● 奧迪Q5（進口） 45 TFSI quattro 運動型
指導價：62.80萬
推薦指數：★★★★

　　2015款的Q5只是針對國產車型，進口版車型并未有任何調整。2013年中期改款時，進口版Q5的發動機做了更換，新的3.0T發動機扭矩更威猛，官方百公里加速成績達到了5.9秒，這當然也有新款8速手自一體變速器的功勞。

　　45 TFSI 運動型一看名字就能分辨出它的車型定位來，而實際上它與40 TFSI 動感型除了發動機不同外，大部分配置是一樣，當然，進口版車型也有一些特別之處，比如說沒有陡坡緩降功能。從下表我們能看到，進口版Q5 45 TFSI 運動型貴就貴在了發動機以及進口身份上，而3.0T機械增壓發動機確實也是實力非凡。

● 奧迪Q5（進口） 45 TFSI quattro 越野型
指導價：65.80萬
推薦指數：★★★☆

　　45 TFSI 越野型是基于40 TFSI 豪華型升級而來，同樣也是沒有駕駛模式選擇功能，但是你可以花4200元選裝。而其他配置差異情況與上面的運動型/動感型差不多，45 TFSI 越野型的那套納帕真皮座椅是比較值錢的配置，也更有檔次。

● 奧迪Q5（進口） 40 TFSI Hybrid 混動型
指導價：60.80萬
推薦指數：★★★★☆

　　Q5混動車型汽油機部分用的是2.0T機頭（為第二代EA888），價格也不是最貴的，之所以放到最后才介紹也是因為混動車型有一定的特殊性。特殊之處首先肯定是動力了，我們知道混動車型不僅更加節油，而且在電機幫助下，功率和扭矩都會提升，所以 混動車型可以說是跑得更快油耗更低。配置方面進口Q5混動型也是基本與40 TFSI 豪華型一致。

● 奧迪Q5（進口）選裝件情況

　　進口版Q5作為高配車型，基本配置就已經很豐富了，所以選裝件不會像國產版那樣復雜，下圖就是官方給出的運動型、越野型、混動型選裝件價格。（點擊此處至奧迪官網下載詳細產品手冊）

點擊圖片可看大圖

● 車型推薦

推薦車型：一汽奧迪Q5 40 TFSI quattro 舒適型
官方指導價：48.59萬
推薦指數：★★★★★
推薦理由：盡管低配車型售價要少了10萬元（入門手動擋更是有約13萬差價），但是從配置完整度方面來看，我們認為這款定價接近50萬的舒適型才是最值得買的Q5，因為一款豪華中型SUV如果沒有功能豐富的多媒體導航系統和較好的音響，相信沒幾個人會滿意的，所以舒適型作為配備了MMI系統及B&O音響的最便宜車型，是最佳的一步到位選擇。

推薦車型：奧迪Q5（進口） 40 TFSI Hybrid 混動型
官方指導價：60.80萬
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：請不要被運動型和越野型這樣的名字唬住，它們也不過就是樣子上運動和越野了一些，而其實具有同樣底盤設計，動力比普通40TFSI更強，油耗還更低的混動型，怎么看怎么劃算啊。

　　順便說一下，混動型是可提供選裝件最少的車型，也就是說你購車的實際售價最接近官方指導價，而其他款型，特別是國產Q5，因為選裝件較多且終端銷售優惠較大，所以官方指導價意義只能是作個參考，實際到店出售的車型或多或少都有加選裝件，而Q5目前也有市場優惠存在，實際售價因地區不同會有一定差異。

● 全文總結：

　　實際上奧迪Q5去年的銷量已經突破10萬輛，這個數據其實根本無需我再多言它性價比如何了，以現階段來看，Q5在40-50萬區間還是綜合實力最平均的一款SUV，沒有明顯的短板是大家喜歡它的重要原因。（文：太平洋汽車網 李智）