Andy：我聽朋友說1.5L的發(fā)動機動力可能會比較弱，提速會比較肉，不知道這幾款車發(fā)動機如何呢？　

　　PCauto：你所選的四款車型中有三款是1.5L發(fā)動機，這其中鋒范的發(fā)動機參數(shù)是最好的，優(yōu)于陽光和新凱越。日產(chǎn)的車，陽光、騏達(dá)、軒逸都差不多一個德性，都被調(diào)節(jié)得很肉，用我們一位開軒逸的同事話說就是“完全沒有任何駕駛激情”；而鋒范與之比起來就要有意思多了，1.5L發(fā)動機功率和扭矩也都比陽光的更大一些，油門的反應(yīng)相當(dāng)靈敏，有那種隨踩隨有的感覺（當(dāng)然這是指提速的初段），在這個價位車型中鋒范這樣的提速也是相當(dāng)不錯的了；新凱越發(fā)動機功率與老款1.6L的差不多，前段加速會稍微積極些，但整體還是比較平庸。而朗動的1.6L發(fā)動機參數(shù)上比其他車型好很正常，不過韓系車型的發(fā)動機參數(shù)有虛高的問題，在我們的測試中，12.27秒（新凱越1.5L 12.53秒），1.6L的水平預(yù)測與鋒范相當(dāng)。 

鋒范發(fā)動機參數(shù)

朗動發(fā)動機參數(shù)不錯，但是實際表現(xiàn)一般

　　編輯點評：如果你去試駕一下鋒范的1.5L車型，你會對發(fā)動機的動力輸出感到一絲吃驚，只需輕輕一碰油門踏板，車就會竄出去，當(dāng)然，短暫的激情過后，ECO節(jié)能指示燈就會亮起，油耗會得到控制。就小編來看，雖然家用車去追求提速有多快比較無稽，不過起步迅猛一些卻能帶來更好的駕駛體驗。

　　Andy：操控方面呢？

　　PCauto：操控方面，鋒范懸掛支撐更加硬朗是肯定的，過彎時的側(cè)傾控制在常規(guī)范圍內(nèi)，EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤在速度越高時越沉，車子不會發(fā)飄，不過這個價位的車你不能用幾十萬的水平去衡量它，也不能像開賽車那樣去開它。而陽光車身很輕，速度起來后發(fā)飄的情況比較明顯；新凱越雖不會發(fā)飄，但是也沒有什么精確的路感體現(xiàn)；朗動也不是講究操控的車，整體懸掛調(diào)節(jié)偏軟。總的來說，其實這個價位的車型操控上不會有特別大的差距。

　　編輯點評：鋒范在動力輸出、節(jié)油和操控上表現(xiàn)非常均衡，作為一款家用車是非常稱職的。

　　Andy：另外配置方面呢？安全我比較看重，后備廂裝載能力也比較重要，因為未來可能會有一些長途自駕游。

　　PCauto：首先根據(jù)你的價格要求，選擇四款車中10萬售價的車型來比較，鋒范是唯一有前排側(cè)氣囊的，另外也配備了兒童座椅接口。日常使用便利和安全方面，倒車?yán)走_(dá)也是必要的，這個鋒范也是配備的。總的來說鋒范的配置在四款車中算是最合理、最豐富的。

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　　注：鋒范與陽光目前都有較大優(yōu)惠，所選車型各地售價均在10萬水平，而朗動選擇的是最便宜的自動擋車型做比較，但售價也在11萬之上。

　　PCauto：后備廂方面，車身尺寸最大的朗動因為其流線型車身設(shè)計，所以后備廂容積并沒有優(yōu)勢，反而是鋒范的后備廂達(dá)到了506L，是四款車中最大的，并且還支持后排按比例放倒，擴展性能也最好。

　　Andy：嗯，這下心里更有數(shù)了，非常感謝！ 

　　PCauto：客氣，其實鋒范很適合你這樣的陽光青年啊！最后友情提醒下，鋒范現(xiàn)在優(yōu)惠很大，非常劃算！

　　總結(jié)：這樣的單對單交流的方式看似受眾只有一個，但是其實與Andy有類似需求的肯定不少，相信大家能從整個過程中得到一些啟發(fā)，當(dāng)然我們也歡迎你的提問（官方微信號：PCautoweixin，或點擊頂部標(biāo)題下方藍(lán)色編輯名字可進(jìn)入編輯博客提問）。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）

● 本田鋒范
官方售價：9.68-15.98萬
推薦車型：1.5L 精英版AT 11.68萬（查詢最新商家報價）