　如果實體鑰匙和手機都忘了帶也不要緊，因為它還標配了林肯引以為豪的車門密碼鎖，在駕駛位一側B柱上的感應區域輸入五位密碼，就能打開車門，在方便快捷的同時，也有滿滿的儀式感。

　　與此同時，航海家的迎賓感應系統相當講究，它所提供的不是人來了就亮個燈這般簡單，而是一整套循序漸進的自動化功能。

　　例如，當感應到實體鑰匙或智能手機鑰匙時，日行燈、尾燈第一時間亮起，接著車門把手點亮，迎賓毯緊隨其后；上車后，后視鏡自動展開，發動機啟動鍵脈沖閃爍，前排座椅恢復到記憶位置；啟動發動機后，中控屏和儀表盤播放歡迎動畫，最后車內氛圍燈點亮。這一整套儀式下來，讓人仿佛置身于一場沉浸式的體驗。

　　為了照顧乘客健康，航海家還搭載有林肯獨家的Auto Air Refresh新風管家，解鎖車輛后，“解鎖新風”將開始1分鐘的車內通風；車輛啟動后或長時間處于內循環時，系統會自動開啟“座艙新風”，保持座艙內空氣清新；當處于駐車狀態時，會每隔2小時自動進行1次1分鐘通風。能有效過濾掉外界96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內的有害物質，防止其進入車內產生異味。

　　動力方面，航海家提供2.0T高功率發動機和2.7T V6發動機兩種動力可供選擇。其中標配的2.0T高功率發動機最大功率達180kW（245PS），峰值扭矩368N·m，數據上相比入門版本的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L都有壓倒性的優勢，無論是起步，還是后段加速，都游刃有余。

　　航海家的入門版動力水平已經相當于同級對手的中高配，至于兩個高配車型所搭載進口2.7T V6發動機，則是它進一步彰顯實力的地方，畢竟時至今日，中型SUV采用6缸發動機已經相當難能可貴。

　　傳動部分，新車全系標配8AT變速箱，與發動機配合得極為默契，換擋迅速，動作順暢，無論什么時速下都很難察覺到頓挫。

　　車型小結：

　　航海家擁有林肯深厚的品牌文化底蘊為其做了口碑背書，而牌面實力也毋庸置疑，在厚道用料的同時，更是玩起了科技和智能，可謂是能用最實惠的價格買到全家桶一般面面俱到的全能車型了。