【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】近幾年來，中國汽車銷量增長放緩，但卻明顯往著高質量的方向發(fā)展，從市場中可以了解到，高端車型的購買需求持續(xù)保持旺盛。正因為如此，豪華車廠商對中國市場的加碼一直沒有停下，進而帶給消費者的優(yōu)質選擇也越來越多，以豪華中型SUV細分市場為例，如今手握40萬元，下文這四款都可以列入決策范圍。

        2021年3月18日，國產新一代林肯航海家正式上市，新車的到來，補齊了林肯品牌在國內主流豪華SUV領域里位居中間的那塊板，也正式組建出“海陸空三軍集結”的國產 SUV陣容，有利于品牌更好地把握住目前國內消費升級過程中所出現(xiàn)的戰(zhàn)略機遇期。

        至于32.88-47.88萬元這個價格區(qū)間，可以說非常有吸引力，其延續(xù)了林肯國產化以來務實的差異化競爭策略，對于目標消費者而言，無疑是盡顯誠意的。

        國產新一代林肯航海家的外觀設計沒有落入刻意迎合運動化的俗套當中，這點值得肯定，它保持著林肯這個百年豪華品牌從始至今的獨特顏值魅力，端莊、沉穩(wěn)的形象令人印象深刻。

        正面處，寬大且且富有厚重感的車頭以及圓潤飽滿的輪廓，賦予其強大的氣場。家族式的星輝式前格柵以及星鉆式自適應LED大燈組，令人一看便覺不凡，位居前格柵正中間的林肯車標非常立體，仿佛夜空中最亮的一顆星。

        國產新一代林肯航海家的車身尺寸為4849*1934*1693mm，達到同級別之最，而軸距為2850mm。整個車身側面沒有花里胡哨的線條，也沒有刻意彰顯潮流的冗余處理，整體比較簡約，呈現(xiàn)出修長穩(wěn)健之姿，在強大氣場之余兼顧親和力。

        車尾部分，最醒目的要數(shù)貫穿式尾燈，很多人并不知道，其實林肯就是這一設計元素的“鼻祖”，早在1961年推出的第四代林肯大陸Continental上，貫穿式尾燈便正式問世。在過去長達半個世紀的光陰中，林肯對于這一設計元素的詮釋，可以說“一直被模仿，從未被超越”。

        當車主帶著實體鑰匙或者PAAK智能手機鑰匙靠近車輛時，它會自動解鎖，并且啟動迎賓感應系統(tǒng)。日行燈、尾燈第一時間亮起，接著車門把手點亮，迎賓毯緊隨其后；上車后，后視鏡自動展開，發(fā)動機啟動鍵脈沖閃爍，前排座椅恢復到記憶位置；啟動發(fā)動機后，中控屏和儀表盤播放歡迎動畫，最后車內氛圍燈點亮。這一整套儀式下來，讓人忍不住驚呼：高級。

        如果實體鑰匙和手機都忘了帶也不要緊，因為它還標配了林肯引以為豪的車門密碼鎖，在駕駛位一側B柱上的感應區(qū)域輸入五位密碼，就能打開車門，在方便快捷的同時，也有滿滿的儀式感。

        新車的內飾煥然一新，設計師遵循令人平靜的地平線原則，大量運用橫向長直線條，通過簡約設計給人以舒緩敞闊之感。而且局部當中，我們會發(fā)現(xiàn)，它透露著同級領先的科技氛圍。

        中控臺上立著一塊12.8英寸大小的中控屏幕，具備1920*1080全高清畫質，在硬件水平上和一臺主流平板電腦沒有太大差距。而在軟件層面上，它更是十分接近我們日常對電子產品的使用習慣，包括UI界面設計和操作邏輯，所以非常易上手，學習時間成本極低。

        屏幕內置林肯為中國消費者量身定制SYNC+ 智行互聯(lián)系統(tǒng)，集成了智能AI語音、智能導航、在線娛樂（愛奇藝、QQ音樂等）、在線生活服務（訂外賣、訂餐廳、找停車場等）、車-手機智能互聯(lián)、車-家居智能互聯(lián)、OTA在線升級等一系列前沿功能。

        儀表盤部分，該車采用的是12.3英寸全數(shù)字液晶儀表，界面設計非常素雅，在方向盤上的操作很便捷。另外，屏幕防反光做得也相當不錯，這點挺重要。

        按鍵式電子換擋也是林肯的標志性元素之一，這次國產新一代林肯航海家將之從豎排升級為橫排鋼琴鍵式，讓駕駛員的每一次切換擋位，都像是按下一個美妙的音符，優(yōu)雅而從容。

        除此之外，國產新一代林肯航海家還具備能夠有效過濾94%的PM0.3微米顆粒物、 96%的PM1.0和PM2.5的Auto Air Refresh新風管家，同級獨有的智能通風功能使得車內能夠一直保持空氣清新。

        至于聽覺享受方面，它享有哈曼旗下頂級的REVEL銳威音響系統(tǒng)，全車13個揚聲器配備12通道功放，帶來純凈的立體環(huán)繞音效，而頂配車型的19個揚聲器配備20通道功放，更是同級數(shù)一數(shù)二。

        如果沒有一套寬大舒適的真皮座椅，便難言美式豪華。該車座椅采用半苯胺真皮包裹，最大程度保留真皮的天然毛孔，帶來柔軟質感和自然紋理，被盛譽為“會呼吸的真皮”，同時，它還通過特殊工藝處理，具備了健康、耐污、耐磨等特性。

        得益于同級最大車身尺寸，后排空間令人無可挑剔，而且座墊長度理想，很體恤高個子們。后排地板中間僅有微小凸起，使得所有乘客都有舒適的坐姿。座椅靠背角度支持18°調節(jié)，有利于長途中后排乘客舒舒服服地睡覺。

        后備廂部分，一眼望去非常規(guī)整，儲物容積高達739L，儲物能力一流。而在細節(jié)之處可以看到，它貼心地提供了后排座椅電動折疊，以及12V電源和小巧使用的掛鉤。

        國產新一代林肯航海家延續(xù)了這一品牌“入門即高配”的優(yōu)良作風，在動力方面，它以2.0T高功率發(fā)動機起步，最大馬力245PS，最大扭矩368N·m，其低扭表現(xiàn)優(yōu)良，渦輪遲滯也不大，無論是起步，還是后段加速，都游刃有余。

        入門版動力水平相當于同級對手的中高配，而兩個高配車型所搭載進口2.7T V6發(fā)動機，則是它進一步彰顯實力的地方，畢竟時至今日，中型SUV采用6缸發(fā)動機已經(jīng)相當難能可貴。

        傳動部分，該車全系標配8AT變速箱，與發(fā)動機配合得極為默契，換擋迅速，動作順暢，無論什么時速下都很難察覺到頓挫。

        底盤配備前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛，結構運用了不少鋁合金材質，整副懸掛有很好的韌性，回彈速度很快，處理顛簸干凈利落，而面對高速變道或過彎時，能夠提供足夠的支撐性，做到了駕控與舒適兩不誤，十分符合美式豪華車的老手藝。

        還非常值得一提的，就是這臺車在行駛過程中的靜謐性，可以說，即使更高一個級別的車型，也少有能夠做到這般出色。它是同級唯一在前風擋、前側窗、后側窗均采用5層結構隔音玻璃的車型，還采用三層動態(tài)車門密封條和46個聚氨酯密封膠塊來提升關鍵部位的密閉性，另外，全車35個聲學包以及ANC主動降噪，更是將整車NVH做到了極致。

        車型小結：國產新一代林肯航海家作為林肯品牌旗下的中流砥柱，在產品整個規(guī)劃過程中所受的重視是前所未有的，所以可以看到，它具備駕駛、科技、豪華三種體驗的全面升級，更進一步詮釋了“豪華自有其道”的品牌內涵。再結合32.88-47.88萬元的價格區(qū)間，以及入門即高配的特點來看，這臺車質價比相當高。